기타 [이 한편의 시] 모서리

어쩌자고 각角을 세워 긴장을 당기는가 아무리 곱게 봐도 한 자락 찢기겠다 저 혼자 뿔난 성깔로 곤두서는 외로움. 시인소개:한국문인협회 이사, 국제펜클럽한국본부 경기지역 부위회장. 경기도문인협회 자문위원, 시조문학문우회 이사. 노산문학상, 백양촌문학상, 경기문학상, 경기예술대상, 황산시조문학상 등 수상.

• 경기신문
• 2010-11-14 20:42

칼럼/사설 [안병현칼럼] 지방자치 타협이 없다

6·2 지방선거일을 불과 10여일 남겨놓은 지난 5월 21일 불기 2554년 부처님 오신날 화성 용주사를 찾은 김문수 한나라당 경기도지사 후보와 김상곤 경기도교육감 후보가 나란히 눈을 감은채 합장하는 사진이 언론에 실렸다. 이 사진을 보면서 유권자들은 두 후보자가 도대체 무슨 생각을 하고 있을까 궁금증을 자아내기에 충분했다. 두 후보는 1년여동안 경기도지사와 경기도교육감 직을 걸고 사사건건 대립해온 터였으니 그랬다. 선거가 끝나자 마자 두 후보는 또 만났다. 환경의 날을 하루 앞둔 지난 6월 4일 오산천변에서 열린 환경의 날 기념행사에서 당선자 신분으로 김문수 경기도지사와 김상곤 경기도 교육감은 오산천에 치어를 방류하는 모습이 언론에 실렸다. 10여일 전 용주사에 만나 껄끄럽게 서로 합장하던 모습과는 달리 모두 환한 웃음을 짓고 있었다. 그러나 그 웃음은 불과 한달도 가지 못했다. 민주당이 장악한 경기도의회가 개원하고 첫번째 빼어든 칼은 김문수 지사가 강력하게 추진해온 수도권 광역급행철도(GTX)에 대한 검증이었다. 즉, GTX 검증특위를 구성해 처음부터 짚고 넘어가겠다는 것이었다. GTX 사업이 국토해양부로부터 인정받고 상당한 진척을 보고 있다

• 경기신문
• 2010-11-14 20:42

기고/투고 [기고] 유아기 아동 위한 ‘저탄소 녹색환경’교육

어느덧 ‘춥다’라는 말이 입에 오르기 시작하며 사람들이 어깨를 움츠리고 따듯한 장소를 찾아드는 계절이 돌아왔다. 추운 계절이 시작되면 우리가 살고 있는 가정이나 사무실 등 어느 곳을 막론하고 사람이 활동하는 공간이면 전기, 가스, 석유나 등유 등을 이용하는 다양한 형태의 온열장치를 사용한다. 우리가 따듯하게 하기 위해 이용하는 에너지는 대부분 화석연료에 의존하는 것으로 이로 인해 사계절 가운데 겨울철에 ‘녹색에너지’의 개발과 이용 확대의 필요성이 다른 계절보다 뚜렷하게 부각되는 것 같다. 녹색에너지는 신·재생에너지 또는 대체에너지라 불리는 것으로 태양광, 태양열, 바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열 등의 재생에너지와 연료전지, 수소 등 신에너지를 포함하고 있다. 이 녹색에너지와 에너지 절약은 선진국일 수 록 중요하게 생각하는 ‘저탄산 녹색환경’을 위한 필수 요소로 어릴 때부터 에너지 절약, 대체에너지를 이용에 대한 교육과 이를 지키는 습관을 키워나가는 것의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 정도다. 시립수원어린이집에서는 이처럼 중요한 유아기 녹색에너지 교육과 올바른 에너지 절약 습관을 키우기 위해 올해 들어 ‘저탄소 녹색환경’ 운동에 적극적으로

• 경기신문
• 2010-11-14 20:19

만평 [물둘레]요즘 뜨는 삼행시

• 김호상 화백
• 2010-11-11 21:25

칼럼/사설 [기자수첩] KTX 서수원역사 건립 적극 추진하자

KTX가 지난 1일부터 수원역에 하루 4회(상·하행선 8회) 정차한다. 이에 따라 수원시민들은 수원에서 부산까지 3시간이면 도착할 수 있게 됐다. 수원역을 경유하는 KTX는 서울역을 출발, 영등포역을 거쳐 기존 경부선로를 따라 대전역까지 간 뒤 KTX 선로를 만나 김천∼동대구∼신경주∼울산∼부산으로 이어진다. 상·하행선 운행 열차 별로 소요시간이 조금 차이가 나는데 수원∼부산간 3시간이 채 걸리지 않는다. 하지만 현재 기존 경부선 선로를 이용해 수원역에 정차하는 운행방식(표정속도 150㎞/h)은 전용선로 KTX(표정속도 250㎞/h)에 비해 운행시간이 더 걸릴 수 밖에 없다. 또 선로용량의 부족으로 새마을호의 운행횟수를 줄여 마련한 KTX 운행횟수(상·하행 8회)도 광명역의 경부선 상·하행 97회, 호남선 상·하행 31회에 비해 현저히 적다. 이에 따라 수원시는 KTX 전용노선과 KTX 역사가 절실히 필요하다고 판단, KTX 본선이 지나는 곳에 서수원역사 건립을 적극 추진하기로 했다. 시는 화성시 민간단체 등이 참여하는 공동 추진 협의체를 구성하는 논의를 거치고 있으며, 오산시는 수원시의 KTX 역사 추진에 지지를 표명하고 있다. 이처럼 수원권 지자체들이 KT

• 경기신문
• 2010-11-11 21:04