“조국의 평화적 통일을 염원하는 온 겨레의 숭고한 뜻에 따라 대한민국 김대중 대통령과 조선민주주의인민공화국 김정일 국방위원장은 2000년 6월 13일부터 6월 15일까지 평양에서 역사적인 상봉을 하였으며 정상회담을 가졌다. 남북 정상들은 분단 역사상 처음으로 열린 이번 상봉과 회담이 서로 이해를 증진시키고 남북관계를 발전시키며 평화통일을 실현하는 데 중대한 의의를 가진다고 평가한다.” 위의 글은 ‘6.15남북공동선언’의 서문이다. 본문은 6개 항이다. ①통일문제는 우리 민족끼리 해결한다. ②남측의 ‘연합제안’과 북측의 ‘낮은 단계의 연방제안’이 반영되는 통일을 지향한다. ③이산가족 문제 등 인도적 문제를 조속히 풀어간다. ④경제협력을 통하여 민족경제를 발전시키고, 제반 분야의 교류와 협력을 활성화한다. ⑤이상의 합의사항을 실천하기 위해 당국간 대화를 개최한다. ⑥김정일 국방위원장은 적절한 시기에 서울을 답방한다. ①항과 ②항은 글자 그대로 남북 최고 책임자간에 합의된 장기 과제이다. 남북관계나 국제정세로 보면 이 문제들을 ‘우리끼리’ 논의할 단계는 아직
아프가니스탄 무장단체인 탈레반에 의해 한국봉사단원이 피랍된 지 27일째가 됐다. 27일이 지나는 동안 봉사단을 인솔했던 배형규 목사와 심성민씨가 주검이 돼 한국으로 돌아왔을 뿐 21명의 피랍자는 여전히 무장단체의 그늘에서 벗어나질 못하고 있다. 그나마 다행인 것은 아직 그들이 살아있고 2명의 여성이 풀려날 가능성이 높아졌다는 것이다. 봉사단원들이 피랍된 뒤 피랍자 가족들은 피말리는 하루하루를 보내고 있다. 쏟아져 들어오는 외신보도에 하루에도 몇차례씩 희비가 교차되고 기대와 실망이 반복되면서 더욱 고통스러운 나날을 보내고 있다. 피랍자 가족들은 외신보도에 일희일비하지 않겠다고 밝혔지만 자신의 자녀, 형제의 목숨이 경각에 달려있는 상황에서 전해져 오는 내용에 촉각을 기울일 수 밖에 없다. 피랍자 가족들은 아랍권 국가의 대사관을 찾아가고 자체 UCC까지 제작하면서 애타는 마음을 전달하기 위해 애쓰고 있지만 이들의 호소는 점차 공허한 메아리로 변하고 있다. 피랍 초기만 해도 높은 관심을 보였던 언론도 남북정상회담 발표이후 시들해졌고 국민들의 관심도 그만큼 줄어들었다. 하지만 아직도 이들에게 관심을 갖고 이들을 괴롭히는 집단이 있다. 피랍자 가족들을 더욱 고통스럽게…
“잠이 아놔(안 와) 아놔. 안습(안구에 습기 참, 눈물남)인 거다. 개학식은 8월 20일. 방학숙제 지금 해야 하는데 진짜 막막하다 -_-. 우선 국어 안 하면 담임이 남겨서 청소시킬 것 같다. 아니면 살포시 때리거나, 영어는 안 하면 내 이름을 알고 있는 샌님이 싫어할 것 같고, 사회는 안 하면 수행을 깎고, 과학은 안 하면 음, 맞거나 조낸(엄청) 잔소리?! 기가(기술·가정)는 안 하면 그 높은 톤의 보이스로 ‘너 왜 안 했니?’라 할 것 같고, 음악은 ‘네가 뭔데 방학숙제를 안 해!’라고 할 것 같다. 아아아 이 죽일 놈의 방학숙제….” 한 학생이 인터넷에 쓴 이 글에는 방학숙제로 인한 중압감이 깊게 베어있다. 교육당국이 시험 성적만이 아니라 학생의 과제 수행과정을 평가해 교육을 정상화한다는 취지로 1999년 도입한 수행평가의 내신반영 비율은 서울지역 초·중·고교의 경우 본래 15%였으나 2004년부터 30%로 확대됐다. 이런 상황에서 방학이 끝나가는 요즘 서울 강남지역의 방학숙제 대행학원들이 방학 수행평가(방학숙제)를 건당 2만5천원에서 5만원씩 받고 대신 해주고 있다. 그들은 대행요금만 다를 뿐 전국 곳곳에 포진해 있다. “독후감, 그리기, 전시회
