코로나19 장기화에 따른 수출 중고차 업계의 어려움을 듣고 해결방안을 마련하기 위해 관련 업계가 힘을 모으고 있다.

인천항만공사는 지난 4일 중고차 수출에 필요한 선복 확보 및 야적장 부족문제 해결을 위해 업계 관계자들이 한자리에 모여 긴급회의를 개최했다고 밝혔다.

이날 회의는 코로나19 확산 방지를 위해 비대면 화상 방식로 진행됐으며 인천항만공사를 비롯해 내항 통합운영사인 인천항내항부두운영㈜, 현대글로비스㈜, 유코카캐리어스㈜), CIG해운㈜, ㈜오토위니, ㈜정인월드, (사)한국중고차수출조합 관계자가 참석했다.

회의에 참석한 선사들은 코로나19에 따른 수송수요 급감으로 콜드레이업(본선 가동을 일정 기간 중단하고 선원을 하선시키는 계선조치)한 선박의 운항 재개를 위해서는 상당한 시간과 비용이 소요되는 어려움이 있으나, 선복 확보를 위해 다방면으로 노력 중이며 환적을 통해서라도 선복량을 최대한 확보해 인천항 중고차 야적장 부족을 해소하는데 도움이 되도록 하겠다고 밝혔다.

인천항만공사와 인천내항부두운영은 현재 가용한 야적장 및 부지를 모두 중고차 야적을 위해 사용하고 있으며, 추가로 확보되는 야적장 및 부지도 즉시 제공하겠다고 밝혔다.

12월 중순 이후 예정된 선박이 일정대로 입항할 경우 올해 인천항을 통한 수출 중고차 물량은 약 20만 대로 예상된다.

이정행 공사 운영부사장은 “중고차업계의 어려움을 타개하기 위해 역할을 다할 것이며, 선사가 손실을 감수하고 추가로 투입하는 선박에 대해서는 항비 감면 등을 검토하는 등 상생을 위한 방안을 모색하겠다”고 밝혔다.

[ 경기신문 / 인천 = 박영재 기자 ]