경기도는 김동연 경기도지사가 다음 달 1~8일 도 중소기업의 인도-아세안 ‘신남방시장’ 진출과 국제협력 강화를 위해 인도와 태국을 방문한다고 28일 밝혔다. 김 지사를 단장으로 한 경기도대표단은 다음 달 1~5일 인도에서 라즈가티 간디 추모공원, 인도국제전시컨벤션센터 건설 현장, 인도 전자정보통신부·상공부, 삼성전자 노이다 연구소 등을 방문한다. 특히 3일 뉴델리에 위치한 인도국제전시컨벤션센터(IICC·India International ConventionExpo Centre)에서는 개장 준비 상황을 점검한다. 인도국제전시컨벤션센터는 전시 면적 30만㎡의 인도 최대규모 전시장으로, 인도 정부의 핵심 마이스(MICE, 국제회의·전시회·박람회 등을 열어 대규모 관광객을 유치하는 산업) 프로젝트다. 앞서 지난 2018년 도 산하 킨텍스는 국내 유일 전시주관 상장사 ‘이상네트웍스’와 공동으로 공개입찰에서 인도국제전시컨벤션센터 20년간의 운영권을 확보했다. 이는 국내 전시산업의 해외 진출 첫 사례로, 행사 관련 기업을 비롯해 중소·중견 기업들의 인도 진출에 큰 도움이 될 전망이다. 이후 5~7일 태국에서 지페어(G-FAIR·대한민국우수상품전) ‘아세안+’ 개막식, 방
노인인구의 특성이 변화하고 기후위기로 인해 대중교통의 중요성이 증대되는 가운데 노인에 대한 교통복지를 향상시켜야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 경기도와 경기도의회는 28일 도의회 중회의실에서 ‘노인교통복지 증진 방안 모색 토론회’를 열고 이 같은 의견을 수렴했다. 이날 발제를 맡은 황남희 한국보건사회연구원 저출산고령화정책기획센터 연구위원은 ‘초고령사회 대응 노인복지정책 과제: 교통복지를 중심으로’를 주제로 발표했다. 황 연구위원은 “한국의 인구구조 변화는 전 세계적으로 가장 빠른 고령화 진전 속도”라며 “노인인구 특성 변화에 따라 노인복지정책도 변화가 필요하다”며 고령인구 급증의 심각성을 설명했다. 최근 노인인구에서는 단독가구 증가, 학력수준 증가, 주관적 건강수준의 향상, 사회활동 증가 등 변화된 특성을 보이고 있다. 황 연구위원은 인구사회 변화와 연령기준 조정, 지역사회의 고령친화성 제고, 노인의 이동성 향상 정책의 강화 등을 향후 정책과제로 제안했다. 이어진 토론에서는 노인들의 교통복지가 강화돼야 한다는 의견이 모였다. 토론은 도의회 건설교통위원회 소속 김동희 의원(민주·부천6)이 좌장을 맡고 허원 도의원(국힘·이천2), 김채만 경기연구원 교통물류연구
경기도는 도내 개발제한구역 관리 21개 시·군을 대상으로 개발제한구역 관리실태를 평가하고 부천시 등 12개 우수 시·군을 선정했다고 28일 밝혔다. 선정된 지역은 ▲대상 부천시 ▲최우수상 구리·고양시 ▲우수상 안산·의왕·양주·성남시 ▲장려상 군포·수원·의정부·광주·하남시 등이다. 이들 지역은 지난해 기준 시·군들의 개발제한구역 불법행위 예방, 사후관리, 주민지원사업 집행률 등 항목에서 우수한 지역으로 평가됐다. 부천시는 드론을 활용해 개발제한구역 내 산지 및 임야의 불법행위 특별점검과 농지 불법 성토 관리를 위한 농경지 표고 조사를 실시했다. 또 현수막, 안내판 등을 통해 불법행위 금지 내용을 홍보하는 동시에 개발제한구역 내 불법행위 적발, 조치 등 철저한 사후관리를 실시해 최고점을 받았다. 구리시는 민원인 불편 최소화와 적법한 절차 이행을 위한 개발제한구역 내 행위허가 기간만료 사전예고제를 운영하고 개발제한구역 내 불법행위 고발, 재산압류 등 엄정한 행정절차를 이행했다. 고양시는 개발제한구역 관리 홍보와 불법행위 적발, 이행강제금 부과·징수 부문 등 사후관리에서 좋은 평가를 받았다. 수상 기관에게는 부문별로 대상 1600만 원, 최우수상 각 750만 원,
