올해 12월 제3연륙교가 개통을 앞둔 가운데 경제성에 발목이 잡힌 제4연륙교는 답보상태에 빠져있다. 인천시에 따르면 ‘제4연륙교 건설 사전타당성 조사 용역’ 결과 비용 대비 편익(B/C)값이 0.5 미만인 것으로 나타났다. B/C값은 기준치인 1을 넘어야 경제성이 있다고 판단한다. 제4연륙교는 기준치를 넘지 못했기 때문에 사업 추진에 동력을 잃은 상황이다. 앞서 시는 2023년 3월부터 지난해 4월까지 약 1년간 제4연륙교의 건설 방안 및 노선 검토를 위해 용역을 진행한 바 있다. 제4연륙교는 중구 월미도와 영종도 구읍뱃터를 연결하는 3㎞ 교량이다. 영종국제도시와 청라국제도시를 연결하는 제3연륙교와 달리 영종국제도시와 중구 원도심을 연결하는 만큼 유정복 시장의 공약인 제물포르네상스 프로젝트에도 중요한 요소로 꼽힌다. 하지만 용역에서 경제성이 낮다는 결과가 나온 이후 해가 바뀐 지금까지 별다른 진척이 없다. 시는 제4연륙교를 제2공항철도와 연계하는 방안도 검토했지만 이 역시 용역 이후 더 나아가지 못하고 있다. 제2공항철도는 인천국제공항화물청사역(공항철도)에서 수인분당선 인천역을 거쳐 숭의역까지 16.7㎞를 연결하는 사업이다. 제4연륙교처럼 영종국제도시와 중구
“평소에도 위험하다고 생각했어요.” 19일 오전 찾은 경인 1호선 간석역 승강장은 위험하기 짝이 없었다. 이 역은 급행열차가 멈추지 않고 통과하는데, 스크린도어가 설치된 완행구간과 달리 급행구간은 1m 남짓한 울타리만 지키고 있다. 급행열차가 역을 지나면 쌩하니 바람이 느껴질 정도다. 울타리에는 ‘열차접촉주의’를 알리는 경고 표지판이 설치됐는데, 고작 4개뿐이다. 퐁당퐁당 설치돼 알아차리기 어려운 상황이다. 선로 무단침입을 막기엔 울타리도 역부족인 모습이다. 틈새가 널널해 손만 뻗으면 어른이든 키가 작은 아이든 전동차에 닿을 수준이다. 이날 승강장에서 만난 미추홀구에 사는 70대 A씨는 “손쉽게 노출된 급행구간에 대해서 스크린도어든 뭐든 대책이 필요하다”고 꼬집었다. 실제로 인천에선 사고도 잇따라 발생했다. 지난 15일 오후 8시 57분쯤 경인1호선 간석역 급행구간에 50대 남성이 뛰어들어 머리 등을 다쳐 중상을 입었다. 지난해 12월 29일 경인1호선 부개역에선 50대 남성이 급행구간에서 전동차와 머리 등을 부딪혀 중상을 입었고, 앞서 지난해 9월에는 경인1호선 도화역에서 30대 여성이 선로에서 전동차와 부딪혀 목숨을 잃었다. ‘2023년 철도안전연차보고서
인천 부평구가 오는 2월 3일부터 가정용 친환경 보일러 설치 보조금 지원 사업 신청을 접수한다고 19일 밝혔다. 지원 대상은 저소득층 및 취약계층 200세대다. ▲기초생활수급권자 ▲차상위계층 ▲한부모가족 ▲건강보험료 본인부담금 납부액 기준 중위소득 100% 이하 다자녀(2자녀 이상)가정 ▲사회복지사업법 상 아동·노인·장애인 복지시설 등이 이에 포함된다. 구는 보일러 1대당 60만 원을 지원한다. 설치(제조)일로부터 3년 이상된 가정용 일반보일러를 올해 내 친환경 보일러로 교체한다. 해당 보일러가 환경표지 인증이 유효한 제품인 경우 신청이 가능하다. 특히 올해부터는 도시가스 미공급 지역에서 기존의 목재연료·연탄·기름 보일러를 보조금 대상이 되는 인증표지 액화석유가스(LPG) 보일러로 교체설치 하는 경우도 신청할 수 있게 됐다. 에코스퀘어 누리집(ecosq.or.kr)에서 ‘보조금 대상 제품 조회’를 통해 가능한 제품인지 확인할 수 있다. 보조금 신청을 원할 경우 신청서류를 구비해 구청 6층 환경보전과로 방문 또는 우편으로 서류를 제출, 온라인(ecosq.or.kr/boiler)으로도 신청할 수 있다. 기타 문의는 구 누리집 공고 및 전화(032-509-6643
