국내 최초 고속도로이며 인천~서울을 잇는 경인고속도로가 개통 49년 만에 일반도로로 전환된다. 유정복 인천시장은 9일 기자회견을 통해 “국토교통부가 갖고 있던 경인고속도로 관리권을 다음달 1일 인천시가 이양받는다”고 밝혔다. 그동안 시는 고속도로로 인한 단절을 해소하고 도로주변 원도심 재생사업을 활성화하기 위해 정부에 경인고속도로 관리권 이관을 줄기차게 요청, 지난 2015년 1월 국토부와 이관협약을 체결했다. 시는 오는 2024년까지 4천억 원을 들여 기존 고속도로 노선을 따라 9개 생활권을 복합개발하고 공원과 문화시설을 조성하게 된다. 일반도로화 대상구역은 전체 22.11㎞ 중 인천 기점∼서인천IC 구간 10.45㎞ 구간이다. 앞으로 시는 일반화도로 구간의 도로시설과 부속물 일체를 국토부로부터 인수하고 도로 유지·보수 의무를 갖게 된다. 연간 관리비 예상액은 15억 원으로 추산하고 있으며 일반도로화 공사는 오는 30일 착공식 이후 본격 시작된다. 시는 우선 내년 상반기까지 총 10개의 진출입로를 추가로 신설할 계획이다. 먼저 인하대, 6공단 고가교, 방축고가교에 각각 2개, 석남2고가교에 4개의 진출입로가 신설된다. 오는 2021년까지는 왕복 6차로 도로
인천 옹진군의 일방적인 백령도축장 폐쇄 결정에 대해 옹진군의회와 주민들이 반발하고 나섰다. 9일 군의회는 ‘옹진군 조례로 지정돼 운영해 오던 백령도축장을 의회의 확인절차 없이 폐쇄 결정한 것은 잘못됐다’고 밝혔다. 장정민 부의장은 “조례로 정한 백령도축장을 폐쇄한다고 하면서 의회의 승인이나 확인 절차는 전혀 거치지 않았다”며 “백령도축장 폐쇄는 축산업자들을 어렵게하는 정책”이라고 주장했다. 지난 6일 백령도 주민들도 인천시와 인천시의회에 백령도축장 폐쇄 반대 청원서를 제출했으며 군의회는 폐쇄 결정에 대한 행정절차법 등 문제를 확인 중이다. 도서해양연구소 조현근 정책위원장은 “조례에 있는 도축장 폐쇄여부는 의회의 승인사항”이라며 “다른 자치단체의 사례를 보면 전부 조례를 먼저 폐지하고 나서 폐쇄 결정을 내린 바 있다”고 말했다. 부산시·부천시·대전시·의정부시·파주군 등 조례에 근거해 운영되고 있는 도축장의 경우 공고에 앞서 조례를 폐지하고 도축장을 폐쇄했다. 군의 결정은 이 과정을 거치지 않았기 때문에 의회의 권리를 무시한 행정일 수 있다는 것. 백령도와 환경이 비슷한 울릉도의 경우 지난 2010년 지역 축산진흥과 연계해 기존 도축장을 허물고 신설, 도축 등
인천 계양구가 추진하고 있는 계양IC 화물공영차고지 건립 사업이 본격 추진될 전망이다. 9일 인천시에 따르면 계양IC 화물공영차고지 확대 조성을 위한 도시관리계획(시설)결정이 지난 8일 시 도시계획위원회심의에서 가결됐다. 그동안 구는 도심지 주택가 주변 화물자동차의 불법 주·박차로 인해 각종 소음, 매연 등 주민들의 민원과 불법 밤샘주차 단속에 따른 경제적 손실 등의 문제해결을 위해 지난 2015년부터 계양IC 화물공영차고지 확대조성 사업을 추진했다. 그린벨트(개발제한구역)내에 설치되는 차고지는 지난 7월 6일 개발제한구역 관리계획 변경을 위한 중앙도시계획위원회 심의 가결에 이어 도시관리계획(시설) 결정(변경)을 위한 인천시 도시계획위원회 심의도 통과돼 오는 2018년부터 공사착공 등 본격적으로 추진된다. 이 사업은 지난 2013년 9월 준공해 운영 중인 기존 화물공영차고지(2만1천320㎡)에서 3만1천070㎡를 확대 조성하는 사업으로 오는 2020년까지 290억 원(국비70%, 시비15% 구비15%)의 예산을 투입하는 대형사업이다. /이정규기자 ljk@
인천 서구는 강범석 청장이 지난 7일 국민건강보험 인천서부지사 일일명예지사장으로 위촉됐다고 8일 밝혔다. 이날 강 구청장은 공단의 현안사항은 물론 국민 건강증진과 편의 향상을 위해 국민건강보험공단에서 추진하고 있는 주요사업에 대해 보고를 받고 하루 동안 명예지사장으로 활동했다./이정규기자 ljk@
인천 부평경찰서는 역전지구대가 3분기 인천지방경찰청 으뜸지역관서 평가에서 1위로 선정됐다고 8일 밝혔다. 역전지구대는 112신고 중요범죄 검거지수, 공동체 치안활동 등 범죄예방 노력도, 지역경찰 내부역량 평가에서 우수한 평가를 받았다. /이정규기자 ljk@
