이동환 고양특례시장이 내년도 본예산이 연내에 통과될 수 있도록 최선을 다해달라고 공직자들에게 당부했다. 이동환 시장은 지난 21일 오전 시청 대회의실에서 진행된 간부회의에서 “내년도 본예산이 의되지 못할 경우, 재해재난 등 사건사고에 신속한 대응이 불가능해 시민 불편 및 피해가 가중될 것으로 예상된다”고 밝혔다. 이 시장은 또 “회계연도(2023년) 시작 전 사전 계약이 불가능해 계약사업들이 차질을 빚고, 신규사업은 집행할 수 없는 상황이 발생한다”고 우려했다. 이 시장은 이에 “본예산 미의결 시 사업별 예상 문제점 등을 시의회에 적극 소명해 연내에 통과될 수 있도록 노력해 달라”고 당부했다. 하지만 본예산이 연내에 통과하지 못하고 지연될 경우 준예산 체제 전환은 불가피할 것으로 보인다. 따라서 시는 시정 운영의 공백 최소화와 공공시설의 안정적 운영을 위해 준예산 편성 검토에 들어간다. 이에 따라 시는 내년도 예산이 연내 통과하지 못할 시, 제1부시장을 단장으로 하는 ‘준예산 운영 T/F’를 구성한다는 계획이다. 시는 시의회에 요구한 2023년 예산액 2조9,963억원 중 약 81.1% 정도를 준예산으로 편성이 가능할 것으로 보고 있다. 한편, 이동환 시장은
겨울이 성큼 다가왔다. 따뜻한 가을이 계속되더니 12월로 접어들면서 한파특보와 함께 영하권 추위가 찾아왔다. 지역에 따라 첫눈 소식도 도로제설, 수도계량기 동파, 건설현장 안전점검, 취약계층 지원 등 안전하고 따뜻한 겨울을 나기 위한 대책을 준비하고 있다. - 강설상황에 단계적 대응…기습폭설 대비 고양시 제설대상 도로는 국도, 지방도를 포함해 총 1,563개 노선, 796km에 달한다. 자유로, 제2자유로, 통일로, 호국로, 지방도 8개 노선, 시도 45개노선, 도시계획도로, 이면도로가 포함된다. 시는 폭설에 대비해 단계적으로 선제적인 초동제설 대응체계를 운영한다. 강설 징후 3시간 전 비상근무를 발령하고 1시간 전 제설장비와 인력을 현장 배치할 계획이다. 강설확률 60% 이상 예보시 제설제를 제설차량에 적재하고 작업거점에 분산 배치하여 대기한다. 고갯길, 고가차도, 오르막길, 지하차도 등 제설 취약지점에는 제설제를 사전 살포하고 염수분사장치, 액상 제설제도 사용한다. 10cm 이상 폭설이 내리면 제설삽날, 그레이더 등 장비를 이용하여 도로변으로 눈을 밀어내 통행로를 확보한 뒤 실어내는 방식으로 제거할 계획이다. 제설차량은 15톤 차량 68대, 5톤 19대,
경기북부사랑의열매(회장 이순선)는 희망2023나눔캠페인의 일환으로 진행하는 ‘나눔명사 사랑의열매 달기’ 행사에 주요 명사들이 적극 참여하고 있다고 밝혔다. ‘경기북부 지역 나눔명사 사랑의열매 달기’행사는 희망2023나눔캠페인을 맞아 경기북부 지역명사에게 이웃사랑을 상징하는 사랑의열매를 달아드리며 캠페인 분위기 붐업 및 나눔문화 확산을 위한 목적으로 진행하고 있다. 올해 ‘명사 사랑의 열매 달기’에는 김경일 파주시장을 시작으로 한정숙 경기도교육청 제2부교육감, 백경현 구리시장, 이동환 고양시장, 김영식 고양시의회 의장, 김동근 의정부시장 등 많은분들이 동참하며 이웃사랑 실천에 앞장서고 있다. 희망2023나눔캠페인의 슬로건은 ‘함께하는 나눔, 지속가능한 미래’이며 캠페인은 내년 1월 31일까지 진행된다. 강주현 경기북부사랑의열매 본부장은 “따뜻한 지역사회를 만들기 위해 경기북부 지역명사들의 많은 관심과 참여가 필요하다.”며 ‘지역명사 사랑의 열매달기’에 동참해주신 명사분들께 감사의 인사를 드린다.”고 전했다. [ 경기신문 = 박광수 기자 ]
