" 하남시 대중교통이 확 달라집니다"

하남시가 시민들의 불편해소를 위해 추진중인  원도심 대중교통이 배차간격과 연계노선등 대중교통 인프라가 확충돼 불편이 해소될 예정이다.

이를위해 시는 민선 8기 취임 이후 약 23회 주민간담회 개최 및 대도시광역교통위원회(이하 ’대광위‘) 와 협의하여 신도시와 원도심 대중교통 개선을 위하여 총 12개 노선에 버스 47대 신설·증차를 추진한다고 22일 밝혔다.

하남시는 지난해 실시한 여론조사 결과 시민 41.6%가 선정한 교통인프라 확충이 가장 시급하게 추진하여야 할 현안 과제로 판단하여 ▲신도시·원도심 주민 대중교통 불편 해소 ▲ 권역별 거점역 연계 노선 신설 및 증차 ▲ 미사·위례 마을버스 신설 및 마을버스 준공영제 실시라는 대중교통 개선 목표를 선정하여 대광위 및 서울시와 지속적인 협의를 진행해왔다.

대광위가 발표한 서울시 진입노선 합의 내용과 더불어 하남시 자체 추진을 포함한 주요 권역별 대중교통 세부 개선방안 내용은 다음과 같다.

미사지구는 상일동역 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 시내 81번 2대 증차(배차간격:15~20분→10~20분), 중앙보훈병역 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 시내 87번 2대 증차(배차간격:15~30분→12~20분), 미사지구 거점 순환노선 신설을 위하여 마을미사순환노선 12대 신설(배차간격15분)를 추진한다.

감일지구는 거여역 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 시내 33번 1대 증차(배차간격:15~20분→14~20분), 잠실역 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 시내 35번 1대 증차(배차간격:8~15분→7~15분), 미사~감일지구 연계노선 배차간격 단축을 위하여 시내 89번 2대 증차(배차간격:40~80분→30~40분), 원도심~감일지구 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 시내38번 2대 증차(배차간격:12~25분→11~25분)를 추진하고, 감일지구 내 택시 서비스 개선을 위하여 택시승강장 2개소 신설, 대기장소(주차장부지) 확보 및 택시 5대를 수시 배차하도록 추진한다.

위례지구는 북위례~가락시장역 연계를 위하여 시내버스 7대 신설(배차간격12분~25분), 남위례~복정역 연계를 위하여 마을버스 6대 신설(배차간격 10분)를 추진한다.

원도심은 원도심~미사지구 연계를 위하여 마을버스 5대 신설, 전통시장 연계노선의 배차간격 단축을 위하여 마을 22번 2대 증차(배차간격:20~25분→10~20분), 서하남테크노밸리 진입 개선 및 감북동(감초로) 버스노선 제공을 위하여 공영버스(초이01) 5대 증차(배차간격:30~40분→20~30분)를 추진한다.

이현재시장은 “지난 2월 7일 대광위 위원장 면담 건의 등 전방위 노력을 통해 대광위가 하남시 신도시 버스노선의 서울시 협의를 완료한 만큼 버스운송사업자와 협의하여 신설 증차된 버스노선에 차량을 조속히 투입하여 하남시 대중교통불편 개선에 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.

[ 경기신문 = 김지백 기자 ]