구리시 관내 학교 운동부가 줄고 있다. 학교장들이 말썽 많은 학교 운동부 운영을 기피하고 있기 때문이다. 구리중학교 축구부는 해체된 지 6년이 지났지만, 아직까지 재창단의 꿈을 실현하지 못하고 있다. 구리여중 핸드볼팀은 올해 초 팀이 해체된 이후, 언제 창단될지 의문이다. 장자중학교는 구리시가 제안한 수영팀 창단을 거절했다. 모두 학교장들이 운동부 창단이나 운영을 꺼린 데 있다. 교장들이 나서 학부모와 교사를 설득하면, 문제는 달라진다. 교장들이 나서지 않는 이유는 간단하다. 운동부 운영에 따른 부작용을 의식해 체육선수 육성을 피하고 있다는 점이다. 이런 폐단은 비단 구리시만의 문제는 아니다. 인근 하남시의 경우 A중학교 축구부 창단을 놓고, 이와 유사한 경우를 겪은 적이 있다. 학교 운동부는 학생들에게 꿈을 키워주는 또 다른 교육이다. 운동에 소질 있는 학생들에게는 자신의 기질을 개발하는 창의적 교육이 될 것이고, 운동을 통해 성공 스토리를 쓸 수 있는 학습창구가 될 수 있다. 그런데도 일선 교육계는 그렇지 못하다. 정년을 앞둔 교장의 거절이나, 팀 창단을 요구하는 관에 대해 요리조리 눈치를 본 교장 등 학교 교육이 복지부동과 무사안일에 묻히고 있다. 구리
1991년 처음으로 외국에 갔다. 비행기 역시 처음 타보는 것이었는데, 무모하게도 현지 상황을 전혀 모른 채 몇 년 지낼 계획으로 떠난 거였다. 요즘에야 해외여행이 옆 동네 나들이처럼 바뀌었지만, 그때만 하더라도 드문 일이었다. 오죽하면 올림픽 직전까지만 해도 당시 유일한 국제공항인 김포공항에서 고기 구워먹으며 일가친척 다 나오는 환송회 하지 말자고 캠페인을 다 했을까! 스무 시간을 날아가 프랑스 지방도시 보르도에 도착하니 모든 것이 충격이었다. 삶의 수준, 일상적 삶의 스타일, 기후와 풍토, 문화 등등…. 우리가 글로벌한 네트워크에 연결되기 전의 일이다. 우물 안 개구리였다는 깨달음이 늘 뒷머리를 때리는 나날이었다. 그 가운데서도 사소하지만 중요한 한 가지가 도로 운전에서 우측 진입 차량 우선 원칙이었다. 대륙의 도로체계를 따르는 프랑스 도로는 우리와 크게 다르지 않다. 다만 도로 진입 시에 직진 차량은 우측 진입 차량에 양보를 해야 하는 점이 달랐다. 뻥 뚫린 길을 신나게 달리다 말고 오른쪽에서 진입하는 차량에 우선권을 양보하는 일은 쉽지 않다. 배려의 마음이 없으면 불가능한 일이다. 그런데 프랑스 운전자들은 거의 예외 없이 끼어드는 차량에…
비가 그친 뒤 캠퍼스 곳곳에 각양각색의 봄꽃이 만발했다. 따뜻한 햇살과 싱그러운 봄바람, 참으로 아름다운 계절이다. 한때 대학 캠퍼스는 모든 사람들이 동경하던 젊음과 낭만이 넘치는 공간이었다. 그러나 작금의 캠퍼스 분위기는 퇴출당하지 않기 위한 치열한 경쟁과 생존을 위해 뼈를 깎는 고통을 강요받고 있다는 점에서 그때와는 전혀 다르다. 그 원인이 무엇이든 대학사회는 한 번도 경험해보지 못했던 혁신의 와중에 있다. 총장을 비롯하여 교수는 교수대로, 교직원은 교직원대로 자기가 몸담고 있는 대학을 경쟁력을 갖춘 조직으로 거듭나게 하기 위하여 최선의 노력을 경주하고 있다. 그렇지만 생각처럼 간단한 일이 아니다. 목적이 좋다고 해도 합리적 수단이 뒷받침되지 않으면 소기의 성과를 기대할 수 없다. 그런 점에서 대학을 비롯한 우리 사회가 경쟁에서 승리하기 위해서는 많은 요건이 필요하다. 필자는 그 가운데서 가장 중요한 것이 각 구성원들의 자세라고 생각한다. 그런 점에서 각 구성원들이 가져야 할 자세에 대하여 함께 생각해 보고자 한다. 첫째는 죽기를 각오로 자기가 맡은 일에 최선을 다하는 것이다. 옛사람의 글에 불광불급(不狂不及), 즉 미치지 않으면 미칠 수 없다는 말이 있
