서울지하철 3호선 오금역에서 하남시청역까지 연결하는 송파하남선 광역철도 건설사업의 경기도 시행 구간 시공사 선정이 급물살을 타게 됐다.

11일 도에 따르면 송파하남선 광역철도 건설사업의 도 시행 구간인 2·3·4공구에 대한 일괄입찰(Turn Key)이 성립됐다.

앞서 송파하남선 광역철도 건설사업은 지난해 12월, 2·3·4공구에 대한 입찰공고를 시행했으나 3공구만 입찰이 성립됐다. 따라서 지난 1월 재공고를 통해 2공구는 남광토건 컨소시엄과 대보건설 컨소시엄, 4공구는 동부건설 컨소시엄과 극동건설 컨소시엄이 참여해 2·3·4공구 모두 일괄입찰이 성립됐다.

도는 예정대로 입찰 심사가 진행되면 하반기 중 공사를 맡을 컨소시엄을 최종 선정하고 오는 2027년 하반기까지 실시설계를 마무리한 후, 착공해 2032년 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

송파하남선 광역철도 건설사업은 서울지하철 3호선 오금역에서 하남시청역까지 총 연장 11.7km 구간을 연결하는 사업이다. 개통이 이뤄지면 하남 및 교산 신도시 입주민들의 서울 접근성이 대폭 향상돼, 하남시청에서 강남고속버스터미널까지 대중교통 이동 시간이 기존 70분에서 40분으로 단축될 것으로 전망된다.

추대운 도 철도물류항만국장은 “송파하남선 광역철도 건설사업의 일괄입찰이 성립됨에 따라 우수한 시공사 선정과 긴밀한 협력을 통해 도민들에게 수준 높은 철도 서비스를 제공할 수 있도록 철저히 준비하여 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.

[ 경기신문 = 우경오 기자 ]