사회 `고속철 광명역' 정차역 격하 주민 반발
건설교통부가 경부고속철도 시발역으로 건설한 광명역이 중간 정차역으로 결정되자 지역주민들이 거세게 반발하고 있다. 5일 건설교통부와 고속철도관리공단 등에 따르면 건설교통부는 지난 99년 12월 광명시 일직동 일대 26만4천㎡에 모두 1천256억원(토지매입비 제외)을 들여 지하 2층, 지상 2층, 연면적 7만4천400㎡규모의 광명역사를 착공, 최근 완공했다. 광명역사는 당초 경부고속철도 시발역으로 계획된 것으로 중간 정차역인 천안아산역(부지면적 8만7천700㎡, 연면적 3만4천700㎡, 건축비 591억원)보다 배이상 크게 지어졌다. 건교부는 경부고속철도 개통에 맞춰 광명시 일직.소하동, 안양시 석수.박달동 일대 60만평에 종합환승센터와 업무.상업.주거기능이 복합된 역세권을 개발하기 위해 이 일대를 택지개발예정지구로 지정했다. 또 종합환승센터를 설치해 고속철도 광명역 및 역세권 이용자가 다양한 대중교통수단간 입체적 환승을 할 수 있도록 하고 업무.상업부지에는 대형유통센터, 호텔, 국제회의장, 백화점 등을 유치해 조기에 역세권을 활성화시킬 계획이었다. 광명시 역시 전국 3천여개에 이르는 음반제작사, 도.소매상을 하나의 네트워크로 묶어 음반 발주서부터 유통, 배송에