무 밭을 지나며 저 시퍼런 무 밭을 지나면 내 안에 칼 한 자루 지니고 싶어진다 - 시집 아껴먹는 슬픔 중에서/문학과 지성사/ 2001년 잎이 푸르고 싱싱한 무밭을 지나다보면 그 시원하고 청량한 맛이 저절로 느껴지지요. 주인 몰래 한 개 뽑아 먹어보고 싶기도 합니다. 몸속의 갈증이 시원하게 풀릴 것 같아서지요. 문제는 시인이 단순히 무가 먹고 싶어서가 아니라는 거지요. 우리 속담에 ‘칼을 뽑았으면 무라도 잘라야 한다’라는 말처럼 기왕에 태어났으니, 아니 그보다는 더 현실적인 문제로 무라도 단칼에 베어보고 싶었겠지요. /최기순 시인
벽화는 주어진 공간을 수정함과 동시에 그 공간에 실제로 존재하는 3차원적인 유일한 회화 양식이다. 때문에 회화예술의 다른 양식들과는 본질적으로 다르게 취급된다. 벽화는 특징도 있다. 폭넓게 공공적인 의미를 가지고 있다는 게 그것이다. 유럽에선 시대별 양식도 다르다. 비잔틴시대는 모자이크가 건축 형태의 유기성을 크게 고려했는가 하면, 르네상스시대에는 벽 아닌 다른 공간이 실재 존재하는 듯한 환상적인 느낌을 표현했다. 바로크시대에는 벽이나 천장이 거의 없는 것처럼 근본적인 효과를 나타냈다. 벽화는 로마시대에 현저히 증가했다. 로마 전역의 공공 및 개인 건물을 막론하고 거의 모든 벽과 천장에 풍경 등 상징적인 장면들을 그려 넣었다. 그러나 뭐니 뭐니 해도 벽화의 전성시대(?)는 유럽의 르네상스시대다. 레오나르도 다빈치의 ‘최후의 만찬’을 거론치 않아도 그 시대에 그려진 벽화는 오늘날에도 보는 이들의 감탄을 자아내니 말이다. 벽화는 17세기 바로크시대를 지나면서 양식이나 기법이 더 이상 발전하지 않는 침체기를 겪다가 20세기에 장식이라는 표현을 통해 다시 활발하게 나타났다. 거장이라 불리는 파블로 피카소(파리의 유네스코 건물 벽화), 앙리 마티스(프랑스 방스에 있는
몇 해째 집에만 갇혀 살다보니 언제 움이 트고 꽃이 피는지 잘 모르고 지나치고 만다. 긴 겨울이 지루하고 실증이 나 자연 봄을 기다리게 되면서 혹시 새싹이 돋지 않았나 하는 마음에 아직 얼음도 풀리지 않은 땅을 들여다보기도 하고 아지랑이가 피어오르고 있지는 않나 해서 괜스레 먼 길을 바라보노라면, 지나가는 사람들이 누굴 기다리느냐고 묻기도 한다. 때 이른 기다림에 마음을 빼앗기고 정작 봄이 오면 남들로부터 꽃소식을 듣기 일쑤다. 더욱이 올해는 어수선한 봄을 보내고 있다. 내가 살고 있는 고장은 안타깝게도 군수가 임기를 다하지 못하고 물러나게 되어 재선거를 치르게 되었고, 후보자 중에는 현직 도의회 의원들도 중도 사임을 하고 선거에 뛰어 들어 선거판을 키웠다. 자기 후보를 나타내는 옷을 입고 인사를 하고 다니는 것은 물론 마을회관을 방문하기도 하고 행사장을 쫓아다니는 것은 물론이요, 영업 중인 상가에 찾아와 한 표를 호소했다. 처음에는 그러려니 했지만 날이 가고 회를 더 하면서 주민들은 불편해 했고, 바쁠 때는 여론조사 전화 때문에 짜증이 난다는 불만이 터져 나오고 불경기까지 선거 탓으로 돌리면서 몇몇 당선자를 위한 잔치는 끝이 났다. 날씨도 여느 봄날보다 심
