출퇴근 이용이 가장 많은 서울시 도시철도 역사를 비롯해 서울 지역 교량 및 터널 대부분이 내진 설계가 미흡한 것으로 나타났다.

더불어민주당 김영진(수원병) 국회의원이 18일 국민안전처로부터 제출받은 ‘도시철도시설별 내진 보강 필요한 역명 및 장소’ 자료에 따르면 ‘서울시 도시철도 역사’ 중에서 1호선 서울역·시청역, 2호선 강남역·신촌역, 3호선 충무로역·압구정역, 4호선 상계역·신용산역 등 65개소와 ‘교량시설’ 중에서는 2호선 잠실나루~잠실구간 등 21개소, ‘터널시설’ 중에서는 1호선 서울역종점~시청역 구간, 2호선 역삼~강남역 구간, 3호선 종로3가~을지로3가역 구간, 4호선 신용산~이촌역 구간 등 65개소에 대한 내진설계가 되지 않은 것으로 드러났다.

또 부산시 도시철도 건축물 중에서는 부산도시철도 3호선 구포변전소 등 9개소에 대한 내진설계가 되지 않은 것으로 나타났다.

반면, 현재 대구, 인천, 광주, 대전 도시철도는 내진성능확보가 완료된 것으로 나타났다.

김 의원은 “경주지진 사태를 보면 우리나라가 더 이상 지진 안전지대가 아닌 것으로 드러났다”면서 “지하철은 대표적인 서민 교통수단인 동시에 직장인들이 출퇴근으로 가장 많이 이용하는 교통으로 지진사고시 대형인명피해로 이어질 수 있기에 조속히 지하철 역사 등에 대한 내진보강이 이루어져야 한다”고 강조했다./임춘원기자 lcw@