오는 23일이면 성매매 특별법이 시행된 지 3주년이 된다. 우리 사회는 그동안 국민의 성도덕이 순화된 측면도 없지 않지만 1년에 200만건 이상의 낙태수술로 무고한 생명을 죽여 세계 최고의 ‘살인지옥’을 조성하는가 하면 세계에서 수위를 다투는 인터넷 강국으로서 음란한 화상채팅, 사이버섹스, 부부를 교환해서 섹스를 즐기는 스와핑, 집단 성행위, 원조교제란 이름의 음성적인 성교 성행, 해외여행을 빙자한 국제섹스, 현지처와의 환락행위 등으로 세계에서 성도덕이 가장 타락한 곳의 하나로 지목받고 있다. 그동안 여성가족부를 비롯, 여성운동 단체들이 합심해 성매매 특별법을 통과시키고 성도덕 정화운동을 벌여온 것은 사실이다. 그럼에도 불구하고 성을 밝히는 일부 남성들이 인터넷이라는 가상공간이나 지하망을 매개로 성을 사며, 술집 등에서 근무하면서 성을 팔지 않고는 생활할 능력이 없는 불쌍한 여성들이 수요에 따른 공급의 원리에 따라 돈을 받고 성행위에 응하는 사례는 엄존하고 있다. 반드시 성을 목적으로 하지는 않는다 하더라도 남성들의 유혹에 노출된 상태로 음지에서 일하는 여성들에게 술집 주인이나 사채업자들이 미리 수백만원에서 1천만~2천만원까지 선급금이라는 이름으로 주고 철저
한나라당 경선이 끝난 지 벌써 4주일이 다가오고 있다. 그러함에도 불구하고 한나라당이 연말 대선에서 정권을 재창출하기 위해 단일화 된 후보를 중심으로 다시 결집했다는 소리는 아직까지도 들려오지 않고 있다. 아니 후보를 돕기 위해 일사불란한 체계를 갖췄기는 커녕 경선과정에서 상대편을 도왔던 쪽에서는 도리어 뒷짐을 지고 흥정을 하는 모양새를 보이고 있는 형국이다. 이 얼마나 한심한 노릇인가. 더구나 그 흥정의 내막이 “다가오는 총선에서 공천을 보장해줘야 돕겠다”는 것이라고 하니, 도대체 이게 말이나 되는 소리인가. 한나라당의 당헌당규에는 대선 후보가 공천권을 갖는다고 돼 있는가. 설사 그렇다 하더라도 그럼 공천을 보장해주지 않으면 어떻게 하겠다는 것인가. 자기 당의 후보에 대해 낙선운동이라도 벌이겠다는 것인가. 아니면 탈당을 해서 엉뚱한 당으로 가기라도 하겠다는 것인가. 밥이 다 된 줄 알고 숟가락 챙길 생각만 하다가 10년이란 세월을 도둑질 당하듯 경험하고서도 지금에 와서까지 정신을 못 차리고 있음은 개탄해야 할 일인지 슬퍼해야 할 일인지 조차도 가늠할 길이 없다. 국민들 대다수가 정권교체를 드러내놓고 열망하고 있음에도 불구하고, 정권교체
아는 이중에 이혼하고 홀로 아이 둘을 키우고 있는 여성이 있다. 이혼을 원하지 않던 남편은 ‘자신이 아이들을 얼마나 사랑하는지’를 끊임없이 강조하며 이혼에 동의하지 않았다. 그러나 막상 이혼판결이 나고 양육권이 여성에게 주어지자 한없이 샘솟던 아이들에 대한 사랑은 한 순간에 사라졌다. 여성에게 경제력이 없다는 사실을 뻔히 알면서도 사랑하는 아이들의 최소한의 생계비인 양육비를 지불하지 않았던 것이다. 지난 16일 서울가정법원에서는 의미있는 판결이 있었다. 이혼 후 고의로 전처에게 자녀의 양육비를 주지 않은 아버지에게 법정 최고한도인 ‘30일 감치’ 결정을 내린 것이다. 그동안 이혼여성가정은 이혼당시 법적으로 양육비를 보장받아도 양육비 지급의무를 회피하기 위해 남편이 연락을 끊거나 재산을 숨길 경우 부담을 고스란이 떠맡아야 했다. 이번 판결은 양육의 부담을 혼자 질 수밖에 없었던 여성들에게 그나마 실낱같은 희망을, 자녀를 위한 최소한의 책임마저 외면하는 남성들에게 따끔한 경고를 준 판결이라 생각한다. 우리 사회에서 엄마는 아이에게 매우 중요한 존재로 인식된다. 육아는 당연히 엄마의 몫이다. 이혼과정에서도 이러한 믿음은…
