민선 7기 경기도 첫 조직 개편에서 수도권 광역교통의 핵심인 철도를 담당하는 ‘철도국’이 유지될 전망이다.

8일 복수의 도 관계자에 따르면 본래 철도국과 건설국을 통합하는 조직 개편을 실시할 예정이었지만, 도지사직 인수위원회에 접수된 도민 정책 제안 중 가장 많은 의견인 교통분야(신분당선 연장 등)의 중요성을 인식, 유지로 가닥을 다시 잡은 것이라고 밝혔다.

이에 따라 도는 한시 기구인 철도국을 유지하기 위해 행정안전부에 연장 요청을 할 것으로 알려졌다.

반면 행안부는 한시 기구인 철도국에 대해 경기도가 이미 3번의 연장 신청을 했기 때문에 이번 4번째 연장 요청에 대해 부정적인 입장을 내놓은 것으로 전해졌다.

만약에 한시 기구인 철도국이 유지되면 22개 실·국 6담당관인 도청 조직에 1개 한시 기구(철도국)가 추가돼 23개 실·국 6담당관으로 조직이 이전과 같이 유지된다.

아울러 노동·청년전담조직이 신설될 것으로 알려졌다.

경제실에 노동국(노동정책과·노동인권과·일자리지원과)이 신설되는 대신 외교와 투자유치 업무를 담당해온 국제협력관이 폐지된다.

또 일자리노동정책관이 혁신산업정책관으로 명칭과 기능이 조정된다.

평화부지사가 관장하는 공유경제국이 사회적경제실(3급)로 바뀌면서 현재 2국이 1실1국으로 재편된다. 북부청 복지여성실이 폐지되고, 대신 본청에 의료보건국이 신설된다.

교육국은 평생교육국으로 명칭이 바뀌고 보건복지국에 청년지원과가 신설된다. 도의회 사무처에는 도민권익담당관(4급)이 새로 생길 예정이다.

도 관계자는 “의견 수렴과 도의회 사전 협의 과정 등을 거쳐 완성된 조직 개편안을 10월 초 발표할 예정”이라고 밝혔다.

한편, 이번 개편안에는 도의회에서 요구하고 있는 사무처장(2급)의 개방형 직위 신설과 그동안 논란을 일으켰던 재난안전본부 소속 안전실과 북부청 소속 경제실의 지휘 계통 변경 문제는 포함되지 않은 것으로 알려졌다./최준석기자 jschoi@