서해상의 NLL(북방한계선) 인근 수역은 꽃게를 비롯해 어족자원이 풍부한 황금어장이다. NLL 문제는 수도권 어민들의 생업과 관련된 문제일 뿐 아니라, 남·북 양측간에 정치적·법적으로 이미 오래 전에 논의가 끝난 영토문제다. 남북 정상회담을 앞두고 NLL과 관련된 심각한 얘기들이 이어지고 있다. 평양 정상회담에서 북측의 요구에 따라 NLL 재설정 문제가 의제 가운데 하나로 올려질 가능성도 엿보인다. 지난달 판문점 통일각에서 열린 남북 장성급 군사회담에서는 북측이 NLL 재검토 문제를 시종일관 밀어붙이고 나왔다. 이같은 북측의 요구에 따라 우리 정부는 현재 NLL 재설정 문제에 대한 종합적인 검토에 착수한 것으로 알려지고 있다. 이런 가운데 이재정 통일부 장관은 지난 10일 국회 통일외교통상위원회에서 “NLL은 기본적으로 영토 개념이 아니다”며 “실효성 있는 방안을 강구하는 것이 필요하다”고 했다. 이는 북측의 주장과 맥을 같이 한다. 따라서 이 장관의 이같은 발언은 평양회담에서 NLL 재설정 문제가 논의될 수 있음을 시사하고 있다. NLL 문제는 대한민국 주권의 문제다. NLL은 6·25 전쟁 직후인 1953년 8월 30일, 당시 서해 전역을 사실상 통제하고
장마 뒤 잦은 폭우로 여름 한철 장사하며 살아가는 사람들의 삶이 고단해 지고 있다. 비를 내려주시는 하늘을 탓할 수는 없지만은 무더운 여름 장사로 한해를 견뎌나가는 여름사업가들에게는 연일 쏟아지는 비가 야속하기만 할 것이다. 동서남해안을 막론하고 해수욕장 수입이 작년에 비해 70~80% 밖에 안 된다는 소식에 다시 한 번 지구온난화와 기상이변을 생각하게 된다. 딱히 이렇게 지속되는 강우현상의 직접적인 원인이 지구온난화라고 단정할 수는 없지만 상당한 영향을 주고 있음은 여러 보고서에서 지적하고 있다. 지구온난화의 영향은 비단 여름사업가들에게만 집중되는 것은 아니다. 예측할 수 없는 게릴라성 호우로 인한 수해, 거칠어지는 강풍과 해일로 인한 피해, 기온 상승으로 인한 바닷물고기 서식지의 변화, 농작물 재배지역의 북상 등등 지구온난화에 따른 피해와 직·간접적인 영향은 지구인 모두에게 닥친 가장 시급한 과제 중의 하나가 되었다. 이제 지구온난화를 지연시키거나 그 영향을 감소시키는 활동은 전 세계인의 공통된 책임이며 국가와 지자체의 가장 큰 임무가 되었다. 에너지사용이 급증하는 여름철을 맞아 지구온난화를 이겨나가기 위한 참신한 행사가 ‘에너지관리공단 경기지사’ 주최로