“경기 동북부 주민은 대한민국 국민이 아닙니까?” 최근 손학규 전 도지사에 이어 바통을 이어 받은 김문수 지사의 고군분투는 말 그대로 고군분투다. 지난 12일 대한민국 정치 일번지 국회에서 ‘수도권정비계획법 개정안’ 통과가 뒤로 미뤄졌다. 도 공직자와 국회의원이 머리를 맞대고 마련한 개정안이 타 시도 의원들의 결사 반대에 허무하게 원점으로 돌아갔다. 이 개정안이 통과될 땐 도가 동북아 경제 중심에서 최소한의 경쟁력을 확보할 수 있는 건 시간 문제였다. 도는 올 들어 국가균형발전특별법, 수질환경보전법, 주한미군 반환공여구역 주변지역 등 지원 특별법 등 법 제정 또는 개정에 총력을 기울이고 있다. 김 지사는 물론 행정1·2부지사, 각 실·국장, 도에 몸담고 있는 출신 국회의원들이 최선을 다하는 모습이다. 본보를 비롯한 지역 언론들도 도의 생존을 위한 도민을 위한 정책 반영이 국가를 위한 길이라며 목청껏 외치고 있다. 그러나 절규에 가까운 이 외침은 도만의 문제인 것 같아 씁쓸하다. 15개 광역지자체와 정부의 입장에서는 매우 달갑지 않게 보기 때문이다. 도 공직자들은 “최근 정책 행보에
대구에 사는 택시 기사 정모씨는 유머 감각이 뛰어나 한 일간지에 소개된 적이 있다. 즉 그는 손님이 차에 타면 차를 세웠을 때의 손 모양을 끌어들여 유머를 시작한다. “손님! 손가락 두 개를 펼치면 요금이 따블(두배)인 거 아시죠? 손님은 다섯 손가락을 흔들며 택시를 잡으셨으니 요금을 5배 내셔야 합니다”라고 웃긴다. 심야에 귀가를 서두르는 취객들이 택시 정류장에서 “따블! 따블!”하고 소리 지르면 경쟁 택시들이 몰려든다. 돈을 더 준다는 걸 싫어할 사람은 없으리라. 민족의 대명절인 설이나 추석 연휴 때 가게를 열어야 할 사정이 있는 주인은 귀향해버린 종업원을 대신해 일할 알바생(부업일꾼)을 구하느라 진땀을 흘린다. 따라서 가게 주인들이 몇 해 전부터 정해진 품삯의 1.5배, 즉 반을 추가해서 지급하는 관례를 수립했다. 청년 백수들은 명절 때 고향에 내려가 봐야 친척들로부터 취직 건으로 질문 받는 곤경을 피해서 짧은 기간이나마 ‘점오배족’이 돼 일한다. 취업난이 심화되고 있는 우리나라에서 고용사정이 불안한 비정규직 노동자는 2007년 3월 현재 정부가 577만명(36.7%), 한국노동사회연구소가 879만명(55.8%)으로 추산할 정도로 큰 비중을 차지하고 있
고속도로가 생긴 이래 해마다 언론으로부터 가장 집중조명을 받는 때가 아마도 추석과 설날 민족의 대이동이 이뤄지는 시점일 것이다. 워낙 많은 교통량으로 인한 정체가 주요인일테지만, 그에 못지않게 명절 연휴 기간에 교통사고와 사상률이 평상시보다 크게 높기 때문이다. 이에따라 민족 대명절인 추석을 앞두고 운전자들의 특별한 주의가 요구된다. 고향에 간다는 들뜬 마음과 어서 고향에 도착하려는 조급함 때문에 과속을 하는 경향이 있고, 고향에서 맘껏 즐긴데 비해 충분한 휴식을 취하지 않은 채 귀경길에 오르면서 졸음운전에 심지어는 음주운전까지 행하는 경우가 많다. 지난해 삼성화재가 분석한 자료에 따르면 평소에는 교통사고 100건 당 사망자수는 0.18명인 반면 추석 연휴기간에는 0.25명으로 38.9%나 증가했다. 차량 1만대당 하루 평균 사상자수도 평소 2.6명에서 추석땐 3.4명으로 17.2% 증가했다. 특히 심야와 새벽에 대형 교통사고가 집중 발생해 사망자수가 크게 늘었다고 한다. 평소에는 졸음운전, 음주운전에 경각심을 가지고 있던 운전자들도 ‘명절-가족과 어우러진 고향’이라는 특수한 상황에서는 자기도 모르는 새 방심하기 쉬운 경향이 있다보니 사고율도 더 높아지게 마
