홍형선(국힘·화성갑) 후보는 27일 SNS를 통해 현재 눈앞에 다가온 의료대란을 막기 위해 문제 해결시까지 의당정 무기한 상설협의체 운영을 제안했다. 홍 후보는 “빅5 병원 의대 교수들의 사직서 제출로 5월 이후 의료대란이 불가피하다”며 “의사단체들과 행정부, 그리고 여당의 책임있는 관계자들이 빠르게 '의당정협의체'를 구성해 신속한 논의를 진행해 의료대란을 막을 합의안을 도출해야 한다”고 주장했다. 이어 “정부의 의대정원 2000명 증원안을 포함해 상설협의체에서 다루는 의제는 제한이 없어야 한다”고 언급했다. 그러면서 "28년 동안 국회에서 근무하면서 정부와 국회 및 시민사회 사이의 갈등 조정 및 중재·해결 업무에 능숙한, 이른바 정책 해결사로 현재 붉어지고 있는 의료대란에 있어 의정당협의체 구성을 제안한 것이다"라고 밝혔다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]
이재정(민주·안양동안을) 후보는 27일 ‘내일을 가꾸는 더 큰 공약’으로 환경 및 문화 분야 공약을 발표했다. 이 후보는 탄소중립 시대, 생태건강도시로 발돋움할 수 있도록 ▲안양식 도심둘레길(안양천~호계근린공원) 산책로 정비▲학의천~중앙공원~자유공원~모락산(안양교도소)를 테마를 담은 4대 테마공원 추진▲중앙공원~열병합발전소~농수산물도매시장~자유공원을 잇는 걷고싶은 거리 조성 등을 약속했다. 또, 청년과 여성이 함께 참여하는 포용경제 도시를 위해 ▲청년·여성 창업지원 강화▲지역인재 취·창업 프로그램 추진▲청년과 여성의 주거안정을 위한 안양도시공사 역할·권한 확대▲청년·여성 세입자를 위한 법률서비스 및 전문 상담사 프로그램 지원 등도 내세웠다. 이어, ▲사회적 약자 통합지원을 위한 공공서비스 복합커뮤니티 시설 확대▲사회적 약지 이동수단의 편리한 사용체계 구축 및 확대▲유니버설 디자인과 범죄예방환경설계 적극 적용하겠다고 주장했다. 이 후보는 “탄소중립, 포용경제 등은 안양이 추구해야 할 가치”라며 “앞으로 더불어 함께 사는 안양을 만드는데 최선을 다하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 송경식 기자 ]
민병덕(민주·안양동안갑) 후보는 27일 김동연 경기도지사를 만나 ‘안양 신도시 도약을 위한 정책건의서’를 전달했다고 밝혔다. 민 후보는 전달한 4대 정책 제안은 ▲역세권 단지 선도지구 지정 더 많이▲원도심 노후도 요건 완화▲정부 차원의 이주 대책 마련▲경기도 전담부서 신설 행정절차 지원 등이다. 김 지사는 “지난 2월 안양에서 열린 ‘경기도 재건축 설명회’에서 민 후보가 제안한 정책들을 잘 전해 들었다”면서 “민 후보의 정책 제안을 상세히 살펴보고 실무 검토를 진행하겠다”고 답했다. 민 후보는 “민주당 1기 신도시 특별위원회 위원을 활동하면서 ‘1기 신도시 재건축 특별법’을 발의하고 통과시켰다”며 “시민들의 바람을 담은 정책 제안을 도지사께서 행정부처와 잘 협의해 최선의 결론을 만들어 줄 것으로 믿는다”고 말했다. [ 경기신문 = 송경식 기자 ]
소병훈(민주·광주갑) 의원은 경강선 열차가 오는 30일 첫 열차부터 출근시간대인 오전 8시 4회에서 5회로 1회 증편이 확장된다고 밝혔다. 소 의원실에 따르면 지난 2016년 9월 개통한 판교~광주~여주 경강선은 출퇴근 시간대에 12~15분 간격으로 4회 운행됐다. 이후 평시간대에는 20분 간격으로 3회 운행에 그쳐 배차시간 단축이 필요하다는 지적이 제기돼 왔다. 코레일은 최대 혼잡도가 150% 미만이고 다른 노선의 혼잡도가 더 큰 상황에서 경강선에 추가적인 열차 투입은 어렵다는 입장을 보여 왔다. 소 의원은 “지난 2022년 철도공사와 협의해 15분 간격이었던 운행 시각을 12분~15분으로 개선했지만 4량 철도로 인해 혼잡도는 여전한 실정이었다”며, “이번 오전 8시대 1회 열차 증편을 통해서 혼잡도는 감소하고 시민불편이 조금이라도 덜기 바란다”고 말했다. 소 의원은 “하지만 출근시간대 1회 증편만으로는 광주시민 불편함을 완전히 해결할 수는 없다”며, “3선 의원으로서 ‘경강선 증차를 통한 배차간격 단축’ 공약을 이뤄내겠다”고 강조했다. [ 경기신문 = 김태호 기자 ]
