칼럼/사설 [문화유산여행]통곡의 미루나무, 서대문형무소

본격적인 휴가시즌이 끝나고 입추가 지났지만 더위는 가시질 않는다. 이 더위를 피해 떠나는 제2의 휴가시즌은 광복절 연휴가 아닐까한다. 하지만 광복절은 휴가를 떠나기에 좋은 날로만 인식할 것이 아니라 우리나라가 일제강점기를 벗어나 광복을 찾은 날로써 본연의 의미를 되새겼으면 한다. 따라서 오늘은 우리나라가 광복을 맞기까지 수많은 사람들의 피와 땀, 아픔이 고스란히 담겨있는 서대문형무소로 여행을 떠나보자. 서대문형무소는 입구에서부터 가슴이 먹먹해진다. 높게 쌓아올린 담도 담이지만 독립운동을 하다가 이 안에서 목숨을 빼앗긴 독립투사들이 한 두 분이 아니기 때문이다. 서대문형무소는 역사관과 중앙사, 옥사, 공작사, 사형장 등으로 이루어져있다. 역사관은 서대문형무소가 만들어지던 때부터 시작해 1987년 서대문형무소로서의 기능을 다할 때까지의 역사를 전시해놓았다. 역사관은 1909년 일제가 사법 및 감옥 업무를 장악하기 위해 강제로 맺었던 기유각서로부터 시작해보자. 그냥 지나쳐버리기 쉬운 작은 문서이지만 기유각서로 인해 일제는 조선에 대한 합법적인 탄압과 명분이 가능해졌다. 기유각서를 지나면 서대문형무소의 조감도가 자리하고 있다. 이 조감도를 통해 현재의 서대문형무소보

• 황금희
• 2016-08-08 19:45

기고/투고 [열린광장]국민 참여로 선진 신고문화 정착을

112신고는 날씨·요일 등의 요인에 따라 신고 건수가 매우 차이가 있다. 특히 요즘 같은 여름, 금·토요일에는 신고건수가 기하급수적으로 증가하기 때문에 근무 전부터 긴장감을 갖게 된다. 경찰관이 출동해야하는 신고증가 이유를 살펴보면 단순히 술로 인해 발생하는 신고와, 출동을 요하지 않는 신고가 112 번호로 접수가 되고 있기 때문이다. 따라서 긴급한 상황에서 경찰관의 서비스를 적시에 국민이 받기 위해서는 우선적으로 위에서 언급한 2가지의 요인이 해결되어야 한다. 우리나라는 2013년부터 관공서 주취소란을 경범죄처벌법에 규정하여 처벌하고 있고, 다른 나라에서도 관공서 주취소란을 엄격하고 처벌을 하고 있다. 여기서 특이한 점은 프랑스, 영국 등의 국가에서는 공공장소에서 만취되는 행위 그 자체를 규제의 대상으로 지정하여 단순 주취자를 범죄시 하거나 강제보호조치 하고 있다는 점이다. 우리나라에서도 주취문화에 대해서 좀 더 엄격한 시각으로 볼 필요성이 있으며, 국민들의 주취자에 대한 인식 변화가 있다면 이에 따라 발생하는 신고 또한 줄어들 것이다. 두 번째 요인인 비출동 신고 관련해 정부에서는 신고를 효율적으로 운영할 수 있도록 기존 21개나

• 경기신문
• 2016-08-08 19:45

기고/투고 [열린광장]다산 정약용을 통해 배우는 청렴

문득 청렴하면 떠오르는 인물이 있다면 누구일까? 대부분 황희 정승, 다산 정약용 그리고 최영 장군을 많이 떠올릴 것이다. 이와 같이 많은 인물들이 있지만 그 중 다산 정약용에 대해서 얘기해 볼까 한다. 다산 정약용은 “청렴은 목민관의 근본 임무요, 모든 선의 근원이며 모든 덕의 근본이니 청렴하지 않고서는 목민관이 될 수 있는 사람은 아직 없었다.”라고 할 만큼 다산의 청렴사상은 목민사상 그 자체이다. 또한 목민심서 ‘부임육조’와 ‘율기육조’를 보면 공무원으로 첫발을 내디딜 때 주의할 점과 청렴의 중요성을 보여주고 있어 오늘날에도 변함없이 우리에게 시사하는 바가 매우 크다. 우선 부임육조 중 제배에서는 “덕망이 있어도 위엄이 없으면 일을 할 수 없고, 뜻이 있어도 현명하지 않으면 백성들이 해를 입는다.”고 하여 보직관리의 중요성을, 이사에서는 “침착하지 않으면 복잡하고 새로운 환경 속에서 당황하게 되고, 첫발을 잘못 디뎌 약점을 잡히면 끝까지 부정의 노예가 된다.”고 경고하여 부임전 공직자의 마음가짐을 강조했다. 물론, 다산이 있던 조선시대에도 엄격한 법