경기도는 오는 8~11월 리딩방, 가짜 가상화폐 판매 같은 ‘가상자산 관련 불공정 거래 피해 실태조사’를 실시한다고 28일 밝혔다. 도는 경기도 1372 소비자 피해 상담센터에 접수된 가상자산 투자로 인한 피해 사례가 2020년 137건에서 지난해 448건으로 3배 넘게 증가함에 따라 이번 실태조사를 추진한다. 도는 온라인 설문조사를 통해 가상자산에 대한 인식·위험도, 주요 접근경로, 피해 대상, 피해 금액 등을 파악할 예정이다. 또 최근 3년간 1372 소비자상담센터 등 소비자 피해상담으로 접수된 가상자산 관련 민원 통계를 분석, 가상자산 불공정 거래 현황을 확보해 대안 마련에 활용한다. ▲불법 코인 다단계 ▲리딩방 ▲유사수신행위 ▲시세조종 ▲가짜 가상화폐 판매 등 주요 피해별 사례에 대한 방문·유선전화 심층 인터뷰도 병행한다. 도는 피해 내용을 파악해 예방 및 구제 방안을 마련하고 불법 코인 다단계, 리딩방 등 불공정 거래 행위는 ‘방문판매법’ 등 위반 여부 확인 후 과태료 처분이나 고발 조치 등 강력 대응한다. 특히 가상자산법 제정에 맞춰 지자체에서 시행할 수 있는 소비자 보호정책을 발굴하고 법이 시행되기 전까지 피해를 줄이겠다는 방침이다. 앞서 지난달
경기도는 난개발 방지와 지역경제 활성화를 위해 용인, 화성 등 2개시에 산업단지 외 공업지역 물량 49만 3000㎡를 배정했다고 28일 밝혔다. 시도지사는 지난 2021년부터 ‘제4차 수도권정비계획(2021~2040)’에 따라 국토교통부로부터 3년 단위로 산업단지 외 공장 신·증설을 허용할 수 있는 공업지역 물량을 받는다. 시도지사는 국토부에 사업별 상위계획 부합 여부, 사업계획 검토 등이 포함된 세부 공급계획을 승인받아 시군에 이 물량을 배정하고 있다. 이번 배정 물량은 용인시 1000㎡, 화성시 49만 2000㎡ 등 49만 3000㎡를 추가 배정했다. 용인시는 노후화된 공장 등이 혼재된 지역의 재정비를 통해 과밀억제 권역에서 이전하는 공장을 유치하고 지역경제 활성화를 도모할 계획이다. 화성시는 계획적이고 체계적인 공장용지 등을 조성해 개발 수준이 낮은 지역의 산업경쟁력을 확보하고 고용 창출을 통해 주민소득 기반을 확충하겠다는 내용을 담았다. 앞서 지난해까지 전체 238만㎡ 중 용인, 화성 등 남부 28만 7000㎡, 남양주, 양주 등 북부 91만 5000㎡ 등 총 120만 2000㎡를 배정했다. 이로써 도내 산업단지 외 공업지역 물량 중 시·군 배정물량은
경기도는 산림의 경제적·공익적 가치 증진을 위해 올해 1333억 원의 예산을 투입, 다양한 산림사업을 추진하고 있다고 28일 밝혔다. 사업은 ▲건강한 숲 조성 ▲산림의 순환경영 강화 ▲목재 이용 활성화 ▲산림복지서비스 확대 등 영역에서 탄소중립과 지속가능한 녹색경제 모델 구축을 위해 추진된다. 지난 2021년 기준 도 산림면적은 51만 1116ha로 경기도 전체 면적의 50%에 해당한다. 도는 건강한 숲 조성을 위해 711ha의 조림과 7611ha의 숲 가꾸기 사업을 진행하고 있다. 이를 통해 산림자원을 활용하는 한편 탄소흡수 촉진으로 지역의 탄소배출을 감소시키고 생태계를 보호·회복한다. 또 임도 156.5km를 정비하는 등 산림의 순환경영에도 힘쓰고 있다. 아울러 목재 펠릿 보일러의 보급과 목재 이용 활성화를 위해 목재건축자문단을 운영, 목재 이용 관련 전문가 자문을 통해 친환경적이고 지속가능한 목재 이용을 촉진한다. 현재 도내 산림휴양시설은 수목원, 자연휴양림, 치유의 숲, 유아숲체험원 등 221개소다. 도는 산림휴양시설 35개소 보완사업과 등산로 375km 정비사업을 추진할 계획이다. 민순기 도 산림녹지과장은 “도의 탄소중립 실현과 지속가능한 녹색경제
원하는 시간과 장소에서 탑승해 원하는 목적지로 이동할 수 있는 신개념 교통수단 ‘똑버스’가 화성 동탄·향남 일원에서 단계적으로 운행을 개시한다. 28일 경기도와 경기교통공사에 따르면 전날 동탄1신도시와 향남지구 똑버스에 대한 시범운행을 시작해 다음 달 4일부터 정식운행에 나선다. 차량은 13인승 현대 쏠라티 차량으로 5대씩, 총 10대를 매일 오전 6시부터 자정까지 운행한다. 다음 달 11일부터는 동탄2신도시에서 시범운행을 시작해 이후 18일부터 매일 오전 5시 30분부터 오후 11시까지 13인승 현대 쏠라티 차량 10대로 정식 운행한다. 승객은 경기교통공사 통합교통플랫폼 ‘똑타’ 앱에서 출발지와 도착지를 입력해 가장 가까운 곳에서 운행 중인 차량을 기준으로 노선, 승차지점, 승·하차 시간을 실시간 안내받을 수 있다. 같은 시간대에 유사경로 승객 예약 시 자동으로 우회노선을 생성, 합승하는 방식이다. 이용요금은 1450원, 교통카드 이용 시 수도권 통합환승 할인이 적용되며 앱에서 결제하면 된다. 앞서 지난 2021년 12월 도는 파주 운정·교하지구에서 똑버스 시범사업을 개시해 지난달 기준 이용승객 약 39만 명을 기록했다. 도는 오는 8월까지 10개 시·군
