염태영 수원시장이 버스문제의 근본적인 해결을 위한 시민대토론회를 공식 제안했다.

수원시는 21일 영통구청에서 열린 확대간부회의에서 염 시장이 시민과 정부·경기도·수원시·버스회사·노조 등이 참여하는 대토론회를 개최해 집단지성의 힘으로 꼬인 실타래를 푸는 역할을 제안했다고 밝혔다.

앞서 염태영 시장은 본인의 SNS를 통해 ‘버스 문제 해결을 위한 시민대토론회’를 제안한 바 있다.

이날 회의에서 염 시장은 “경기도가 버스요금 인상 계획을 밝히면서 버스파업이 유보됐지만, 아직 문제가 해결된 건 아니다”며 “특별한 대책이 마련되지 않는다면 버스파업이 일어날 수밖에 없을 것”이라고 내다봤다.

이어 “버스운수종사자의 주 52시간 근무는 승객의 안전을 위해 꼭 필요하지만, 제도 시행으로 발생할 사회적 파장을 최소화할 수 있는 대책은 없는 상황”이라며 “시민의 ‘이동 기본권’을 지키고, 버스노동자의 근무 여건을 개선할 수 있는 근본적인 해결책이 필요하다”고 강조하고 내실있는 토론회가 되도록 철저한 준비를 당부했다.

정부는 지난해 3월 근로시간 제한을 두지 않는 특례업종에서 ‘노선버스’를 제외한 바 있으며, 이에따라 7월 1일부터 버스업체 주 52시간 근무제가 시행될 예정이다.

버스운수종사자들은 주 52시간 근무가 도입되면 초과근무를 할 수 없어 임금이 큰 폭으로 줄어들 것을 우려하며 임금보전 방안을 요구하는 반면, 버스업체는 버스 기사 추가 채용 등 경영문제를 들어 임금 보전은 어렵다는 입장이다.

한편, 염태영 시장은 이날 회의에서 도시 디자인의 중요성도 강조했다. 그는 “앞으로는 도시 디자인이 그 도시의 품격과 수준을 결정하는데 큰 영향을 줄 것”이라며 “모든 정책 사업 기획단계에서 디자인에 대해 자문을 하고 점검하라”고 말했다.

또 “규제와 절차 때문에 개혁이 이뤄지지 않고, 앞으로 나아가지 못하는 일이 많다”면서 “모든 책임은 시장이 질 테니 공직자들은 규제와 복잡한 절차를 두려워하지 말고, ‘사고’를 쳐서 시민 삶의 질을 높일 수 있는 정책을 발굴해 달라”고 당부했다.

/안직수기자 jsahn@