이동환 고양특례시장은 19일 경남 창원 현대로템(주) 공장에서 열린 GTX-A 출고식에 참석해 수도권광역급행철도 열차 출고를 축하했다. 행사에는 원희룡 국토교통부 장관, 국회의원, 철도관계자 등 주요 인사 90여 명이 참석했다. GTX에 이르기까지 전동차 개발 역사 등 사업추진 경과를 소개하고 주요 내빈과 기자단이 GTX 차량을 시승했다. 이동환 고양시장은 “GTX-A노선은 서울 주요 지역 접근 시간을 30분대로 단축하는 핵심노선이며 수도권 교통난 해소와 장거리 출·퇴근 시민들의 교통 부담을 완화할 것으로 기대된다”며 “2024년 6월 적기 개통이 추진되기를 바라며 GTX-A가 완벽하게 완성되기 위해서는 2028년까지 무정차 통과하는 삼성역 공사가 단축될 수 있도록 총력을 기울여 달라”고 말했다. 수도권광역급행철도 GTX-A 노선은 파주 운정~화성 동탄까지 운행할 노선이다. 최고속도 180km/h로 대심도를 운행해 수도권 장거리 출퇴근 시간을 획기적으로 단축시킬 것으로 기대된다. GTX 차량 내부는 고속으로 달리는 열차임에도 불구하고, 많은 사람이 동시에 타고 내리는 특성을 반영해 일반지하철처럼 롱시트 형태로 되어있다. 고양시는 킨텍스, 대곡역에 이어, 20
킨텍스는 ‘제16기 킨텍스 장학생’을 선발해 총 100명에게 장학증서와 장학금을 지급했다고 밝혔다. 킨텍스 장학사업은 2007년 1기 장학생 선발을 시작으로 올해까지 16회째 이어져 오고 있는 킨텍스의 장기 사회공헌사업 중 하나다. 고양시를 포함해 경기도 내 중학생과 고등학생들이 대상이며 열악한 가정환경에도 학업 성적이 우수하고 모범적인 학생들을 학교별로 추천받아 선발한다. 올해 킨텍스 16기 장학생 선발은 경기도 내 26개 시·군을 대상으로 학교별 1명씩 추천을 받아 진행됐다. 이중 중학생 50명과 고등학생 50명, 총 100명이 최종 선발되었으며 이들에게 각각 100만원씩, 총 1억원의 장학금과 장학증서가 지급됐다. 킨텍스 조승문 경영부사장은 “미래세대가 꿈과 희망을 버리지 않고 대한민국의 훌륭한 인재로 성장하도록 독려하기 위해 킨텍스 장학사업은 16년째 이어지고 있다”며, “앞으로도 킨텍스는 ESG 경영 실천을 위해 인재 육성을 지원하는 다양한 사회공헌사업을 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 한편, 킨텍스 장학사업은 2007년 40명의 장학생 선발을 시작으로 지속적으로 사업이 확대돼 현재 연간 100명의 학생에게 장학금을 지급하고 있다. 올해까지 누적 8
고양특례시(시장 이동환)가 고양일산 테크노밸리 토지손실보상을 완료하고 2024년 용지분양이 진행될 수 있도록 행정역량을 집중하고 있다. 시는 일산테크노밸리 경쟁력 강화를 위해 공동사업자인 경기주택도시공사(고양사업단)에서 활성화 전략 수립 용역을 진행중이다. 향후 용역 결과를 기준으로 용지에 대한 공급계획을 마련하고 2024년 말부터 용지분양을 목표로 삼고 있다. 당초 부지 조성공사는 태영건설 컨소시엄 측에서 가처분 소송을 제기해 약 6개월 가량 지연되었으나, 기각 처분됐다. 현재 낙찰자 선정을 진행 중이며 내년 상반기내 착공할 예정이다. 사업기간은 가처분 소송기간을 감안하고 중대재해법(안전확보)을 적용해 2026까지로 연장됐다. 그러나 시와 공동사업자는 입찰시 공사기간을 단축하는 방안을 강구하여 추진할 계획이다. 일산테크노밸리는 실시계획 인가 등 필요한 행정절차가 완료됐고 토지 손실보상(본단지 기준)도 100% 완료돼 사업추진에 탄력이 붙을 전망이다. 일산테크노밸리는 제1·2자유로, 수도권 제1순환고속도로가 인접하고 있어 접근성이 뛰어난 것으로 평가된다. 지난 11월 9일 인천2호선 고양연장사업도 국토교통부 투자심사를 통과했고 2024년 개통예정인 GTX-A
