2일 동구의회에 따르면 1일 주민대표들과 함께 국토해양부를 방문하여 관계공무원과 면담을 가졌다고 밝혔다.
이 자리에서 주민대표들은 “올 3월 착공예정인 제2외곽순환(인천~김포)고속도로 건설과 관련하여 지역주민들의 각종 우려에도 불구하고 동구 구간 2.5km가 지하터널로 관통하는 것에 대해 반대입장 표명과 현장을 직접 방문하여 문제점을 파악해 국가적 대안을 수립할 것”을 요구했다.
이어 동구의회는 “제2외곽순환고속도로 건설과 관련하여 2007년 공청회시에도 주민의견수렴은 형식적으로만 치러지는 등 지역 주민의 의견수렴이 제대로 이루어지지 않았으며, 충분한 의견수렴 없이 8만 동구민의 희생을 담보로 국가적 차원의 교통정책의 효과성만을 고집하며 현재의 동구를 관통하는 지하터널 노선으로 결정된 것은 납득 할 수 없고 과거 포스코건설에서 추진했던 해안 쪽 노선배치안이 비용문제로 인해 현 노선으로 결정된 것으로 볼 수 밖에 없다”고 주장했다.
또한 동구의 주거밀집지역 대부분이 갯벌 매립지역으로 지하터널이 관통할 경우 지반침하가 심각히 우려되고 주민의 안전을 보장할 수 없을 뿐 아니라 40m 밖에 안되는 환기탑이 주거지역에 들어선다면 환경오염은 물론 지역의 인구유출을 불러일으킬 것을 우려했다.
이와 관련 국토해양부 관계자는 “지하터널 환기탑으로 인한 환경문제의 해결방안을 모색하여 환경부와의 협의시 EAP환기탑 시설의 설치를 조건으로 사업을 진행시켜 대기오염물질의 정화는 문제가 없을 것”이며, “도로건설 전·후·운용단계까지 주민이 참여하는 모니터링 시스템을 만들어나갈 생각으로 현재 노선변경은 국가핵심사업으로 어려움이 있고 보완책을 만들어가는 대책이 이루어져야 한다”는 입장을 밝혔다.