얼마전 안양에서 서울쪽으로 가다 청계 톨게이트에서 황당한 일이 있었다. 몇몇군데 톨게이트는 차량들이 줄지어 있는 반면 몇몇 톨게이트는 줄지어 있는 차량이 없기에 웬일인가 싶어 차량이 없는 차로로 일단 지나가기로 결정하고 출구를 진입하는데 ‘아차’ 싶었다. 돈과 통행권을 내야하는데 돈받는 징수원도 없고 부스도 없었다. 고속도로는 유료도로라 분명 돈을 받는 부스가 있어야 하는데 싶어 운전 중 부랴부랴 해당영업소로 문의를 하였더니 ‘하이패스 전용차’로를 지나갔기 때문에 차를 돌려 영업소사무실에 들려야 한다는 안내를 받았다. 황당했지만 다시 톨게이트를 찾아갔다. 담당영업소 직원에게 친절하게 요금처리를 받으면서 하이패스를 시행한 지 얼마되지 않았기에 나같은 사례가 자주 발생한다며 하이패스에 대한 안내를 받았다. 하이패스전자지불 시스템이란 전자카드와 OBU라는 단말기를 차량에 설치하여 하이패스전용차로를 이용하고 무인, 무정차로 통행료 지불이 되므로 요금지불을 하려고 차로에서 정차하는 시간을 줄일수 있으며 안전하고 빠르게 요금을 지불할수 있고 전자카드 충전시에는 고속도로카드처럼 할증기능까지 있어 굳이 일회용 고속도로카드를 구입하여 환경낭비에 일조할 필요가 없다. 또 출·
국가의 기강이 풀린 조짐이 도처에서 드러나고 있다. 정치권은 여당이 쪼개졌다가 그 일부가 다시 합치는 과정을 거쳐 국고를 축내고 있고, 야당은 주요 대선 예비주자들이 자기편끼리 독한 폭로전으로 당내 예선에서 서로에게 깊은 상처를 주고 있으며, 사회적으로는 임기 말의 노무현 대통령과 북한의 김정일 국방위원장이 8월 말에 제2차 남북한 정상회담을 통해 주체 조국을 선언하거나 사회주의 체제를 옹호하면 대한민국은 큰 혼란에 빠질 것이다. 특히 한반도에서 가장 민감한 사안 중의 하나는 핵무기 생산 내지는 핵개발 문제다. 북한의 핵 의혹이 표면에 드러난 사항이라면 대한민국의 원자력 연구 실력은 이면에서 주목의 대상이 되고 있는 사항이다. 만에 하나라도 대한민국 안에 국제원자력기구로부터 의심을 받을만한 핵관련 사항이 숨겨져 있다면 북한을 향한 국제적 압력은 초점을 잃고 남·북한 모두가 경계의 대상으로 찍힐 수 있다. 한국 원자력연구원이 3개월 가까이 우라늄 시료 2kg(10% 농축 우라늄 0.2kg 포함)의 행방이 묘연한 사실을 외부에 숨기다가 뒤늦게 이 사실이 노출돼 큰 파장이 일고 있다. 2002년 국제원자력기구에 보고하지 않은 채 천연우라늄에서 농축우라늄을 분리해…
해외건설은 올 들어 7월 현재 해외공사를 170억 달러 수주해 지난해 역사상 최고 기록인 165억 달러를 이미 넘었고 연말에는 200억 달러를 초과할 것으로 전망하고 있다. 그 중 중동에서의 수주액이 111억 달러로 해외 총 수주액 170억 달러의 65%이고, 아랍에미리트(UAE)에서의 수주금액은 49억4000만 달러로 중동 수주액 111억 달러의 44.5%를 차지하고 있다. UAE의 두바이가 석유고갈에 대비한 산업구조 개혁으로 총사업비 260억 달러를 투입하여 두바이의 5대 프로젝트를 진행하기 때문이다. 두바이 앞바다에 야자수 모양의 인공 섬을 만드는 팜 아일랜드와 세계 지도모양의 인공 섬을 조성하는 더 월드, 세계에서 제일 긴 아라비아 인공운하로 해안선을 늘리는 두바이 워터프런트, 세계최대의 테마 파크 등 4개 대형사업과 200여개 중소사업으로 이루어진 두바이 랜드, 세계에서 제일 높은 건물인 버즈 두바이 등이 건설되고 있다. 버즈 두바이의 건설공사를 수주한 삼성물산 등 국내 12개 건설회사가 UAE의 27개 건설사업에 참여하고 있다. 인근 카타르에서 대우와 GS건설 등 5개사가 석유화학플랜트 건설공사를 진행 중이고, 쿠웨이트에서는 현대가 7억 달러 규모