고양특례시는 자유로 한강변 신평IC에서 이산포IC까지 약 7㎞구간을 자전거길로 개통한다고 12일 밝혔다. 이 구간은 이전까지 군 철책으로 막혀 시민들의 접근이 어려웠으나, 이번 정비로 시민들이 더욱 쉽게 자연을 즐길 수 있게 됐다. 이번 자전거길 개통은 2006년부터 추진된 한강 철책 제거사업의 일환이다. 고양시는 2012년 행주산성 역사공원 구간, 2017년 행주대교-김포대교 구간, 2019년 김포대교-일산대교 구간 철책을 제거하고, 2023년 자전거도로 정비와 2024년 CCTV 및 보안등 설치를 완료했다. 또한 시는 대화천·한류천·도촌천을 따라 하천길을 조성하고 이를 한강 자전거도로와 연결해 일산호수공원, 킨텍스 수변공원 등 도심지에서 한강변을 따라 서울, 고양, 파주를 잇는 새로운 자전거길을 열 계획이다. 이동환 고양특례시장은 "이번 자전거길 개통으로 행주대교부터 일산대교까지 자동차가 없는 자전거·보행자 전용길을 통해 시민들이 안전하고 쾌적하게 한강변을 누빌 수 있게 됐다”며 "자전거길이 한강변의 아름다운 풍경과 람사르습지로 등록된 장항습지의 자연경관을 감상할 수 있는 새로운 관광지가 되고 서울에서 임진강까지 연결되는 고양시 평화누리길의 한 노선으로…
그동안 고양시의 골머리로 여겨졌던 민원들에 대한 전수조사가 마무리됐다. 고양특례시는 시민 불편 해소와 민원 서비스 개선을 위해 추진했던 미해결 민원 전수조사를 마치고 본격적인 해결방안에 나섰다고 12일 밝혔다. 우선 시는 민선 8기 5대 시정 목표인 ‘시민우선 소통시정 구현’을 위해 지난 9월 하반기 후속 인사에 소통협치담당관 현장대응팀을 신설하고,‘잠재적 갈등 민원’에 대한 선제적 대응에 나섰다. 이어 소통협치담당관 현장대응팀은 행정 내부망인 새올 시스템에 곧 모습을 드러낼 ‘현장민원25’의 본격적인 구동에 앞서 지난 10월 고양시 44개 동 지역을 대상으로 미해결 민원에 대한 전수조사를 실시했다. 이번 전수조사는 시민들의 소소한 생활민원부터 집단 민원으로 발전할 가능성이 있어 보이는 ‘잠재적 갈등 민원’까지를 확인해 집단 갈등 발생단계로 확대되는 것을 사전 방지하는 것을 목표로 진행됐다. 현장대응팀은 보다 체계적이고 효과적인 민원 관리를 위해 대상이 되는 미해결 민원들을 접수경로, 민원 유형, 민원 성격, 미해결 사유 등 다양한 기준으로 분류해 전수조사를 실시했다. 시는 전수조사 결과 파악된 총 167개의 미해결 민원들은 ‘현장민원25’시스템의 기초자료로
더불어민주당 명태균게이트 진상조사단 내 창원산단 등 국정개입 의혹 조사본부(이하 본부)는 12일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 명태균 씨의 창원산단 개입의혹 부인을 정면반박했다. 본부 소속 염태영(수원무)·전용기(화성정)·김기표(부천을)·허성무(창원 성산) 의원은 “명 씨는 창원산단에 대해 단순히 ‘제안’을 한 것이 전부인 것처럼 말했으나, 창원산단 발표 5개월 전인 2022년 10월경 창원시 공무원들로부터 대외비 문서를 보고 받았다”고 밝혔다. 이어 “2022년 11월 23일 국토부 실사단이 왔을 땐 직접 안내를 했으며, 후보지 발표 하루 전에는 강혜경 씨에게 현수막 제작을 지시했다는 증언이 나왔다”고 덧붙였다. 이들은 “단순히 정책을 제안한 국민이 지방정부로부터 직접 보고를 받고, 정부 부처 실사단이 오면 직접 안내도 하는 것이 윤석열 정부의 상식인지 의문”이라고 비판했다. 명 씨가 지난 9일 검찰조사 후 창원산단과 관련해 “제가 땅 한 평을 샀냐”고 밝힌 것에는 지난달 21일 국회 운영위원회 국정감사에서 강 씨의 증언을 인용해 지적했다. 이들은 “강 씨가 신규 창원산단 발표 직전과 직후, 부지 인근에 8억 원이 넘는 돈을 들여 2700여 평 규모로 땅