킨텍스는 오는 18일 창립 20주년을 맞아 최고의 ‘글로벌 마이스 혁신 플랫폼’ 비전 달성을 위한 미래 20년의 청사진을 제시하며 글로벌 마이스 포럼과 함께 창립 기념식을 개최했다고 15일 밝혔다. 이번 기념식에는 이용우 국회의원, 홍정민 국회의원과 경기도의원 및 고양시의원 등이 참석했다. 킨텍스 박종근 사업부사장의 환영사로 시작한 기념식은 킨텍스의 지난 20년간 성과와 기념영상 등이 소개됐다. 2005년 개장한 킨텍스는 개장 첫 해부터 50%에 육박하는 가동률 기록과 지속적인 전시회 개최 확대로 국내 전시산업을 변방에서 아시아의 중심으로 이동시켰다. 무엇보다 킨텍스의 성공을 바탕으로 2008년 전시산업발전법이 제정되어 전시회의 체계적인 육성과 발전 기반이 마련됐다. 킨텍스는 현재 코로나19로 인한 전시장 폐쇄 등 어려움 속에서도 ‘글로벌 마이스 혁신 플랫폼’의 비전 아래 창립 이래 최대 변혁을 맞이하며 미래 20년을 위한 준비에 박차를 가하고 있다. 킨텍스는 ‘글로벌 마이스 혁신 플랫폼’의 비전 달성을 위해 전시장 운영 전문기관 역할 강화와 주관전시의 국제화 외에도 ‘킨텍스 더 그랜드 시대’ 준비, ‘킨텍스 해외 거점화’, ‘글로벌 MICE 클러스터 구축’
고양특례시가 이동환 시장의 공약 실천계획을 최종 확정하기에 앞서 시민의 의견을 적극 반영하기 위해 시민배심원제를 운영한다. 시는 지난 13일 시민배심원 1차 회의를 열었다고 밝혔다. 시민배심원제는 지역현안을 가장 가까운 곳에서 체감하는 시민이 직접 공약을 심의하며 공약 수립 전 과정에 참여하는 제도다. 고양시와 한국매니페스토실천본부가 공동 주관하는 시민배심원은 공약실천계획 조정안 심의, 개선방안과 아이디어 마련 등의 역할을 수행한다. 시민배심원은 만 18세 이상의 시민을 대상으로 성별, 나이, 지역을 고려한 무작위 추첨을 통해 선발됐다. 시는 1차 ARS로 참여의사를 밝힌 171명을 모집하고 2차 전화면접을 통해 최종 40명을 구성했다. 시민배심원은 지난 13일 첫 회의를 시작으로 12월 20일, 27일 총 세 번의 회의를 진행할 예정이다. 시민배심원의 논의 결과는 부서별 검토를 거쳐 공약 실천계획에 반영돼 2023년 1월 중 시 홈페이지에 공개된다. 이동환 고양특례시장은 “지난 11월 고양시가 경기 경제자유구역 추가 지정 후보지로 선정돼 자족도시로서의 첫 발을 디뎠다. 공약을 체계적으로 이행해 글로벌 자족도시 고양으로 향하는 초석을 다지겠다”고 말했다. [
(재)고양국제꽃박람회는 ‘2023 고양국제꽃박람회’의 성공적 개최 준비를 위한 국제협력위원회 위원 소집 및 회의를 지난 12일 고양꽃전시관에서 개최했다고 밝혔다. 국내외 화훼산업의 발전과 꽃문화를 선도하는 화훼전문 국제박람회인 코로나19로 힘든 시기를 보낸 화훼산업 활성화를 위해 다양한 국내외 화훼인의 참여와 다채로운 행사 기획 등 성공적인 행사 개최를 위해 다방면으로 노력을 기울이고 있다. 성공적인 박람회 개최와 국내외 화훼 산업 발전에 내실을 기하기 위해 개최된 금번 회의는 국내외 화훼 무역을 선도하는 다수의 국제협력위원사가 참여하여, 해외 우수업체 유치 및 국내외 화훼 신품종·신상품 전시 등 활발한 의견을 나눴다. 고양국제꽃박람회 김운영 대표이사는 “2023고양국제꽃박람회의 성공적인 개최를 위하여 화훼산업관계자와 농업인 모두가 각자의 위치에서 성공적인 행사 개최와 우리 화훼산업에 활력을 불어넣기 위해 적극적으로 업무에 임하겠다.”고 말했다. ‘2023고양국제꽃박람회’는 내년 4월27일부터 5월8일까지 12일간 일산호수공원 일원과 고양꽃전시관에서 개최될 예정이다. [ 경기신문 = 박광수 기자 ]
고양특례시는 15일 이정형 제4대 제2부시장이 취임했다. 이정형 신임 제2부시장은 취임 당일부터 공식적인 취임식을 생략한 채, 임용장 수여 후 대설주의보 발효에 따라 곧바로 관내 주요 도로와 제설기지 등 현장방문으로 공식 일정을 시작했다. 취임 첫날 이정형 제2부시장은 대화동 일산서구 제설기지를 비롯 주요 도로의 제설현장에서 첫 공무를 시작했고, 고양일산 테크노밸리, CJ라이브시티 건설 현장 등 민선8기 핵심 사업 현장도 함께 찾아 사업추진 현황을 점검할 예정이다. 이정형 제2부시장은 1964년생으로, 도쿄대학 도시공학과 박사를 취득, 서울연구원 도시설계실 연구위원, 제2기 국가건축정책위원회 위원, 한국도시설계학회 부회장, 중앙대학교 공과대학 건축학부 교수를 역임했으며 도시공학, 건축전문가로 평가받고 있다. [ 경기신문 = 박광수 기자 ]