국토교통부는 현대차·기아, 르노삼성차, 한국지엠, 메르세데스-벤츠코리아등 총 22개 차종 71만4720대의 제작결함으로 시정조치(리콜)한다고 27일 밝혔다. 현대차·기아는 제네시스 G80(DH), 그랜저(IG), 스포티지(QL), K7(YG) 등 4개 차종 70만583대가 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 가장 많은 리콜 수를 차지했다. 쏠라티(EU) 158대는 승객 좌석의 고정 불량으로 충돌시 이탈될 가능성이 있어 우선 리콜을 진행하며, 추후 시정률 등을 감안하여 안전기준 부적합으로 과징금을 부과할 계획이다. 한국지엠 볼트EV 9476대는 고전압배터리 완충 시 잠재적인 화재 위험성으로 지난해 11월부터 충전율을 90%로 낮추는 임시 시정조치를 해 왔으나, 고전압 배터리 점검 후 이상변화가 있는 배터리는 리콜을 통해 교체하고 배터리 진단프로그램을 업데이트 한다. 국토교통부는 국내에서 볼트EV 화재는 발생되지 않았지만, 제작사가 자발적 시정조치(리콜) 계획을 제출함에 따라 시정조치 방법의 적정성을 검증할 계획이다. 트래버스 158대는 타이어 제조불량으로 내구성이 저하되어 주행 중 타이어가 손상될 가능성이 있어 리콜된다.
한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 연 0.5%로 동결했다. 한은 금통위는 27일 서울 중구 한은 본부에서 정례회의를 열고 기준금리를 현행 연 0.5%로 동결하기로 결정했다. 이는 지난해 5월 기준금리를 0.75%에서 0.5%로 인하한 이후 8차례 동결이다. 국내 4월 소비자물가지수는 107.39로 전년대비 2.3% 올랐으나 한은 금통위는 불확실성이 높다는 점을 고려할 때 통화정책 기조를 바꾸기에는 시기가 이르다고 판단했다. 또한 최근 인플레이션(물가상승), 자산 가격 버블(거품) 등 부작용에 대한 우려가 커지고 있지만, 일단 금통위는 지금 시점에서 당장 금리를 올려 경기를 위축시킬 수 없다고 판단한 것으로 해석된다. 한편 한은은 ‘5월 경제전망 수정’ 보고서를 통해 올해 국내총생산(GDP) 성장률이 4.0%에 달할 것으로 전망했다. 최근 코로나 백신 접종으로 세계 경기회복 속도가 빨라지면서 미국 등 주요국의 경제 반등으로 한국 수출이 호조를 보이고 있는 데다, 향후 대규모 재정정책 영향도 작용할 것이란 분석이다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
은성수 금융위원장이 “앞호화폐 거래소들이 오는 9월 25일 까지 실명 계좌등의 요건을 갖추면 투자 자금이 자연스럽게 보호가 된다”고 말했다. 은 위원장은 이날 오전 서울 여의도 콘래드 호텔에서 열린 ‘코리아 핀테크 위크 2021’ 행사에 서 기자들과 만나 이처럼 말했다. 암호화폐가격변동에 대한 질문에 은 위원장은 “암호화폐 가격변동은 우리가 보호할 수 있는 대상이 아니다”라고 답했다. 그러나 부실 거래소에 대한 투자자 보호에 대해서는 특금법을 언급하며 법이 정착이 되면 암호화폐 거래소 내 있는 투자자금은 보호가 된다고 강조했다. 은 위원장은 “암호화폐 거래소들이 특정금융거래법(특금법) 시행일인 9월25일까지 실명계좌 등의 요건을 갖추면, 거래소가 고객의 돈을 빼갈 수 없도록 계좌가 분리된다”며 “이때 거래소가 정부 규제 틀안에 들어오면 자연스럽게 보호가 될 것”이라며 적극적으로 대응하겠다는 입장을 밝혔다. 앞서 은 위원장은 지난달 22일 국회 정무위원회에서 “가상자산에 투자한 이들까지 정부에서 다 보호할 수는 없다”며 “인정할 수 없는 화폐”라고 발언하며 암호화폐 시장에 대해 부정적인 입장을 밝혔었다. 이에 대해 그는 “투자자들이 9월 전까지 암호화폐를 안전
