구리시와 국토해양부가 구리-포천고속도로 건설에 대한 양해각서(MOU)를 전격 체결, 그간 착공이 지연돼온 구리-포천 고속도로가 내년 5월쯤 본격 착공될 전망이다.

17일 국토해양부에 따르면 국토부와 구리시, 범시민대책위원회, ㈜서울북부고속도로 등 3개 단체는 지난 13일 구리-포천간 고속도로 건설에 대한 양해각서를 맺었다.

이날 양해각서는 제2경부고속도로 건설 시 국토부는 구리시와 연결되는 한강 교량의 경관을 특화하고 6호선 연장 구리남양주선, 별내선 공사시 적극 협조하며 구리시의 월드디자인센터·고구려역사박물관 건립을 지원키로 하는 내용이 담겨져 있다.

구리-포천간 고속도로는 구리 토평동에서 포천 신북면을 잇는 46.1㎞와 포천 소흘읍에서 양주 봉양동을 연결하는 6.9㎞를 포함한 총 연장 53㎞에 총사업비는 1조7천720억원이 투입되며 내년 5월 착공 예정이다.

특히 이 사업은 2002년 민간 제안으로 추진된 이후 2007년 9월 대우건설을 중심으로 ㈜서울북부고속도로가 우선협상 대상자로 선정됐으나, 구리시민들이 노선에 대한 불만을 드러내는 등 범대위를 중심으로 줄기차게 반대해 왔다.

이 과정에서 일부 구간이 설계 변경됐고, 지난해 8월에는 구리시가 MOU를 체결하려 했다가 한차례 유보하는 등 우여곡절을 겪었다.

시 관계자는 “지난해 MOU체결을 유보한 뒤 이 문제에 대한 공청회와 갈매동 노선 일부 변경 등 상당한 진전이 있었다”면서 “감사원 감사 결과, 공사를 중단할 만한 사유가 없는 것으로 나타난데다 시에 이익이 따르는 선에서 협약을 맺게 된 것”이라고 말했다.

이한윤 구리포천고속도로범시민대책위원회 사무총장은 “100일 동안 1인 시위를 하는 등 시민들의 적극적인 참여와 협조로 반대운동을 벌여온 결과 만족하지는 못하지만 나름대로 성과를 거뒀다”고 말했다.

범대위는 감사원 감사결과와 더 이상 국책사업을 막기에는 역부족이라고 판단, 시에 도움이 되는 방향으로 양해각서 체결에 응했다.

한편 시 일부 주민들이 토평통 노선을 서울 쪽으로 1㎞정도 옮기고, 갈매동 영업소 위치를 500m 외곽으로 옮기겠다는 합의에 대해서는 여전히 불만을 토로하고 있어 불씨가 남아있는 상황이다.