코로나19 확산으로 인해 경영난을 겪고 있는 지역 버스노조가 파업을 예고하며, 4차 재난지원금 지급 대상에서 버스업계를 포함해줄 것을 촉구하고 나섰다. 버스 업체가 제외될 경우 심각한 고용불안 상황이 발생해 교통대란으로 이어진다는 지적이다.

서종수 한국노총 전국자동차노동조합연맹 위원장과 경기지역 자동차노동조합 등 12개 지역노조는 22일 '4차 재난지원금 지급을 요구하는 결의문'에서 "정부가 4차 재난지원금 지급을 결정하지 않을 경우 승무 거부 등 모든 방법을 동원해 총력 투쟁하겠다"고 밝혔다.

앞서 3차례 재난지원금이 지급됐지만, 버스업계는 대상에서 제외돼 한차례도 지원 받지 못했다.

지역노조는 "지난해 2월부터 올해 1월까지 매출액의 감소가 시외버스 70.9％, 고속버스 65.2％, 시내버스 28.8％로 심각한 상황"이라며 "정부와 정치권에서 최소한의 지원마저 외면한다면 노사 간 극심한 갈등이 불가피하고 이는 대중교통을 이용하는 국민들의 피해로 이어질 것"이라고 경고했다. 재난지원금 지급이 이뤄진다면 지원금이 인건비 등으로만 사용되도록 정부의 철저한 관리·감독이 있어야한다는 것이다.

이들 노조는 버스 준공영제 지역(서울, 부산, 인천, 대구, 광주, 대전, 제주)을 제외한 나머지 지역(경기, 충북, 충남, 경북, 경남, 강원)의 지역노조이다. 시외버스와 시내버스, 고속버스 종사자들을 대표하고 있다.

준공영제는 지방자치단체가 버스업체의 적자 등을 보전해주는 대신 격오지 등 취약지역 노선을 유지하는 버스운영체제이다.

전국자동차노동조합연맹 관계자는 "코로나19 때문에 모두가 어려운 상황이어서 지원금 지급 대상에 버스 업체가 포함되지 않는다고 하더라도 파업 등 단체행동에 돌입하는 것은 아니지만 지원금을 받지 못해 사측이 정리해고에 나설 경우 노조도 승무거부 등 투쟁으로 맞설 수밖에 없고 이 경우 교통대란이 우려된다"고 말했다.

[ 경기신문 = 김민기 기자 ]