자동차 제조업체 테슬라가 자율주행 시스템인 ‘오토파일럿’에 사용하는 레이더 기능을 버리고 순수 카메라 장비만 사용하겠다고 25일(현지시간) 밝혔다. 대부분 자동차 업체들은 밤이나 악천후로 인해 카메라 시야가 방해될 경우 장애물을 감지하기 어렵기 때문에 레이더 및 라이더 센서를 사용하고 있다. 테슬라 역시 자율주행기능인 ‘오토파일럿’은 8개의 서라운드 카메라와 전면 레이더, 12개의 초음파 센서로 주행보조 서비스를 제공해 왔다. 그러나 테슬라는 이달부터 북미시장에 판매하는 ‘모델3’와 ‘모델Y’ 제품에서 주행보조를 위한 레이더 센서를 빼고 순수 카메라 기반의 시스템인 ‘테슬라 비전’으로 전환한다. 레이더 센서의 가격이 고가인데다 데이터를 처리하는데도 자동차 컴퓨터의 막대한 성능이 쓰이기 때문이다. 앞서 일론 머스크 테슬라 CEO는 “앞으로 테슬라의 자율주행기술에 있어 레이더를 없애고 카메라 비전만을 이용할 것”이라고 밝힌 바 있다. 레이더가 제거된 테슬라 차량은 차선을 계속 유지하면서 운행할 수 있도록 해 주는 기능인 ‘오토스티어’가 최대속도 120km로 제한되며, 차선 이탈 방지 기능이 비활성화 된다. 해당 기능은 몇 주 내에 소프트웨어 업데이트를 통해 복구
국내 자동차 제조업체 제네시스의 자동차 전 라인업이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 평가에서 가장 안전한 차로 평가받았다. 제네시스는 신형 G80이 IIHS가 발표한 충돌 평가에서 가장 안전한 차량에 부여하는 톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+) 등급을 획득했다고 26일 밝혔다. 이로써 미국에서 판매 중인 제네시스 G70, G80, G90, GV80 등 제네시스 모든 라인업이 TSP+ 등급을 획득하게 됐다. IIHS는 지난 1959년 설립된 비영리 연구 및 교육기관으로 북미 지역에 출시된 신차를 대상으로 수 차례의 테스트를 거쳐 안전 등급을 발표하고 있다. 테스트는 운전석 및 조수석 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌, 루프 강성, 헤드레스트 등 6가지 항목에 따라 진행된다. 가장 높은 등급인 TSP+는 운전석과 동승자석 스몰 오버랩, 전면과 측면 충돌, 루프 강성, 헤드레스트 평가에서 우수(GOOD) 그리고 +(PLUS)는 헤드 라이트와 기타 안전 사양 패키지가 양호 또는 허용 등급 이상일 때 받을 수 있다. 마크 델 로소(Mark Del Rosso) 제네시스 북미 담당 최고경영자(CEO)는 “안전은 제네시스의 핵심 가치”라며
식품의약안전처가 다가오는 여름을 대비해 어린이집 7200여 곳을 대상으로 식중독 예방 점검을 실시한다고 26일 밝혔다. 이번 점검은 지방자치단체와 함께 5월 31일부터 7월 31일까지 어린이집 집단급식소(총 1만1700여 곳) 7200여 곳을 대상으로 진행한다. 식약처는 유통기한 경과제품 사용‧보관, 비위생적 식품 취급, 부패·변질 및 무표시 원료 사용 , 급식시설 및 기구 세척·소독 관리, 보존식 보관 여부 등을 집중 점검한다. 또한 코로나19 감염 확산을 방지하기 위해 생활방역 준수사항 점검과 하절기 식중독(노로바이러스, 병원성 대장균 등)예방 활동도 병행한다. 식약처는 “이번 점검으로 어린이집에서 제공되는 조리음식 안전을 강화하는 한편, 고의적인 불법행위에 대해서는 영업정지 등 엄정한 조치를 병행하여 안심할 수 있는 급식환경을 조성하도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
오는 7월 서비스 재개를 선언한 토종 소셜미디어 네트워크 서비스(SNS) 싸이월드가 25일 오후 6시부터 사이버 머니 ‘도토리’를 현금으로 환불해준다. 싸이월드 운영사인 싸이월드제트는 아이디와 비밀번호 입력 시 이용자가 가진 도토리를 개인계좌로 환급할 예정이다. 도토리는 싸이월드 미니홈피를 꾸미기 위해 사용하던 사이버머니로 도토리 1개당 100원에 판매해 왔다. 지난 2019년 10월 싸이월드 서비스가 중단될 당시 사용되지 않고 남은 도토리 잔액은 38억4996만원 규모인 것으로 나타났다. 싸이월드 회원수는 약 1100만명으로 도토리를 한 개 이상 보유한 싸이월드 회원 수는 약 276만명이다. 싸이월드측은 현금 뿐 아니라 문화상품권이나 각종 마일리지로 충전한 도토리도 환급해 줄 예정이다. 앞서 싸이월드제트는 지난달 29일 ‘도토리 환불’을 한다고 선언했지만 데이터를 백업하는 과정에서 복원시간이 늦어져 이달 25일로 연기된 바 있다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
