경기도가 주거 취약계층에게 상세주소를 부여해 복지 사각지대를 발굴하고 응급 상황 대응력을 강화한다. 4일 도에 따르면 오는 10월까지 고시원·다가구주택 등 주거 취약계층 4005가구를 대상으로 ‘위기가구 상세주소 부여 사업’을 추진한다. 상세주소는 도로명주소의 건물번호 뒤에 표기되는 동·층·호 정보를 말한다. 다가구주택, 원룸, 고시원 등은 주소를 별도로 신고하거나 지자체가 부여해야만 동·층·호 정보를 법적 주소로 인정받을 수 있다. 이 사업은 2023년 9월 전라북도 전주에서 40대 여성이 상세주소가 없어 복지 지원을 받지 못해 사망한 사건을 계기로 추진됐다. 그동안 다가구주택이나 고시원은 건물 전체에 하나의 주소만 부여되는 경우가 많아 개별 가구의 위치(동·층·호) 특정이 어려웠다. 이로 인해 중요 우편물이 오배송되거나 화재·응급 상황 시 구조대원의 정확한 위치 파악이 지연되는 등의 문제가 제기됐다. 도는 이에 복지부서와 협업해 실거주지 확인이 어려운 위기가구와 화재 취약시설인 고시원 등 4005가구를 우선 사업 대상으로 선정하고, 시장·군수·구청장이 현장 조사 후 직권으로 주소를 부여하는 제도를 활용해 상세주소 부여에 속도를 낼 방침이다. 도는 해당 사
반려마루 여주에서 지난 3일 은퇴군견 세 마리가 새로운 가족을 만나 두 번째 견생을 시작하는 입양 축하식이 열렸다. 4일 도에 따르면 지난달 육군 군견훈련소에서 반려마루 여주로 데려온 은퇴군견 ‘푸른’, ‘염토’, ‘키위’ 3마리가 모두 입양을 가게 돼 입양가족, 관계자와 축하식을 열었다. 축하식에서는 입양 서약서 작성과 입양 물품 및 꽃다발 전달, 기념 촬영이 진행됐다. 푸른이는 사전 입양을 기다리고 있는 가족이 있어 지난달 26일 건강검진과 이동훈련을 마치고 새 터전으로 옮겼다. 염토와 키위는 반려마루 여주에서 입양 홍보를 시작하자마자 입양 희망가족이 생겨 절차를 마치고 입양됐다. 이처럼 은퇴군견 3마리는 반려마루 여주로 온 지 한 달 만에 새로운 시작을 맞이하게 됐다. 키위의 입양자 이기철 씨는 “평소 군견에 대한 관심이 있었고, 대형견을 키울 수 있는 여건이기에 이왕이면 봉사동물의 남은 여생을 편하게 해주고 싶다는 생각이 들었다”며 “염토와 키위를 만나보니 애교도 많고 뛰어오르며 손을 핥는데 같이 운동도 많이 하면서 지내야 할 것 같다”고 소감을 밝혔다. 이날 축하식에는 지난달 26일 반려마루 여주로 새로 데려온 은퇴군견 2마리도 동반 참석했다. 모두
경기주택도시공사(GH)가 300억 원 규모의 ‘GH 상생펀드’를 조성해 중소기업 대출 이자를 지원한다고 4일 밝혔다. 경기주택도시공사는 이를 위해 우리은행과 '경기도 중소기업 동반성장을 위한 상생펀드 협약식'을 체결해 펀드 운용을 시작했다. 이는 우리은행에 예탁한 300억 원의 운용 자금에서 발생하는 이자를 활용해 중소기업의 대출 금리를 감면해 주는 방식이다. 지원 대상은 GH가 조성한 산업단지의 산업시설용지를 분양 또는 임대받은 중소기업이다. 최대 10억 원 한도에서 연 3.05% 포인트의 금리 인하 혜택을 받을 수 있어 기업당 최대 3천50만 원까지 금융비용을 절감하게 된다. 한편 상생펀드 신청 방법과 자격 요건에 대한 세부 내용은 우리은행 영업점이나 대표전화(☎ 1588-5000)를 통해 안내받을 수 있다. [ 경기신문 = 윤상연 기자 ]