경기도와 국토부, 용인시, 기재부・산업부・환경부・농림부 등 관계부처가 용인 첨단 시스템반도체 국가산단 조성을 위해 협력하기로 뜻을 모았다. 27일 도에 따르면 김동연 경기도지사는 용인 삼성전자 기흥캠퍼스에서 열린 제3차 범정부 추진지원단 회의에서 원희룡 국토부 장관, 이상일 용인시장, 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장, 경계현 삼성전자 DS 대표이사와 이같은 내용의 '용인 국가산단 성공 추진을 위한 기본 및 입주협약'을 체결했다. 김 지사는 “대한민국 대표산업을 위해 중앙정부, 광역단체, 기초단체가 여야 구분 없이 힘을 모으게 돼 기쁘다. 앞으로도 국민을 위한 일에 대해 대승적 단합을 기대한다”고 말했다. 이어 “도는 세계 최대 반도체 메가클러스터 구축 계획을 가지고 있다. 과감한 규제혁신, 창구 일원화, 지역사회 설득 등으로 한국 성장동력 재점화를 뒷받침하겠다”라고 다짐했다. 원 장관은 “치열한 글로벌 경쟁 속에서 우리나라가 미래 반도체 주도권을 확보할 수 있도록 중앙-지방정부와 민간이 함께 역량을 집중해야 할 때”라고 강조했다. 그러면서 “한국토지주택공사와 함께 예타 등 필요한 행정절차에 만전을 기하고, 지자체 및 삼성전자와 협업을 통해 산단계획 수립에
김포골드라인 혼잡도 완화를 위한 맞춤형 대중교통수단 ‘똑버스’가 김포 고촌읍에서 운행을 시작한다. 경기도와 김포시는 27일 김포시 고촌읍 고촌행정복지센터에서 ‘김포 똑버스(DRT) 개통식’을 열고 다음 달 4일 정식 운행을 목표로 고촌읍 ‘똑버스’ 시범운행에 나섰다. 김포 똑버스는 매일 차량별, 시간대별로 32인승(입석 시 최대 62명) MAN 라이온스 시티 6대, 11인승 현대 쏠라티 4대가 운행될 예정이다. 오전 6시부터 8시 30분까지는 신곡리에서 출발하는 김포공항행 노선(70C 노선)에 쏠라티 차량 4대를 추가 투입한다. 기존 운행 중인 70Cㆍ70D 전세버스 노선의 운행 종료와 연계해 똑버스 차량을 추가 운행한다. 도는 기존 시내버스보다 신속하게 승객을 서울로 수송할 수 있어 김포골드라인 이용수요가 낮아질 것으로 보고 있다. 오후석 행정2부지사는 “경기도와 김포시에서 직행 전세버스 투입, 버스전용차로 개통 등 단기 정책을 추진해 혼잡도가 일부 개선됐으나 아직 높은 수치”라고 지적했다. 이어 “똑버스 운행으로 김포시민에게 편안하고 안전한 출퇴근을 제공하고 기존 정책과 시너지 효과를 높일 것”이라며 똑버스 도입 확대를 약속했다. 도는 고촌읍에 이어 8월
경기도는 도내 1인 가구 대상 병원 출발 및 귀가 시 동행서비스를 제공하는 ‘경기도 1인가구 병원 안심동행 사업’ 동행인의 전문성 강화를 위한 맞춤교육을 진행한다고 27일 밝혔다. 이번 교육은 오는 28·29일 양일간 옛 경기도청 팔달청사에서 현장 맞춤형으로 진행된다. 대상은 사업을 추진하고 있는 성남, 안산, 광명, 군포, 포천 등 5개 시·군의 담당 공무원과 수행기관의 사업 운영자, 동행인 30여 명이다. 교육과정은 ▲경기도 1인가구 정책 소개·병원 안심 동행 사업 추진 배경 ▲전문성 강화를 위한 공공서비스 민원 응대 스킬 ▲현장 안전사고 예방·응급상황 대처 등이다. 지주연 도 여성가족국장은 “도는 매년 1인가구가 증가하고 있는 상황으로 1인가구 삶의 질 향상을 위해 동행인 역량 강화 집합교육을 연 1회 이상 실시하겠다”고 밝혔다. 한편 경기도 1인가구 병원 안심동행 사업은 요양보호사 등 자격을 가진 전문 인력이 방문해 병원 출발과 귀가 시 동행, 병원 내 접수·수납 지원, 진료 동행 등을 지원하는 내용이다. 1인가구뿐 아니라 노인가구, 한부모가정 등 병원 동행이 필요한 누구나 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 시간당 5000원 이용료(교통비 본인 부담)