인하대병원이 최근 인천 노적산 호미마을에서 주민들의 따뜻한 겨울나기를 지원하기 위한 ‘사랑의 연탄 나눔’ 봉사활동을 실시했다고 19일 밝혔다. 이번 봉사활동에는 이택 병원장과 김명옥 사회공헌지원단장을 비롯한 교직원과 그 가족 등 80여 명이 참여했다. 봉사자들은 추운 날씨에도 아랑곳하지 않고 하나된 마음으로 연탄 2000장을 직접 배달하며 지역 주민들에게 따뜻한 손길을 건넸다. 특히 아이부터 어르신까지 다양한 연령층이 함께 참여해 가족 단위 봉사의 의미를 더했다. 이택 병원장은 “연탄 한 장 한 장에 담긴 정성이 주민들에게 온기가 되길 바란다”며 앞으로도 인하대병원은 지역사회와 상생하는 다양한 나눔 활동을 이어가겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 민중소 기자 ]
이재호 연수구청장이 지난 17일 연수2동 행정복지센터를 마지막으로 ‘2025년 구청장 동 행정복지센터 연두방문 일정’을 마무리했다. 이번 연두방문은 2025년 을사년 새해를 맞아 구정 주요 사업을 주민들에게 알리고 주민들의 생생한 의견을 구정에 반영해 소통과 경청의 주민 행정을 실천하기 위해 마련됐다. 이 구청장은 연두방문에서 ▲가치를 더하는 미래 기반 도약 ▲근심을 덜어내는 복지경제 도약 ▲활력을 곱하는 환경안전 도약 ▲여유를 나누는 문화교육 도약 등 2025년 구정 주요 정책에 관해 설명했다. 이 자리에 참석한 주민들은 불편 사항을 비롯해 다양한 의견을 제시하는 한편 지역 현안에 대해 건의하는 등 소통의 시간을 가졌다. 이번 연두방문에는 15개 동에서 1500여 명의 주민들이 참여해 지역 내 다양한 의견을 제시하는 등 구정에 대한 높은 관심도를 나타냈다. 원도심 주민들은 ▲오르막길 열선 설치 ▲노후화된 공원 정비 ▲전동킥보드 단속 철저 ▲골목상권 활성화 ▲불법주정차 단속 등 80여 건의 의견을 제시했다. 송도국제도시 주민들은 ▲교통신호체계 개선 ▲고등학교 설립 촉구 ▲트램 조속 추진 ▲자전거도로 개선 ▲송도권역 둘레길 코스 조성 등 60여 건의 정책을 제
인천시가 이원화된 전세피해 지원체계를 전세피해지원센터로 통합 운영한다고 19일 밝혔다. 그동안 전세사기 피해 접수는 전세피해지원센터에서, 인천형 주거안정 지원사업 등은 시에서 각각 처리했다. 분산된 지원체계로 인해 보증금을 돌려받지 못하거나 예상치 못한 주거 이전 문제로 경제·심리적 어려움을 겪고 있는 피해자들은 또 하나의 불편을 느껴야 했다. 특히 피해 규모가 클수록 긴급한 지원이 절실한 상황에서 분산된 지원체계는 지원 속도를 늦추는 요인으로도 지적돼 왔다. 이에 시는 피해자들이 보다 신속하고 체계적인 도움을 받을 수 있도록 지원업무 통합 운영을 결정했다. 앞으로 센터에서 피해자 신청과 법률·금융 상담, 대출이자 지원, 월세한시 지원, 이사비·보증료·긴급생계비 지원 등을 종합적으로 안내받을 수 있다. 심일수 시 주택정책과장은 “이번 통합 운영을 통해 피해자들이 지원절차를 한곳에서 처리할 수 있어 효율성과 편의성이 크게 향상될 것”이라며 “앞으로도 피해자들의 고충을 적극적으로 해결하기 위해 다양한 지원 정책을 강화해 나가겠다”고 말했다. 한편 전세사기피해자법은 오는 5월 31일 종료될 예정이다. 정부 또는 시 등의 지원을 받기 위해서는 해당 기간 내 반드시…
인천상공회의소가 회원사 임직원들을 대상으로 중대재해처벌법 대응방안을 위한 설명회를 열었다. 19일 인천상의에 따르면 ‘중대재해 처벌 등에 관한 법률’의 적용 대상이 확대된 지 약 1년이 되는 시점에서 기업들이 법률을 올바르게 이해하고 실질적인 대응방안을 마련할 수 있도록 설명회를 마련했다. 최유정 다현 로앤컨설팅 부대표 노무사를 초빙해 진행된 설명회는 ▲중대재해처벌법 주요 내용 및 용어의 이해 ▲안전 및 보건 확보 의무의 실천 ▲중대재해처벌법 처벌 사례 ▲정부지원제도 안내 순으로 구성됐다. 특히 설명회에서는 참석자들이 현장에서 중대재해처벌법 대응을 위한 맞춤형 컨설팅을 신청할 수 있도록 했다. 이를 통해 추후 기업별로 전문적인 컨설팅을 제공받을 수 있는 기회가 마련됐다. 또 별도로 마련된 상담 부스에서는 노무사와의 실시간 상담이 이뤄져 참석자들이 법률적 궁금증을 해결하고, 각 기업에 맞는 맞춤형 조언을 받을 수 있었다. 인천상의 관계자는 “이번 설명회를 통해 중대재해처벌법에 대한 회원사들의 이해를 높이고, 실질적인 대응 방안을 마련하는 데 도움을 줄 수 있어 의미가 컸다”며 “앞으로도 법률과 관련된 정보 제공은 물론 회원사들이 안전경영 체계를 강화할 수 있도