현대자동차가 21년형 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)을 25일 출시했다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대자동차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 지난해 7월 스위스에 10대를 수출했으며, 이후 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출해 현재까지 종합 누적거리 75만km를 달성했다. 엑시언트 수소전기트럭은 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없는 것이 특징이다. 동급 디젤이 1km 당 0.78kg의 이산화탄소를 배출한다고 가정했을 때, 지난 10개월 동안 스위스 전역에서 약 585톤 이상의 이산화탄소를 저감한 효과를 거뒀다. 21년형 모델은 기존 엑시언트 수소전기트럭에 직선적이고 굵은 V자 형상의 크롬장식의 신규 그릴을 적용하고 스위스 현지 의견을 반영해 기존 운영 중인 4x2 샤시와 함께 6x2 샤시 라인업을 추가했다. 또한 운전석 에어백을 기본적용하고, 조향제어 시스템(MAHS)을 선택사양으로 운영해 상품성을 높였다. 21년형 엑시언트 수소전기트럭은 올해 말까지 총 140대가 스위스로 선적될 예정이다. 현대자동차는 2025년까지 이미 인도한 물량을 포함해 총 1600 대의 수소전기트럭을 스위스로 공급할 계획이며, 다른 유럽 국가에도
한국도로공사는 SKT와 공동 개발한 ‘사고포착알리미’ 시스템을 내비게이션 T맵을 통해 확대 운영 한다고 24일 밝혔다. 사고포착알리미는 민간 내비게이션의 빅데이터를 활용해 고속도로의 돌발상황을 신속하게 검지할 수 있는 사고대응 시스템이다. 내비게이션 앱이 고속도로상에 발생하는 급감속, 정차 등 차량의 돌발 상황 감지하면 해당위치를 한국도로공사에 전송한다. 교통상황실 근무자는 인근 CCTV로 사고 발생 여부 등을 확인한 뒤 내비게이션을 통해 후속 차량에게 돌발정보 제공한다. 한국도로공사에 따르면 2019년 12월부터 사고포착알리미를 운영한 결과, 상황실 근무자의 돌발상황 평균 인지시간이 당초 16분에서 최대 1분으로 대폭 단축됐다고 설명했다. 이번 확대 운영으로 약 1340만 명의 T map 이용자들이 수도권 고속도로 에서 발생하는 급정거와 본선 및 갓길 정차 정보를 운전 중에 제공받아 2차사고 예방에 기여할 것으로 예상된다. 사고포착알리미 시스템은 현재 수도권에 한해 제공되고 있으며 올해 하반기까지 전국 고속도로에 확대할 계획이다. 한국도로공사 관계자는 “사고포착알리미 서비스 확대로 신속한 사고 대응뿐만 아니라, 주변 운전자들에게도 돌발상황을 신속하게 안내해
24일 오전 10시부터 배달 애플리케이션(앱)을 통해 2만원 이상 4회 카드 결제 시 1만원을 환급해준다. 농림축산식품부는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역상황을 고려해 배달앱을 활용한 비대면 외식 할인 지원을 시행한다고 밝혔다. 외식 할인은 카드사를 통해 참여 응모를 한 뒤 행사에 참여하는 배달앱에서 2만원 이상 4차례 카드 결제를 하면 다음달 카드사가 결제금액 1만원을 할인하거나 환급해 준다. 참여 카드사는 국민·농협·롯데·비씨·우리·삼성·신한·하나·현대등 9곳이고, 배달앱은 배달의민족·요기요·위메프오·쿠팡이츠 등 민간 6개와 공공 6개, 공공·민간 혼합 2개 등 총 14개다. 농식품부는 이번 행사에 총사업비 660억원 중 260억원을 우선 배정했고 남은 금액은 추후 대면 외식 할인 지원 등에 쓸 예정이다. 결제 실적 확인은 카드사, 배달앱 이용과 주문 확인은 배달앱에 문의해야 하고, 행사에 대한 자세한 안내는 농식품부 홈페이지에서 확인할 수 있다. 농식품부 관계자는 “코로나19 상황이 장기화하고 있어 우선 비대면 외식 할인 지원 사업을 추진하게 됐다”며 “코로나19 방역 여건이 개선되면 방역 당국과 협의해 방문 등 대면외식에 대한 할인 지원