경기도가 해빙기로 취약해진 도내 도로시설에 대한 점검과 조치를 통해 안전사고 예방에 힘을 실는다. 도는 이번 달 해빙기 안전관리 추진 기간 동안 국지도, 지방도, 위임국도, 시군도 등 도로시설 안전점검에 나선다고 3일 밝혔다. 점검 대상은 도내 국지도 922㎞, 지방도 1792㎞, 위임국도 142㎞, 시군도 11856㎞ 등이다. 해빙기에 도로가 머금고 있는 수분량이 증가하면 교량, 옹벽, 비탈면 등이 약해져 지반침하, 균열, 붕괴의 위험이 높아진다. 도는 이에 따라 도로관리청별로 민간 전문가들과 함께 취약구간 조사를 실시하고 긴급정비가 필요한 위험 구간에는 즉시 조치 및 응급복구를 실시할 계획이다. 해빙기 취약 도로시설에 대해서는 ▲도로포장의 파손·변형 여부(노면요청, 포트홀, 맨홀단차 등) ▲도로절토사면의 낙석·산사태 위험 여부 ▲교량 및 터널 구조물 손상·변형 ▲배수시설 노후, 부유물질, 퇴적으로 인한 기능저하 여부 ▲소구조물 파손, 침하, 변형 상태 ▲안전시설물의 설치기준 준수 및 파손 등을 집중 점검한다. 표명규 도 도로안전과장은 “안전점검 결과 경미한 사항은 현장 시정 조치하고, 구조물 붕괴 등 위험상태가 발견될 경우 출입통제 등 응급조치하겠다. 그
국민의힘은 3일 여당 주도로 처리된 이른바 ‘사법개혁 3법(법왜곡죄 신설법·재판소원제 도입법·대법관 증원법)’을 규탄하는 도보 행진을 했고, 더불어민주당은 “‘사법파괴’ 운운하는 장외투쟁은 ‘윤어게인’을 향한 비겁한 꼬리 흔들기”라고 강력 비판하며 치열한 공방을 벌였다. 국민의힘은 이날 오후 1시 30분께 국회 본관 계단 앞에서 ‘사법독립 헌정 수호를 위한 대국민 호소 국민 대장정 규탄대회’를 열고 국회의사당에서부터 청와대까지 도보 행진을 했다. 장동혁 대표와 송언석 원내대표 등 지도부와 의원·원외 당협위원장들은 여의도에서부터 신촌, 서대문, 광화문을 거쳐 청와대 인근에 도착한 뒤 규탄 기자회견을 열었다. 송 원내대표는 전날 의원들에게 보낸 공지문에서 “전국의 국민께 ‘사법파괴 3대 악법’의 실체를 알리고 사법독립과 헌정질서 수호를 위한 연대를 이루고자 ‘사법독립 헌정수호를 위한 대국민 호소 국민대장정’을 시작한다”고 밝혔다. 국민의힘은 이재명 대통령에게 사법파괴 3대 악법에 대한 재의요구권(거부권) 행사를 강력 촉구했다. 장 대표는 규탄대회에서 “사법파괴 3법은 결국 사법질서·헌정질서를 파괴하고, 대한민국의 종말을 불러일으킬 것”이라며 “이 대통령은 장기독
국민의힘 경기도지사 주자로 거론되는 함진규 전 한국도로공사 사장과 양향자 최고위원이 3일 오후 각각 국회의원회관 제1세미나실과 대회의실에서 동시에 북콘서트를 개최했다. 함 전 사장과 양 최고위원은 모두 이날 공식적으로 경기도지사 출마선언은 하지 않았지만 축사를 한 인사들은 두 사람의 출마를 겨냥해 힘써 도와줄 것을 당부하는 등 사실상 출마선언이라고 해도 지나친 말이 아니다. 19·20대 시흥갑에서 재선 의원을 역임하고 자유한국당(국민의힘 전신) 정책위의장을 역임한 정책통인 함 전 사장은 도공 사장 재임 3년(2023년 2월~2026년 2월)의 혁신 성과와 고속도로 63년 역사를 담은 ‘달리는 플랫폼’·‘K-고속도로 세계를 점령하다’ 두 권을 동시에 출간했다. ‘달리는 플랫폼-고속도로에서 시작되는 AI 대전환’은 5000km 고속도로가 AI·빅데이터 기반 지능형 플랫폼으로 진화하는 현장 기록이자 미래 비전서다. 또 ‘K-고속도로 세계를 점령하다–내비에 나오지 않는 길 안내’는 지난 1968년 경인선 개통부터 지난해까지 44개 전 노선의 탄생과 성장을 집대성한 최초의 노선별 종합 안내서다. 함 전 사장은 “출판기념인 만큼 책에 대해서만 간단하게 말씀을 드리겠다”