국무총리실 요청에 따라 지난 6월부터 행정규제 실태조사를 통한 개혁방안을 마련해 온 전국경제인연합회가 규제개혁위원회에 등록되지 않은 ‘불량규제’ 3천여건을 발견했다고 17일 밝혔다. 전경련이 찾아낸 이들 미등록 규제는 행정착오나 실수에 의해 등록에서 누락된 것이 아니라 정부 부처의 공무원들이 기업들로 하여금 도저히 지킬 수 없는 기준을 정해놓고 이행 여부를 확인할 수 없도록 일부러 교묘하게 감춰 놓은 ‘불량규제’들인 것으로 확인됐다. 이 나라 ‘관공서 나리’들은 도대체 왜 이 모양인가. 이 나라에서는 아예 기업을 할 수 없도록 억누르고 조이기 위해 머리를 굴려 짜낸 결과인가? 한마디로 어이없다 하지 않을 수 없다. 우리나라가 ‘규제 왕국’임은 세계가 다 아는 사실이지만, 이래가지고서야 무슨 기업 발전이 있겠으며 무슨 성장 동력이 생길 수 있겠는가. 이건 보통 심각한 문제가 아니다. 정부는 불필요한 규제 남발을 막기 위해 부처별로 규제를 신설할 때 규제개혁위원회에 등록하고 국무조정실이 이를 관리하도록 하고 있다고 주장해 왔다. 말인즉 그럴듯하다. 이렇게 해서 규제 남발을 막은 결과가 ‘불량규제 3천건 이상’이라면, 이런 장치나마 없었을 경우 불량규제는 몇만건이
우리나라의 정치가 불확실성 속에서 헤매는 가장 중요한 이유는 노무현 대통령의 국정지지율이 20%대를 오르내리고 있고, 여당인 열린우리당이 쪼개져서 민주신당이라는 이름으로 재구축되는 과정에서 권력의 축이 균열되고, 그 구심점이 헝클어져 있다는 점에 있다. 노무현 대통령과 여당은 그것을 야당인 한나라당의 국정에 대한 비협조와 여당 흔들기로 그 원인을 돌리려 하고 있다. 그러나 국민은 집권당보다는 한나라당을 2배 이상으로 지지하고 있다. 이런 경향을 감안할 때 집권 신당이 재집권하기를 바란다면 국민의 신뢰를 회복하는 것을 으뜸의 과제로 삼아야 할 것이다. 민주신당은 대통령선거 예비후보 9명을 손학규, 정동영, 이해찬, 유시민, 한명숙 후보 등 5명으로 압축한 직후 노무현 대통령 직계인 이해찬, 유시민, 한명숙 후보가 이해찬 후보로 단일화함으로써 손학규, 정동영, 이해찬 후보 등 3파전 양상으로 경선을 진행하고 있다. 그러나 민주신당은 이 과정에서 노무현 대통령의 이름이 선거인단에 포함된 문제를 놓고 청와대와 신당 경선위원회간에 다른 설명을 하고 있어서 국민을 어리둥절하게 하고 있다. 천호선 청와대 대변인은 17일 오후 노 대통령이 선거인단 신청을 한 사실이 없다고
우리가 바라는 선진사회 정착을 위해서는 성숙한 시민의식과 솔선수범한 자세가 반드시 필요하며, 내가 먼저 ‘유비쿼터스 사회 건설’ 위해 한발 먼저 나서며 이웃과 합심단결 해야 한다는 각오가 있어야 한다고 본다. 지역에는 관공서를 비롯한 공공건물이나 시설 그리고 주거 단지나 시설 내에 몸이 불편한 장애인을 위해 장애인 전용주차장 구역이 법률로 규정해 일정부분 설치돼 있다. 이 곳은 보행에 장애가 있는 사람들만이 주차할 수 있는 곳으로 사회적인 우대정책이다. 보행에 장애가 있는 사람들이 주요시설물이나 관공사를 편하게 방문할 수 있도록 건물 근처에 전용주차공간을 설정, 이를 법적으로 보장하며 보행이 가능한 사람들의 주차를 금지하고 있는 것이다. 하지만 이런 금지규정에도 불구하고 얌체족인 일부 비장애인이 건물과 가깝고 주차하기 편리하다는 이유로 장애인의 주차장을 불법으로 이용하고 있어 문제가 되고 있다. 이들은 특히 양심적인 가책도 느끼지 않고 이를 이용하고 있어 적절한 조치와 규제가 반드시 필요하다고 본다. 이를 바로 잡고 시정하기 위해 계도와 홍보 이후 장애인 전용주차구역 위반 차량에 대한 집중단속이 반드시 필요하며 이를 바로 잡아야 한다.…