경기도는 올해 국비 5조5천471억원을 확보했다고 2일 밝혔다.

이는 지난해 4조6천128억원보다 9천343억원이 늘어난 역대 최대 규모다. 인천시는 2014년 정부예산에서 2조213억원의 국비를 확보해 사상 처음으로 2조원을 돌파했다.

경기도의 경우 수도권광역급행철도(GTX), 도로 및 간선철도망 확충, 평택 고덕산업단지, DMZ 관광자원 활성화 사업 등 도의 주요 역점사업비가 대부분 포함됐다.

사업별로는 GTX는 삼성~동탄외 구간 기본계획용역비 100억원과 삼성~동탄구간 기본설계 및 공용구간 시공비 226억원 등 총 326억원을 확보했다.

도는 현재 진행 중인 기획재정부의 예비타당성조사가 완료되면 기본계획, 사전환경성검토 등의 절차가 진행돼 GTX사업이 본격적인 국책사업으로 추진될 것으로 전망했다.

GTX와 함께 수도권 교통난을 해결할 철도 19개 노선 사업비 9천816억원도 확보됐다.

정부 예산안에 반영됐던 여주선(성남~여주) 등 15개 노선외에 신규로 인덕원~수원, 월곶~판교, 경원선(동두천~연천), 여주~원주노선 예산이 국회 심의과정에서 추가됐다.

삼성전자 입주가 확정된 평택 고덕산업단지 공업용수 시설(144억원)과 진입도로(350억원), 폐수종말처리시설(121억원) 등 인프라 구축비 615억원도 반영됐다.

각종 중첩 규제로 기반시설이 열악한 경기 북부지역의 SOC 사업 추진을 위한 국비 8천455억원도 확보됐다. 이에 따라 외곽순환고속도로 호원 나들목(IC) 설치, 구리~포천 민자고속도로, 국도3호선 대체우회도로, 조리~법원~상수 국지도 56호선, 진접선, 경원선, 경의선, 별내선 등 경기북부지역의 발전과 교통난을 해소할 수 있는 각종 도로 사업을 계속할 수 있게 됐다.

도 관계자는 “국회예산 심의과정에서 도 출신 의원들이 여야 구분 없이 힘을 모은 결과”라며 “GTX 등 철도망 조기 구축을 통한 대중교통문화 혁명과 일자리 창출 등 민생경제를 살리는 전기를 마련했다”고 말했다.

인천시는 인천아시안게임 개최를 위한 예산이 당초 정부안보다 증액돼 사업추진에 탄력을 받게 됐다.

올해 9월 개막하는 인천아시안게임과 관련, 인천시는 주경기장 건설 국비 예산으로 561억원을 확보했다.

정부안은 당초 411억원(지원보조율 24%)이었지만 다른 국제대회 때 30%까지 지원한 것과 비교하면 형평에 어긋난다는 인천시와 지역 정치권의 논리가 설득력을 얻어 국회 심사과정에서 증액됐다.

다른 경기장 건설을 위한 국비 역시 정부안 5억원에서 41억원이 증가한 46억원으로, 조직위 운영비는 정부안 405억원에서 225억원이 늘어난 630억원으로 책정됐다.

국비 지원 불가 통보를 받았던 송도컨벤시아 2단계 건립사업도 1천542억원의 국비를 확보했다.

이밖에 인천지하철 2호선 건설에는 1천802억원, 인천로봇랜드 조성사업 164억원, 영유아보육료 및 가정양육수당 2천961억원, 도서종합개발사업·접경지역지원사업에는 164억원이 배정됐다.

시 관계자는 “사상 최대 규모의 국비를 확보함으로써 재정적 숨통이 트이게 됐다”며 “아시안게임 성공 개최, 구도심과 함께 하는 경제수도 인천 완성 등의 목표를 달성할 수 있도록 전력을 기울일 방침”이라고 밝혔다.

/김상섭·안경환기자 jing@