평택을 국회의원 재선거 출마를 선언한 조국 조국혁신당 대표가 도심 순환 교통 혁신과 주차난 해소 방안을 담은 ‘제2차 대평택 교통비전’ 공약을 22일 발표했다.

조 대표는 이날 보도자료를 통해 평택시 버스 노선의 전면 재편을 제시했다. 그는 “평택시 인허가 노선을 분석한 결과, 전체 89개 노선 중 51%(45개)의 배차 간격이 60분 이상이며, 8%(7개)는 운행 차량이 없어 사실상 운행되지 않는 유령 노선이었다”고 지적했다.

이어 “이용이 어려운 노선부터 정리하고, 똑버스와 공공버스 중심의 효율적인 노선 체계를 전면 재설계하겠다”고 강조했다.

노선 정리를 통해 확보된 버스를 통해 아파트·학교·병원·상업지구를 촘촘히 연결하고 배차 간격이 긴 노선에는 공공버스를 도입해 간격을 줄이겠다는 계획이다. 또 고덕 똑버스를 신규 입주 지역과 교통 사각지대에 집중 배치해 시민 불편을 해소하겠다고 전했다.

아울러 조 대표는 평택 고덕국제신도시의 주차난 문제도 지적하며 LH(한국토지주택공사)의 수익 중심 개발 구조를 비판했다. 현재 고덕 일대 주차면 약 1300면 중 절반 이상이 임시 주차장에 머물러 있는 것으로 나타났다.

조 대표는 “LH가 주차장 용지를 민간에 매각한 뒤 공영주차장 공급 책임을 제대로 이행했는지 철저하게 조사하겠다”고 밝혔다. 이어 “택지 개발 시 공영주차장 의무 공급을 강화하는 법 개정을 추진해 주차 문제를 근본적으로 해소하겠다”고 덧붙였다.

또 ▲기업·공공기관 부설 주차장 전수조사 및 시간대별 개방 협약 체결 ▲개방 시 인센티브 제공 ▲AI 기반 공유 주차 시스템 도입 등 시민들이 체감할 수 있는 정책을 통해 효율적으로 주차 환경을 개선하겠다고 설명했다.

조 대표는 “광역 교통망 확충만으로는 시민들의 일상적인 불편을 완전히 해소할 수 없다”며 “동네 버스 노선을 전면 재설계하고 만성적인 주차 문제까지 해결해야만 ‘광역-간선-지선-주차장’  4단계로 이어지는 진짜 교통혁신이 완성된다”고 강조했다.

[ 경기신문 = 장진우 기자 ]