문정복(민주·시흥갑) 국회의원 후보는 지난 26일 오전 10시 시흥시 보훈단체협의회와 ‘보훈회관 설립을 위한 정책협약식’을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약서에는 ▲시흥시 보훈회관 설립을 위한 정책 추진 ▲(가칭)안보기념공원 조성 추진 등의 내용이 담겨 있으며, 또한 지속적인 상생발전을 위해 당선 즉시 협약 이행점검을 위한 정례적인 정책협의체를 구성하고, 정책연대로 나아가기로 했다. 또한 시흥시 보훈협의회는 보훈가족에 대한 위상 제고 등 지원 강화 방안 등의 정책 제언을 문정복 후보에게 전달했다. 문정복 후보는 이날 전달받은 요청 사항을 공약에 반영하고 관계 부처와 함께 적극 협의하여 지원방안을 마련할 것을 약속했다. 이어 문정복 후보는“보훈회관 설치는 시흥시 보훈단체의 오랜숙원사업이며, 보훈회관을 보훈단체는 물론 시민들이 함께하는 공간으로 조성해 나가겠다”라고 강조하며 “오늘 건의된 사항을 토대로 우리 사회의 보훈가족들이 존경받으며 살아갈 수 있는 환경을 만들기 위해 노력하겠다.”라고 전했다. [ 경기신문 = 김원규 기자 ]
김상수 경기도 교통국장은 오는 5월 더(The) 경기패스 시행을 앞두고 “교통비 지원 정책에 정답은 없다. 오직 지역민을 위한 맞춤형 정책만이 있을 뿐”이라고 강조했다. 김 국장은 27일 경기도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “개별 시군의 기후동행카드 참여와는 상관없이 31개 모든 시군과 함께 5월 1일부터 본격 시행하겠다”며 이같이 말했다. 김 국장은 “서울시 같이 도시형 공간에서는 정기권(기후동행카드) 메리트가 있다. 도는 정기권 수요가 굉장히 적을 것이라는 결과를 전문가들과 교통카드 데이터를 분석해 얻었다”고 설명했다. 그는 “더 경기패스는 경기도민 맞춤형 교통비 지원정책”이라며 오는 30일 정식 개통하는 GTX-A 수서~동탄 구간을 예로 들어 혜택을 설명했다. GTX-A 요금은 기본요금 3200원에 5km마다 250원씩 추가돼 수서에서 동탄까지 4450원이 든다. 이때 더 경기패스를 활용하면 최대 30%(1340원)이 환급된다. 이는 20~30대 청년 기준으로, 월평균 40회 이용 시 매달 5만 3000원을 절약하는 셈이다. 일반 도민은 20%, 저소득층은 53% 할인율이 적용된다. 도는 5월 K패스와 동시 시행을 위한 시스템 연동개발 추진 중으로,…
경기주택도시공사(GH)는 27일 노보텔 앰배서더 수원에서 GH와 도민이 소통하는 최상위 기구인 도민주주단 ‘GH 기회수도파트너스’의 제1회 주주총회를 개최했다고 밝혔다. 창단 이후 첫 공식 활동인 이번 총회에서는 지분적립형 주택, 제3판교 테크노밸리, 전세피해지원센터 개소 등 지난해 사업성과를 공유하고 올해 사업 계획, 도민주주단 운영계획 등을 보고했다. 현장 참석이 어려운 도민주주를 위해 GH 공식 유튜브 채널인 굿홈TV에서 온라인 생중계도 진행했다. GH 기회수도파트너스는 도민주주기업을 실현하기 위해 경기도 지역 대표 114명, 고객대표 16명, 직능대표 20명 등 총 150명으로 구성된 도민주주단이다. 앞서 지난해 11월 도민의 경영 참여 기반을 만들고 소통을 강화하기 위해 창단됐다. 주주단 임기는 2년으로, GH의 사업 계획과 경영 성과 등에 대한 보고를 받고 다양한 제안을 할 예정이다. 김세용 GH 사장은 “GH는 기회수도파트너스의 다양한 정책 제안에 항상 귀 기울이고 이를 공사 경영에 반영토록 적극 소통하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 이근 기자 ]
