인천시와 IFEZ는 28일 지식경제부에서 해제요구를 한 공항, 용유·무의, 영종계획미수립지, 하늘도시, 청라지구 등 5개지역 가운데 영종계획 미수립지의 육지부(11.8㎢)와 공항시설지역 가운데 활주로 등 순수 인천공항지역(28.1㎢) 등 2곳은 지경부의 의견을 수용해 경제자유구역 해제에 동의키로 하고 나머지 3개지구는 존치키로 의견을 밝혔다.

이와 함께 인천공항 전체 58.4㎢ 가운데 외국인 투자유치와 밀접한 자유무역지역, 공항복합도시(IBC-Ⅰ,Ⅱ등)와 개발이 완료된 공항신도시는 현행 상태를 유지하고, 공항시설지역 중 활주로 등 순수 공항시설지역 28.1㎢은 공항공사 및 국토해양부의 동의를 거쳐 지경부 의견을 수용, 면적 축소에 동의키로 했다.

이와 함께, 영종하늘도시, 청라지구 및 용유무의복합도시 등 3개 지구는 현 상태를 유지하되 1년 6개월 이내에 영종하늘도시는 투자유치 수요 증대 시 미분양된 주택용지 등을 대상으로 산업·업무용 시설의 추가 확보방안을 수립하고, 청라지구는 유보지 등을 활용하여 산업·업무용 시설로, 용유무의복합도시는 자족적 관광도시로 조성되도록 차별화 하는 한편 조기개발 추진방안을 수립할 계획이다.

지식경제부는 경제자유구역으로 존치되는 지역에 대한 조기개발 및 투자유치 가능성을 높이기 위해 영종지구 MRO 산업발전 지원, 로봇랜드, BIT-Port 등 청라지구 투자유치 사업지원, IHP 도시첨단 산업단지지정, 경제자유구역 개발컨셉 등을 고려한 주거비율 가이드라인 설정 등을 통해 인천경제자유구역의 발전·육성을 적극 지원할 예정이다.

시는 이번 조치에 대해서 계획 미수립지를 경제자유구역에서 해제하는 조치에 동의한 것은 개발수요도 없는 지역을 경제자유구역으로 계속 존치시킬 경우 시민의 재산권행사에 따른 불편과 부담이 장기화된다는 점을 고려한 것으로써 오히려 개발가능성이 높은 지역에 대한 투자유치와 개발에 역량을 결집하게 됨으로써 개발이 더욱 가속될 것으로 기대한다고 밝혔다.