칼럼/사설 [경기칼럼]팬데믹 바이러스 공포와 예방의학 환경

지금 우리는 신종 질병들이 빈번하게 출몰하는 세상에 살고 있다. 2019년 12월 중국 후베이성 우한시에서 처음 발병한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)은 올해 1월 이후 급속히 확산하면서 지금은 전 세계를 위협하고 있다. 세계보건기구(WHO)가 코로나19에 대해 팬데믹(세계적 대유행)을 선언한 상황에서 한국을 비롯한 코로나19 발병국가에 문을 걸어잠그는 나라들이 늘고 있습니다. 일단 신종 코로나바이러스 감염증의 발병 매개체는 야생동물 식용과 시장에서 가금류 등 가축을 현장 도축해 판매하는 문화가 주원인으로 지목되고 있다. 이번 신종 코로나바이러스 감염증의 전 세계적 확신 조짐이 역력한 가운데, 중세와 근대 및 현대에 이르기까지 전염병은 인류를 공포의 도가니로 몰아붙이기도 하였다. 21세기 들어서면서 신종 전염병들은 거의 호흡기 질환이다. 과거 인류사에서 겪어왔던 질병들이 위생이나 영양, 환경 등에 의한 세균 문제가 주류였던 시대와는 전혀 다른 양상인 것이다. 기후온난화나 대기오염, 생태계의 변화 등이 새로운 전염병의 주범으로 중점 거론된다. 2015년 5월 20일, 국내 최초로 확진환자가 나오면서 세간에 알려지게 된 ‘중동호흡기증후군&rs

• 경기신문
• 2020-03-16 18:40

정치 김민기 “용인 6개도로 사업 예비타당성 조사”

김민기 의원(더민주·용인시을)은 15일 용인 남동~양지 4차로 신설 등 용인지역 6개 도로 사업이 5차 국도·국지도 5개년 계획수립을 위한 예비타당성 조사가 진행 중이라고 밝혔다. 예비타당성 조사가 진행중인 6개 도로는 국도대체우회도로(국대도) 용인 남동~양지 4차로, 국지도57호선(용인 모현~성남 분당) 6~8차로, 국도17호선(처인 평창~양지) 6차로, 국도43호선(죽전~광주 오포) 6차로, 국대도(마평~모현) 4차로, 국대도(이동~운학) 4차로 등이다. 이들 6개 도로의 총 사업비는 1조3931억원이며 총 길이는 42.48㎞이다. 가장 규모가 큰 도로는 국대도 남동~양지 구간 4차로 신설 사업으로 총연장 11.54㎞, 총사업비는 3729억원이다. 기재부는 올해 연말까지 KDI의 일괄 예비타당성조사를 실시하고 최종적으로 사업 타당성이 입증되면 국토부와 협의해 12월 제5차 국도·국지도 5개년 계획을 고시할 예정이다. 김민기 의원은 “용인은 실핏줄 같이 촘촘한 도로교통망 구축이 필요하다”며 “이번에 예타가 진행중인 용인지역 6개 사업 모두 제5차 국도·국지도 5개년 계획에

• 경기신문
• 2020-03-15 19:52

사진 군포 마스크 생산업체 방문한 조달청장

• 경기신문
• 2020-03-15 19:31

사진 광역교통시설 점검 철저히

• 경기신문
• 2020-03-15 19:20

사진 마스크 행렬

• 경기신문
• 2020-03-15 19:06

문화 코로나19 방심 일러 국민행동수칙에 만전

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 우리나라 전역을 뒤흔들고 이제 조금씩 그 증가세가 줄어드는 기미가 보이는 것 같지만 아직은 안심하기엔 이른 시기이다. 보건복지부에서 발표한 국민행동수칙에 따라 마스크착용 및 손 씻기 등 생활습관에 최대한 만전을 기해야 한다. 이번 코로나19 바이러스의 특징은 우리 몸의 기관지와 폐를 직접 공격한다는 것이다. 따라서 감염 후에도 여타 증상이 없다가 바로 폐렴으로 이행되는 양상을 보인다. 그 이유는 무엇일까? 코로나19 바이러스는 기존 코로나 바이러스에 비해 점액 친화력이 상당히 높다. 코와 입으로부터 시작해 실제 산소와 이산화탄소 교환이 이루어지는 폐포에 이르기까지 우리의 호흡기 점막은 점액으로 덮여 있다. 평소 이 점액은 외부의 세균이나 먼지, 바이러스로부터 폐를 보호하는 역할을 하지만 코로나19 바이러스의 경우 점액 친화력이 높아 이 호흡기 점액을 타고 바로 기관지와 폐로 침투할 수 있다고 한다. 또한 점액 친화력이 높기 때문에 비말을 통한 전염력이 타 호흡기 바이러스에 비해 상당히 높다고 한다. 이렇게 점액을 타고 기관지와 폐로 이동한 코로나19 바이러스는 기관지의 섬모상피세포 및 폐포의 상피세포에 달라붙는

• 경기신문
• 2020-03-15 19:03