남양주 왕숙지구는 남양주시에 위치한 3기 신도시로 약 6만 6000가구의 주택이 공급될 예정이다. 이런 대규모 주택 공급에 따라 주민들의 교육 수요를 충족하기 위해 다양한 교육 시설이 계획되고 있다. 특히 왕숙지구 내에는 100% 국·공립 유치원 설치와 함께 생활 SOC, 학교, 공원이 결합된 '스쿨파크(School-Park)' 조성이 예정돼 있다. 이런 계획은 분명히 남양주 지역의 교육 인프라를 확충하는 중요한 발판이 될 것이다. 하지만 단순히 학교 수만 늘리는 것만으로는 왕숙지구가 가진 잠재력을 충분히 끌어올리기 어렵다. 더 나아가 글로벌 사회에서 경쟁력을 갖춘 인재를 양성하기 위해서는 획일적인 공교육 체계를 넘어서는 혁신적이고 다각적인 교육 모델이 필요하다. 왕숙지구에 국제학교를 유치하는 것은 이제 선택이 아닌 필수다. 성공 사례로는 안산의 국제학교를 들 수 있다. 안산 국제학교는 다양한 배경을 가진 학생들이 세계적 수준의 교육을 받으며 그들만의 특화된 분야에서 성장할 기회를 제공한다. 남양주에서도 해내야 한다. 첫째, 세계 무대에서 경쟁할 인재를 위한 필수 교육 인프라를 갖출 기회다. 국제학교는 단순한 외국어 교육을 넘어 창의력, 비판적 사고력, 문제
국민의힘은 11일 ‘반도체 특별법’ 당론 법안을 국회에 제출했다고 밝혔다. 법안 이름은 ‘반도체산업의 경쟁력 강화 및 혁신성장을 위한 특별법안’이며, 대표발의는 이철규 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장이다. 이는 한동훈 대표가 지난 8월 8일 당 소속 의원 3명(고동진·박수영·송석준)이 각각 제출한 법안을 취합 조정해 반도체 특별법을 당론으로 재발의하겠다고 한지 3개월여 만에 이뤄진 것이다. 법안은 보조금 등 정부의 재정지원 근거 조항과 주 52시간 근무 예외 적용, 특별회계 신설, 반도체 지원기구 구성, 반도체 클러스터 인허가 의제 등을 담은 것이 핵심이다. 미국 53조 원, EU 64조 원, 일본 23조 원 등 주요 경쟁국들의 보조금 규모에 대응하기 위해 인프라 조성 등에 보조금 지원 근거를 마련하고, 반도체 시설 및 인프라 구축 등의 안정적 재정 확보를 위한 특별회계를 신설했다. 또 반도체 정책 수립과 집행에 따른 행정·제도적 지원을 위한 ‘반도체산업경쟁력강화위원회 및 반도체혁신성장지원단’을 구성하고, 규제 완화와 신속한 지원을 위한 반도체 클러스터 인허가 의제 처리(간소화)를 담았다. 아울러 신기술 등 집중개발에 필요한 주 52시간제 예외 적용을 위한
경기도가 저상버스 도입보조 사업과 관련, 전국에서 가장 많은 국비지원을 받고 있으나 국비 집행률과 대응지방비 집행률은 전국 최하위권인 것으로 드러났다. 저상버스는 계단이 없고 차체가 낮아 휠체어 이용자 및 고령자 등의 승·하차가 용이하도록 만든 버스를 말하며, 서울은 40%, 경기도 등 그 밖의 지역은 50%의 국비가 지원된다. 11일 국회 국토교통위원회의 내년도 예산안 예비심사검토보고서에 따르면 저상버스 도입보조 사업의 올해 예산은 1674억 9500만원(3765대)이며, 내년도 예산안은 72억 500만원이 적은 1602억 9000만원(3700대)이다. 이중 경기도는 올해 533억 4500만원에 1165대, 내년 486억 500만원에 1083대를 도입할 계획이다. 하지만 경기도의 집행률은 국비 21.9%, 대응지방비 22.3%에 불과했다. 이는 전국 평균 집행률 국비 38.0%, 대응지방비 39.3%에 비해 크게 낮을 뿐만 아니라 17대 시도 중 가장 낮은 제주 집행률(국비 6.5%, 대응지방비 8.3%)에 이어 16위를 기록한 것이다. 특히 경기도는 올해 1165대의 저상버스를 도입할 계획이었으나 지난 9월말 현재 집행대수는 70대에 불과한 것으로 나타났
민선8기 전반기 최대 어젠다이자 김동연 경기도지사 대선 출마시 최대 업적이 될 예정이었던 경기북부특별자치도가 윤석열 정부의 주민투표 비협조에 수개월째 공회전 중이다. 후반기에 들어서는 윤 정부와 대비되는 동시에 자신의 정책 브랜드인 기회소득을 뒷받침해줄 수 있는 기후 분야 정책들을 새로운 최대 어젠다로 추진하고 있다. 그러나 기후위기를 부정하는 도널드 트럼프 행정부 출범으로 ‘역주행하는 윤 정부와 달리 가겠다’는 김 지사의 외로운 싸움이 전망되는 가운데 향후 김 지사의 정책 기조가 주목된다. 11일 경기신문 취재에 따르면 도는 내년 경기 기후위성 활용 기후위기 대응전략 고도화를 위한 GGSat(가칭) 3기 발사에 45억 원을 투입할 예정이다. 도는 이른바 기후위성을 운영해 실시간 온실가스 배출량, 그린벨트 훼손 정도, 산림 형태 등을 받아 각종 기후위기 대응정책 등의 근거 자료로 활용할 계획이다. 또 미국, 캐나다, 일본과 캘리포니아 등 기후위성을 운영 중인 국가나 주정부, 민간 기업들과 협력하겠다는 구상으로 민선8기 후반기에 접어들면서 김 지사의 최대 어젠다로 추진돼 왔다. 김 지사는 “새로운 대한민국 미래 먹거리 A는 우주항공 에어로스페이스, B는 바이오