• 경기신문
• 2016-08-08 19:45

만평 [물둘레]풀가동

• 김호상 화백
• 2016-08-07 19:56

칼럼/사설 [생활에세이]이열치열

한여름 찌는 더위는 해마다 기세를 더하는지 방송에서는 예년에 없던 찜통더위라며 이맘때 열기를 전한다. 어쩌면 과거의 경험했던 기억속의 더위는 참을만했던 조금은 어여쁜 모습이었을지도 모른다는 생각을 하며 사무실 문밖을 나서면, 뙤약볕에 줄을 선 자동차에서 내뿜는 열기가 숨마저 제대로 못 쉬게 할 정도로 확 달려든다. 내리쬐는 열기와 쏟아내는 자동차 배기가스는 무더운 여름을 더욱 지치게 만든다. 늘 한산하기만 한 우리 동네 도로도 휴가철이면 밀려오는 차량들이 주차장을 방불케 한다. 너나 할 것 없이 차를 끌고 나서는 모습은 마냥 좋아 보이지 않는다. 전철이나 버스를 이용하면 오가는 시간도 절약이 되고 에너지 낭비도 피해갈 수 있고 도로의 효율성도 높일 수 있을 텐데 하는 생각에 머문다. 그러나 이런 생각이 얼마나 부질없는 생각인가는 금방 알 수 있다. 그러면서도 한 가지 재미있는 생각을 해본다. 늘어선 대부분에 차들은 하나같이 유리창이 꼭꼭 닫혀있다. 사람들은 움직이지도 못하는 차안에 갇혀 귀중한 휴가를 보낸다. 빵빵하게 나오는 에어컨은 그들을 포로로 가둔다. 그런데 에어컨이 안 나온다면 어떨까? 아예 법으로 대중교통은 냉방시설을 잘 갖추어 운행을 하고 일반 승

• 경기신문
• 2016-08-07 19:21

칼럼/사설 [월요논단]지구생태용량과 인간생존의 한계

최근 책을 읽던 중 우연히 생태발자국지표에 관한 내용을 읽고, 관심이 있어 소개해 본다. 생태발자국지표란 개인이나 집단이 소비하는 모든 자원을 생산하고 배출하는데 필요한 폐기물과 생산적인 토지 및 수자원의 양을 측정한 다음, 그 자원을 다시 재생산하고 폐기물을 흡수하는데 이용 가능한 면적의 양을 의미하는 생태용양(biocapacity)과 비교한 수치를 말한다. 1961년 인간의 생태발자국은 지구생태용량인 120억 글로벌 헥타르의 절반정도인 60억 글로벌 헥타르 였으나, 2008년의 세계인구 67억 명의 생태발자국을 측정한 결과는 182억 글로벌 헥타르로, 지구의 기본용량보다 62억 글로벌 헥타르를 더 많이 쓴다는 것을 알게 됐다. 이것은 지구가 재활용되고 충전될 수 있는 속도보다 더 빠르게 지구의 생태용량을 소비하고 있다는 의미다. 인간이 지구의 자원에 미치는 영향을 추적하는 월드워치연구소(World Watch Institute)의 설립자, 레스터 브라운(Lester R. Broun)은 “각 개인과 인류 전체의 건강과 행복을 유지하는데 필요한 생태계 자원을 지속적으로 보충할 수 있는 생물권능력을 파괴하지 않으면서, 행복하게 살 수 있는 방법은 우리

• 경기신문
• 2016-08-07 19:21

칼럼/사설 [아침시산책]그리운 황태

그리운 황태 /이희원 사랑, 아직도 더 말라야 하느냐 낮엔 햇볕에 탈진한 채 마르다가도 밤이면 그리움에 꽁꽁 어는 대관령 덕장 황태처럼 바다를 생각하면 촉촉이 젖어드는 몸뚱이 유영하던 날씬한 몸매도 젊은 날의 꿈도 잊어버린 채 얼마나 마르고 말라야 사랑 남은 한 가닥마저 잊을 수 있을까 이 밤, 그대 그리움에 또다시 젖는다 - 이희원 시집 ‘코끼리 무덤’에서 사랑이 시드는 순간 생명체는 죽음의 세계로 접어든다. 그러니까 이 죽음으로부터 멀어지기 위해 사람 또한 끝없이 사랑을 추구한다. 사랑의 감정이 충만했던 청춘으로부터 아무리 멀어져도 그 감정은 달아나지를 않는다. 사랑의 감정이란 바로 살아 있다는 증거가 되기 때문이다. 사랑의 감정 없이 할 수 있는 일이란 죽는 날까지 그저 기다리는 일 외에 아무 것도 없다. 그러므로 살기 위해서 사랑해야 한다. /장종권 시인

• 경기신문
• 2016-08-07 19:21