남양주시는 지난 21일 환경부 지침 확정에 따라 전기 자동차를 비롯 수소 전기차, 전기 이륜차 등 2022년도 친환경 자동차 보급 사업을 확대 시행한다고 23일 밝혔다.

지난 21일, 최현덕 전 부시장이 페이스북에 “‘2022년도 전기자동차 보급사업’이 예산을 확보하고도 현재까지 공고를 하지 않는 등 느려터진 행정행태에 화가 난다”는 내용의 글을 올린 이후에 이뤄진 일이다. 최 전 부시장은 당시 “올해 남양주시 예산안의 경우 지난해 12월 16일 시의회를 통과했는데도, 남양주시는 2월 21일 현재까지 ‘2002년도 전기자동차 보급사업’ 공고를 하지 않고 있다”며 이는 “시장과 부시장이 없는 사상 초유의 사태 때문에 행정공백이 생긴 것”이라고 비판한 상황이었지만 남양주시는 이에 대해 “전혀 사실 관계에 맞지 않는 일이며 시는 정해진 계획에 따라 업무를 진행하고 있다”고 밝혔다. 그 이유에 대해서는 “지난 21일에 환경부 지침이 확정되었으며 이후 22일에 공고 절차를 완료하고 23일에 발표한 것”이라며 시정 공백에 대한 우려에 대해 “사실과 전혀 다른 것”이라고 전했다.

시에 따르면 친환경 자동차 보급 물량은 지난해(748대) 대비 2.3배 늘어난 1733대로, 우선 상반기 승용차 700대와 화물차 300대 등 총 1천대가 보급되고, 나머지 물량은 하반기에 보급될 예정이다.

시는 친환경 자동차 수요 증가에 따라 충전 시설 확충에도 발 벗고 나섰다.

올 하반기 준공을 목표로 20분 충전에 400km 주행이 가능한 초급속 전기 충전 시설과 수소 충전소 1개소를 설치하고, 향후 왕숙신도시에도 수소 충전소 3개소를 추가로 설치할 계획이다.

시 관계자는 “지속 가능한 청정도시를 만들기 위해 친환경 자동차 보급 사업을 차질없이 추진해 시민 불편이 없도록 최선을 다할 것”이라고 밝히며, “최근 일부 언론에서 ‘시장 공석에 따라 행정 공백으로 전기 자동차 보급 사업 추진이 늦어지고 있다’는 내용은 사실과 다르며, 올해 전기 자동차 보급 사업은 환경부 지침이 지난 2월 21일 변경 확정됨에 따라 연초에 사업을 추진하지 못했던 것”이라고 설명했다.

한편, 시는 지난해 반도체 수급 문제로 전기차 출고가 지연됨에 따라 지원되지 않는 2021년 예산 이월분도 별도 지원해 보다 많은 시민들이 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있도록 했다.

보조금 지원 신청 접수는 23일부터 진행되며, 자세한 사항은 남양주시청 누리집(https://www.nyj.go.kr) ‘고시공고’에서 확인할 수 있다.

[ 경기신문 = 이도환 기자 ]