경기도민 복리증진과 지방공기업·지역개발사업을 지원하는 용도인 지역개발기금이 경기도지사의 공약 실현을 위해 남용돼 도의 채무가 가중되고 있다는 비판이 제기됐다. 이혜원(국힘·양평2) 경기도의회 기획재정위원회 부위원장은 11일 도 기획조정실에 대한 행정사무감사에서 도의 지역개발기금이 수년 여간 목적과 다르게 사용되고 있다고 지적했다. 이혜원 부위원장이 도로부터 제출받은 자료에 따르면 이재명 지사가 재직할 당시 도는 재난기본소득 재원 마련을 위해 지역개발기금으로부터 일반회계로 약 1조 5000억 원, 소비지원금 명목으로 약 500억 원 융자했다. 1조 5543억 원의 지역개발기금이 당초 지방공기업·지역개발사업을 지원하는 용도로 사용되지 않은 것이다. 여기에 김동연 지사가 재임한 이후에도 도는 지역개발기금으로부터 융자를 받아 올해 1차 추가경정예산안 편성 당시 약 1조 500억 규모의 일반회계 융자가 발생했다는 게 이 부위원장의 설명이다. 관련 조례에 따라 지역개발기금을 융자할 경우 일정 기간 동안 거치 후 균분상환을 해야 한다. 상하수도사업 및 청소·위생사업(2년 거치·10년 균분상환)과 토지 및 주택개발사업(3년 거치·2년 균분상환), 그 밖의 사업(3년 거치·
더불어민주당 경기도당(위원장 김승원)은 11일 ‘천만인 서명운동본부 발대식’을 개최하고 윤석열 대통령 부부 국정농단 의혹 규탄과 김건희 특검법 촉구를 위한 본격적 움직임에 나섰다. 이날 수원역 로데오 문화광장에서 열린 발대식에는 김승원(수원갑) 경기도당위원장, 김영진(수원병) 의원, 김남희(광명을) 경기도당 여성위원장, 이언주(용인정)·김병주(남양주을) 최고위원 등 300여 명이 참석했다. 현장은 민주당을 상징하는 파란색 바람막이와 손수건 등을 착용한 당원들로 가득 찼으며, 대통령 부부 공천 개입 의혹과 김건희 여사 의혹에 대한 규탄 발언이 쏟아져 나왔다. 김승원 위원장은 “윤석열 정권 종말의 모래시계가 머지않았다”며 “시민들은 분노하며 거리에 나서고, 날마다 터지는 대통령 부부 의혹들은 연일 언론을 뒤덮고 있다”고 비판했다. 이어 “앞으로의 2년 반을 바로잡을 힘은 국민에게 있다”며 “오늘 이 자리가 그 출발점으로, 윤석열 정권 조기 종식을 향해 힘차게 달려가자”고 목소리를 높였다. 김영진 의원은 윤 대통령 부부를 겨냥해 “권력을 사유해 민생을 망치는 가족기업”이라고 비판했고, 김남희 여성위원장은 “국민을 신경쓰지 않겠다는 대통령은 필요하지 않다”고 힘줘…
김동연 경기도지사는 11일 “대한민국의 안전과 동포 간 평화, 세계평화를 위해서 정말 많은 신경을 써야 될 때”라고 밝혔다. 김 지사는 이날 도담소에서 오범열 경기도기독교총연합회 총회장과 연합회원 20여 명을 초청해 간담회를 열고 이같이 말했다. 김 지사는 이날 “지금 여러 가지로 어지럽다. 정국은 어지럽고 경제는 힘들고 또 미국 대선 이후에 전개될 앞으로의 여러 가지 상황도 걱정이 많이 된다. 또 “대북 전단, 오물 풍선, 북한의 러시아 파병 등 여러 가지가 걸려 있어 접경도인 경기도로서는 북한과의 여러 가지 긴장 고조에 따른 불안이 점증되고 있다”고 했다. 그는 “우리 정부나 정치인, 지도자들이 과연 이 난국을 얼마나 잘 헤쳐갈 수 있을지 여러 가지 걱정이 많이 되는 시기”라며 종교인들의 협력을 당부했다. 한편 경기도기독교총연합회는 지난 2009년 설립됐으며 31개 시군 1만 3000개 교회, 280만 명 신도가 참여하는 사단법인이다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]