인천 옹진군은 8일 ‘다문화가족 전통문화체험행사’를 실시했다. 오는 10일까지 진행되는 이번 행사는 관내 다문화가족들이 경상북도 안동을 찾아 전통문화체험, 가족화합의 시간 등을 갖고 우리 선조들의 지혜와 슬기를 엿볼 수 있는 역사탐방 시간도 갖는다. /이정규기자 ljk@
인천 중구 신포시장상인회는 최근 ‘신포국제시장 상인대학 졸업식’을 개최했다고 8일 밝혔다. 상인대학은 신포국제시장과 주변 상점가 상인들의 국제적 마인드 함양과 역량 강화를 위해 개설, 10주간 교육과정을 마무리했으며 33명의 졸업자를 배출했다./이정규기자 ljk@
인천항만공사(IPA)는 8일 인천신항에 물류기업 임원단을 초청해 ‘인천항 물류환경 설명회’를 개최했다고 밝혔다. 한국무역협회와 인하대학교가 공동 운영하는 ‘글로벌물류 최고경영자과정(이하 GLMP)’ 원우들로 구성된 임원단은 무인자동화시스템을 갖춘 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)과 지난 6월 준공한 인천신항 LCL 보세창고 인천크로스독 물류센터를 방문했다. 인천신항은 I-1단계 전면개장을 통해 대형선박 입·출항이 가능해져, 원양 컨테이너 항로 유치에 기대를 모으고 있다. 임원단은 인천신항 이용 수출·입 화주의 물류비용 절감을 위해 준공된 인천신항 LCL보세창고에도 큰 관심을 보였다. IPA는 기존 내항, 남항 등으로 보세운송을 해야 했던 화주들이 인천신항 LCL보세창고를 이용할 수 있게 됨으로써 연간 80억 원 이상의 물류비용이 절감될 것으로 보고 있다. 김영국 글로벌마케팅팀장은 “업계내 영향력을 가진 물류기업 임원단을 대상으로 인천신항의 우수한 물류환경을 업계에 알리는 기회가 됐다”며 “올해 말까지 인천항 ‘컨’처리 물동량이 300만TEU를 무난히 달성할 것으로 예상되지만 만족하지 않고 더욱 적극적인 물동량 유치 활동을 펼쳐 나갈 것”이라고 밝혔다.
인천 강화군은 오는 2018년에도 전 군민을 대상으로 하는 군민안전보험을 지속적으로 추진한다고 8일 밝혔다. 군민안전보험은 별도의 재난·재해 보험에 가입하지 못하는 주민들을 위해 올해 1월부터 주민등록상 강화군에 주소지를 둔 군민을 대상으로 시행하고 있다. 화재, 강도, 대중교통이용 중 사고로 상해사망 등에 대해 만 15세 이상 군민은 1천만 원을 보장받고 상해후유장해 시 의사의 진단에 따라 나이에 관계없이 최대 1천만 원까지 지원받을 수 있다. 또 어린이보호구역에서도 만 12세 이하의 아동이 교통사고로 ‘자동차손해배상 보장법 시행령’에서 정한 1~5등급의 상해를 입을 경우 최대 1천만 원의 부상치료비를 지원받을 수 있다. 타 보험 가입 여부와 관계없이 중복 보상이 가능하고 군 지역 외에서 사고를 당하더라도 보험금 청구가 가능하다. 실제로 지난 3월 화재로 인한 사망사건이 발생해 유가족에게 첫 보험금이 지급됐다. 한편 군은 지난 10월 ‘재난취약계층 지원 조례’를 공포하고 시행에 들어갔다. /이정규기자 ljk@
인천시 서구가 지난 7일 유니세프 아동친화도시 인증을 받았다. 8일 구에 따르면 아동친화도시는 ‘유엔(UN) 아동권리협약’의 기본정신을 실천하며 18세 미만 아동이 모든 기본권을 충분히 누리며 살 수 있는 도시를 말한다. 유니세프는 어린이와 청소년이 생존·보호·발달·참여 등 4대 권리를 온전히 누리고 유엔 아동권리협약을 준수하는 도시를 아동친화도시로 인증하고 있다. 국내에서는 지난 2013년 서울 성북구가 최초로 인증을 받았으며 구는 국내에서 16번째, 인천 지역에서는 처음으로 인증을 받았다. 구는 지난해 유니세프 한국위원회와 아동친화도시 조성을 위한 업무협약을 맺고 ‘아동친화도시 추진 지방 정부협의회’에 가입해 제도적 기반을 마련해 왔다. 아동 관련 업무 전담팀을 설치하고 청소년 의회와 아동 인권·심리 치료 센터 신설 등 아동 관련 정책을 추진 중이다. 구 관계자는 “인천에서는 최초로 구가 아동친화도시 인증을 받게 된 만큼 사회적 보호가 필요한 아동에 대한 지원을 확대하는 등 관련 정책을 펴나가겠다”고 말했다. /이정규기자 ljk@