인천시장 후보들이 16일 토론회에서 공약으로 맞붙었다.

이날 인천언론인클럽과 경기언론인클럽, 인천경기기자협회가 주최한 제8회 지방선거 인천시장 후보 초청토론회에 박남춘 더불어민주당 후보와 유정복 국민의힘 후보, 이정미 정의당 후보가 참석해 치열한 공방을 펼쳤다.

우선 세 후보는 공약의 재원 마련 방안에 대한 개별 질문에 답했다.

유 후보는 원도심 주차난과 관련, 주차공간 확보와 문화시설 조성을 위해 특별회계 기금 5조 원 조성을 공약했는데 공공개발 수익금 구조를 통한 민간자본 금융을 이용하는 방식을 내놨다.

이 후보는 대중교통의 단계적 무상화 공약을 실현하기 위한 재원 마련 방안으로 이미 무상 교통정책을 시행 중이거나 시행을 앞둔 타지역 사례를 언급하며 인천 실현이 불가능할리 없다고 역설했다. 예산은 수도권매립지 반입수수료와 유가보조금 등에서 충당한다는 계획이다.

박 후보의 경우 이음뱅크 관련 구체적 계획을 내놨는데 처음 채팅의 기능만 하던 카카오 플랫폼이 이용자수의 증가로 금융 기능까지 확대한 것을 차용, 전국 최고 지역화폐인 인천이음 기반의 공공금융플랫폼이 가능할 것으로 확신했다. 지난달 전문가 TF를 구성, 지속가능한 재원 마련 구상안을 짜고 있다고 밝혔다.

세 후보는 수도권매립지 종료 해법과 각종 교통 현안 추진 공약을 묻는 공통질문에서 의견이 엇갈렸다.

특히 박 후보와 유 후보의 네 탓 공방이 이어졌다.

박 후보는 “유정복 후보가 지난(2015년) 4자(서울·인천·경기·환경부) 합의 당시 체결한 단서조항 때문에 대체매립지 공모가 2차례 무산되고 유보지 발표도 못했지만 발생지 처리원칙을 주창해 2025년 건설폐기물 반입 금지와 2026년 생활폐기물 직매립 금지를 이끌어냈다”며 “4자 합의의 굴레에서 벗어나도록 해 곧 매립지가 해결될 것”이라고 주장했다.

이에 유 후보는 “대체매립지가 없는데 어떻게 종료가 되나. 그렇게 종료가 쉽게 가능하면 여태 왜 안 했는지 모르겠다”며 “윤석열 대통령 당선 이후 처음으로 환경부에서 매립지 이야기가 나온 것이다”라고 반박했다.

또 교통 현안에 대해서는 박 후보가 윤석열 대통령의 후보시절 공약에서 빠진 GTX-D 노선 및 GTX-Y자 노선을 공약으로 내세우며 격자노선 교통망 완성을 다짐했다.

유 후보는 박 후보의 경인전철 지하화 공약이 4년 전과 같다며 비판, 추진 능력에 대해 강조했다.

이에 대해 이 후보는 “과거는 전혀 도움이 안 되기 때문에 아예 수도권매립지 4자 재협상을 다시해야 한다. 두 후보도 수도권 후보들과 합의를 해 와야 한다”며 “교통현안은 정부의 의지 문제로 20대 국회 당시 GTX-B노선의 예타 통과를 위해 54만 명 시민서명 받아 정치권 협력으로 이뤄낸 경험이 있어 조기착공도 이뤄낼 수 있다”고 말했다.

1호 공약으로 박남춘 후보의 경우 저출산 문제 해결위한 복지 확대, 유정복 후보 제물포 르네상스로 원도심 문제 해결, 이정미 후보는 돌봄특별도시로 자치구와 동 단위까지의 원스톱 지원체계 구축을 각각 제시했다.

[ 경기신문 / 인천 = 유정희 기자 ]