인천시가 설 연휴 고향을 방문하는 귀성객들을 위해 특별교통대책을 시행한다. 시는 오는 24일부터 2월 2일까지 10일간을 ‘설 연휴 특별수송기간’으로 정했다. 이 기간 동안 수송차량 사전점검, 고속(시외)버스, 연안여객, 지하철 등 교통수단의 수송력 증강과 특별교통대책 상황실 운영 등을 지원한다. 시는 설 연휴 기간 인천지역 대중교통 이용 인원이 하루 평균 약 28만 7967명에 이를 것으로 예상하고 있다. 이에 수송 수요에 맞춰 유관기관과 협력해 교통수단별 수송력을 강화할 계획이다. 우선 귀성객 증가에 대응하기 위해 고속버스·시외버스를 비롯해 여객선·도선 등 연안여객의 운행 횟수를 늘린다. 고속버스는 39대를 추가 투입해 운행횟수를 44회 더 늘리고, 시외버스는 10대를 추가 투입해 16회 증회 운영한다. 연안여객은 7회 더 늘려 운행할 예정이다. 지하철은 오는 29일과 30일에 막차 시간을 1시간 연장해 모두 6회씩 증회 운행한다. 설 연휴 기간인 27일부터 30일까지는 만월산터널과 원적산터널의 통행료를 면제한다. 시는 설 연휴 전까지 버스·택시·지하철 등 운수종사자들을 대상으로 안전교육도 실시할 계획이다. 수송차량과 교통시설의 사전점검을 통해 위험 요소
인천시가 종합병원 필수의료 의사 인력 관리 방안을 모색하기 위한 정책연구에 돌입한다고 19일 밝혔다. 이번 연구는 이달부터 5월까지 5개월간 진행한다. 올해 정부는 의료개혁 4대 과제 중 하나인 ‘계약형 필수의사제’ 시범사업을 추진한다. 이에 시는 인천지역 필수의료과의 의료인력 현황을 분석할 필요가 있다고 보고 이번 연구를 진행하게 됐다. 필수의료과는 내과·외과·산부인과·소아청소년과·응급의학과·심장흉부외과·신경과·신경외과 8곳으로 분류된다. 시는 인천 공공보건의료지원단에 의뢰해 이번 연구를 진행할 예정이다. 연구에서는 필수의료 의사와 관련된 국내외 정책 동향을 파악하고, 인천 종합병원 통계와 국내외 문헌 사례를 분석한다. 이를 통해 인천 종합병원 필수의료 의사들이 지역 내에 장기 근무할 수 있는 효율적인 방안을 모색한다. 이 과정에서 정부 정책과의 연계를 통해 실질적이고 효과적인 대안을 제시할 계획이다. 특히 이번 연구는 인천 종합병원에 대한 인식조사 설문을 포함해 전문의의 사회인구학적 정보, 수련환경, 근무환경, 향후 근무 계획 등으로 구성했다. 지난해 의료계 집단행동 이후 인천 필수의료 전문의들의 인식을 체계적으로 파악하는 데 의의를 둔다. 시 관계자는…
을지대학교 피트니스 매니지먼트 프로그램 과정이 3기 교육을 앞두고 있다. 을지대 FMP 3기 교수진들은 교육 과정에 대한 논의와 비전을 세우는 자리를 가졌다고 17일 밝혔다. 을지대 최고경영자 피트니스 매니지먼트 프로그램 과정은 스포츠, 피트니스, 웰니스, 뷰티, 의료 등 다양한 산업 분야에서 활동하는 CEO와 관리자급 종사자를 대상으로 글로벌 피트니스 헬스케어 분야에서 실무 및 경영 능력을 강화하기 위해 마련된 국내 최초 전문 교육 프로그램이다. 오는 3월부터 시작될 3기 교육은 지난 1기와 2기를 통해 배출된 114명의 원우 및 교육생들의 성공적인 성과를 기반으로 더욱 풍부한 교육 내용을 제공할 예정이다. 교육생들은 10주간의 비즈니스 필드트립을 포함한 프로그램을 통해 시장 흐름을 분석하고 경영 혁신, 리더십, 최신 시장 트렌드, 도서 출간, 브랜딩, 마케팅, 재활 및 영양 실무, 노무 및 회계 등 실질적이고 전문적인 교과목을 학습한다. 교수진으로는 ▲김성언 펄스짐 대표 ▲김윤미 미미유필라테스 대표 ▲김재헌 오늘부터핏 대표 ▲박주형 비엠코퍼레이션 대표 ▲박창환 좋은습관pt 대표 ▲손진원 공인회계사(서울시 민간투자 심사역) ▲안성주 하이엔드핏 대표 ▲오경민