이수정(국힘·수원정) 국회의원 후보는 27일 수원 내 고등학교 통학구역 조정과 초·중·고등학교 학군 조정·교육자유특구지정을 통한 학교 자율성 강화 등을 교육 공약으로 발표했다. 이 후보는 이날 “현행 수원시의 고등학교 통학구역은 광교신도시를 포함한 동수원 일대의 개발양상을 전혀 반영하고 있지 못하다”며 이같은 내용의 공약을 제시했다. 그는 “(광교 주민이) 집 앞, 걸어서 5분 거리에 있는 학교를 두고 대중교통으로 1시간 이상 거리에 있는 영신여고로 배정되는 일이 종종 발생했다”며 “학생들의 학습권이 침해되는 문제가 있다”고 설명했다. 이어 “이 문제가 본격적으로 불거진 지 이미 10년이 넘었다”며 “학생·학부모들은 아우성인데 민생을 챙겨야 할 정치가 이런 부분도 챙기지 않았다는 것이 납득되지 않는다”고 힘줘 말했다. 그러면서 “제가 당선된다면 더 이상 광교에서 영신여고 가는 일은 없다”며 “고교 뿐 아니라 초·중학교도 ‘근거리배정원칙’을 확립해 학습권을 보장하되 학교선택권과 조화를 꾀하기 위해 일정비율은 권역 외 지원을 허용하는 방식으로 개선할 것”이라고 강조했다. 실제 수원 고교통학구역은 1구역(북부) 고교 14개, 2구역(남부) 고교 18개로 나뉘어 있
김동연 경기도지사는 27일 “태블릿에 챗GPT로 만든 AI연설비서관을 넣는 시도를 하고 있다”고 밝혔다. 김 지사는 이날 경기도청에서 도정 열린회의를 열고 “변화를 두려워하지 말고 아주 작은 부분이라도 우리가 하는 일에 접목할 수 있도록 노력하자”며 이같이 말했다. 그는 “간부들, 공공기관장들, 직원들까지 당장 큰 욕심 내지 말고 개별적으로 AI를 자기 일에 접목하는 시도를 해봤으면 좋겠다”고 했다. 공공기관에는 ‘도민이 체감할 수 있는 성과를 내라’는 추가 미션도 부여했다. 김 지사는 “28개 공공기관은 직원이 7000명에 이르고 예산이 8조 원이 넘는 도정의 아주 중요한 축”이라며 “이제는 도민이 체감할 수 있는 성과를 내야 할 시점”이라고 지적했다. 그러면서 “결과·성과에 따라 필요하면 조치할 것”이라며 “임기는 하라는 일이 제대로 지켜질 때 임기라고 여러 차례 얘기한 바 있다”고 힘줘 말했다. 또 “기관 간 서로 칸막이 치고 자기 일하면 다인 것처럼 하는 것은 마치 러닝머신에 올라가서 땀을 뻘뻘 흘리는데 한 발자국도 나가지 않는 것과 같다”며 기관 간 협력을 강조했다. 김 지사는 이날 의료대란 장기화에 따른 공공의료원과 도의 역할도 언급했다. 그는 “
경기도는 다음 달부터 가스안전 취약계층 3400세대를 대상으로 타이머콕, CO경보기 등 가스안전장치를 무료로 보급한다고 27일 밝혔다. 지원 대상은 도내 65세 이상 홀로 사는 어르신, 기초노령연금·기초생활 수급자, 차상위계층, 장애인, 다문화가정 등 가스안전 취약계층 조건 한 가지 이상 해당되는 세대다. 이번 가스안전 취약계층에 설치되는 안전장치는 일정 시간이 지나면 가스밸브가 자동으로 차단되는 ‘타이머콕’과 일산화탄소 배기가스가 누출 시 알림이 울리는 ‘CO경보기’ 등이다. 앞서 도는 가스안전 취약계층을 위해 2012년부터 5만 1405세대에 가스안전장치를 보급해왔으며 올해도 3400세대에 1억 8000만 원의 예산을 지원한다. 차성수 도 기후환경에너지국장은 “가스안전장치 보급사업은 가스안전 취약계층의 소중한 생명과 재산을 지키는 중요한 사업”이라며 “도민의 가스안전을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 이근 기자 ]