경기도가 서울시의 '광역철도 직결 불가' 방침 관련, 대도시권광역교통위원회에 중재를 요청했다.

17일 도에 따르면 지난 16일 대광위에 도, 서울시, 인천시 등 광역철도 연장에 대해 논의할 수 있는 협력회의 개최를 요청하는 내용을 담은 공문을 발송했다.

도는 수도권의 광역교통계획을 총괄하는 대광위가 경기도와 인천시를 배제한 서울시의 결정에 대해 중재해야 한다는 입장이다.

서울시는 앞서 9일 ‘도시철도 연장 및 광역철도 추진 원칙’을 발표하며 비용 부담 등에 따라 수도권 철도연장을 직접 연결하는 것이 아닌 환승 형태로 추진하겠다고 선언했다.

당시 경기도는 오는 6월 발표되는 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030년)’을 지켜보겠다는 신중한 입장이었으나. 도민들의 불편함을 우려해 이 같이 제안한 것으로 보인다.

서울시는 현재 연장이 진행 중인 7호선 연장선(인천·경기북부), 8호선 별내선, 5호선 하남선, 4호선 진접선 이외의 추가 직결 연장 요구는 받아들이지 않겠다고 했다. 서울교통공사는 서울시내 주요 노선인 1~8호선을 운영하고 있다.

이에 따라 경기도민의 지하철 이용이 불편해질 것으로 보인다. 평면 환승은 맞은편 플랫폼으로 이동해 철도를 갈아타는 구조로 운영되기 때문에 직결에 비교해 더 많은 시간 소요가 발생한다.

도 관계자는 “수도권은 하나의 생활권이기 때문에 이 같은 결정을 일방적으로 해서는 안 된다”며 “대광위 중재하에 경기도, 서울시, 인천시가 함께 모여 논의할 수 있는 자리를 마련하기 위해 제안한 것”이라고 밝혔다.

[ 경기신문 = 이지은 기자 ]