지자체들의 경전철 예상수요 부풀리기가 ‘협잡’ 수준인 것으로 드러났다. 감사원이 지난달 30일 발표한 자료에 따르면 의정부, 용인, 광명 등 6개 지자체가 경전철을 추진하면서 터무니없는 예측에 근거해 일을 벌여왔다고 한다. 이를 ‘협잡’이라고 단언하는 이유는 상식으론 도저히 설명이 안 되기 때문이다. 도대체 어떤 예측 모형을 사용하면 이런 결과가 나오는지 모르겠다. 잘못된 예측은 시민의 세금으로 메워야 한다는 사실을 번연히 알면서도 장단을 맞춰주는 행위는 범죄가 분명하다. 예컨대 한국개발연구원(KDI)이 맡은 의정부경전철의 경우 하루 7만9천여명이 이용할 것으로 예상했지만 실제 이용객은 14%선에 그치고 있다. 국내 최고 수준이라는 연구기관에서 내놓은 예측치고는 너무도 참담한 결과다. 감사원이 밝힌 바에 따르면 의정부시와 KDI는 예상승객수를 꿰맞추기 위해 타당하지 않은 자료를 활용, 수요를 31%나 부풀렸다고 한다. 지난해 12월 7일 개통한 의정부경전철은 현재 매달 20억원씩 적자를 내면서 운행 중이다. 우여곡절 끝에 지난달 26일 개통에 들어간 용인경전철도 협약수요가 17만1천명이었다. 하지만 재추정 결과는 5만9천명(2014년 기준)으로 당초 예상치의
지금 고양시는 축제 분위기다. 지난 27일부터 시작된 2013 고양국제꽃박람회가 열리고 있기 때문이다. 올해 고양국제꽃박람회는 성공의 기미가 보인다. 첫 주말 이틀간만 해도 10만명이 넘는 관람객들이 방문했기 때문이다. 1억 송이 꽃의 향연이 펼쳐지는 가운데 전시 조경뿐만 아니라 신나는 공연·이벤트, 다채로운 체험프로그램도 열려 시민과 관광객들이 행복해 하고 있다. 최성 고양시장의 말처럼 고양 600년의 역사가 아름다운 꽃으로 피어나고 있다. 1997년 첫 개최된 이래 지난해까지 총 420만명에 이르는 관람객이 방문했으며, 6회 동안 수출입 계약액은 1만 달러에 이르고, 약 5천억원의 산업생산 유발효과를 불러일으켰다는 것이 재단법인 고양국제꽃박람회 관계자의 말이다. 이로 인해 고양시는 산업자원부 지정 화훼산업특구로 선정됐다. 뿐만 아니라 뉴스위크지에 ‘전 세계에서 역동적으로 빠르게 발전하는 10대 도시’로 뽑히기도 했다. 고양시는 북한과 가까운 전방지대다. 그곳에서 개최되는 꽃박람회는 평화를 상징한다. 이와 관련, 최성 시장은 2012년 6월 13일 6·15선언 12주년을 맞아 열린 세미나에서 ‘2020 고양 평화통일특별시’ 실천방안 기조연설을 하기도 했다.
5월 1일 메이데이를 앞두고 의미 있는 기사가 신문의 주요 지면을 차지했다. ‘경기도 노·사·민·정 대타협 선언’이다. 김문수 경기도지사, 윤화섭 경기도의회의장, 허원 한국노총 경기지역본부의장, 조용이 경기경영자협회장, 김제락 중부지방고용노동청장, 백남호 경기도 상공회의소연합회장이 한자리에 모였다. 경제위기 극복을 위해 각각의 사회적 책임을 다하고 함께 협력하자는 내용의 노·사·민·정 대타협 선언으로, 선언적 의미에 그쳤던 과거와 달리 근로시간 단축을 통한 일자리 나누기와 양극화 해소를 위한 임금격차 완화, 대·중·소기업 간 상생협력 등 구체적 사안에 대해 노사가 약속했다는 점에서 의미가 크다. 지난 3월 초 3년7개월 만에 쌍용자동차 무급휴직자들이 쌍용차 작업복을 다시 입었다. 무급휴직자 등 489명이 복직한 것이다. 공장에 복귀한 쌍용차 노동자는 무급휴직자 454명과 징계해고 승소자 12명, 징계정직자 23명 등 모두 489명인데, 지난 1월 10일 쌍용차가 무급휴직자를 복직시키겠다고 밝힌 데 따른 것이다. 쌍용차가 경영상 이유를 내세