![향동 ‘DMC 플렉스 데시앙’ 조감도.](https://www.kgnews.co.kr/data/photos/20210727/art_16256395057844_211ed2.jpg)
3기 신도시 중 하나인 창릉신도시 개발이 본격화되고 있다. 이곳은 판교테크노밸리의 2.7배 규모로, 대지면적만 812만여㎡에 달한다.
특히 기존 1~2기 신도시 대비 자족 용지 규모가 대폭 확대된 만큼, 수도권 서북부를 대표하는 자족도시로의 발전 가능성이 높을 것으로 점쳐진다. 실제 업계에서도 고용 효과만 9만 명에 이를 것으로 추산하고 있다.
이는 각종 인프라가 활발히 구축되고 있는 데 따른 것이다. 우선 창릉신도시 광역교통대책의 일환인 GTX-A 창릉역 신설을 비롯해 고양-서울 은평간 철도건설‧대곡-고양시청 신교통수단 신설 등 교통망 확충사업이 다수 예정돼 있다.
강변북로 확장‧중앙로-제2자유로 연결도로 등 도로교통 개선사업도 추진 중이어서 서울 접근성이 대폭 향상될 전망이다.
이처럼 창릉신도시 인프라 구축이 활발히 진행되자 인근 향동지구가 수혜처로 떠오르고 있다. 향동지구는 고양시 덕양구 일원 대지면적 122만 여㎡ 부지에 총 사업비 1조 9569억원을 투입, 계획인구 2만3232명, 총 8933가구 규모로 계획된 택지개발지구다.
서울 상암DMC와 창릉신도시 사이에 위치해 수도권 서북부 비즈니스벨트의 중심이자, 창릉신도시 관문 입지로 평가된다. 이 가운데 향동지구 입지에 매머드급 규모의 지식산업센터가 7월 분양을 예고해 일대 이목을 집중시키고 있다.
태영건설은 고양시 향동지구 도시지원시설용지 9블록에서 ‘DMC 플렉스 데시앙’ 을 이달 분양할 예정이다. 연면적 143,457.52㎡에 지하 2층~지상 20층 규모로, 지식산업센터와 근린생활시설‧운동시설 등으로 구성된다.
‘DMC 플렉스 데시앙’ 은 교통 특화 지식산업센터이다. 자유로‧제2자유로‧강변북로‧내부순환도로‧서울문산고속도로‧수도권 제1순환고속도로 등을 통해 인근 지역으로도 쉽게 오갈 수 있다.
GTX-A 노선을 비롯해 고양선 향동지구역 신설 등이 예정된 만큼, 교통여건은 더욱 개선될 전망이다. 배후수요도 풍부하다.
고양시 내 입주해 있는 기업체 6만 개가 잠재수요로 거론되며, 다수의 택지개발지구가 가까운 만큼, 직주근접을 선호하는 주거수요도 풍부하다는 평가다. 개발 호재가 다수 예정되어 그 만큼 수요는 더욱 늘어날 전망이다. 방송‧영상‧웹툰 등을 총망라한 지적재산 융‧복합 콘텐츠 클러스터가 오는 2024년 개발될 예정이다.