8일 국토해양부와 도내 굴삭기 근로자들에 따르면 지난 2006년 10만4천521대인 전국 굴삭기 등록대수가 2007년 10만7천860대, 2008년 11만312대, 2009년 11만3천284대, 지난해 11만7천306대에 이르는 매년 증가하고 있는 것으로 나타났다.
도내에 등록된 굴삭기 역시 지난 2009년 1만3천628대에서 지난해 1만3천716대로 100대 가까운 증가세를 보였다.
이 같은 굴삭기 등록대수 급증은 지난 2009년부터 시작된 4대강 사업의 영향으로 수요가 늘어났기 때문으로 분석된다.
그러나 최근 도내를 비롯한 전국의 건설경기 침체로 건설공사가 줄어든데다 올해 상반기쯤 마무리될 예정인 4대강 사업의 영향으로 건설시장의 과잉공급이 우려되고 있다.
이에 전국건설노동조합 수도권지역본부 소속 조합원 20여명은 8일 오전 10시 경기도청 앞에서 기자회견을 갖고 정부와 도가 책임있는 굴삭기 수급조절을 요구했다.
조합 관계자는 “계속된 경기침체의 영향으로 현재 도내 굴삭기 실질 가동률이 50%에도 미치지 못한다”며 “현재 덤프트럭과 레미콘 차량 등에 시행되고 있는 건설장비 수급조절에 굴삭기도 포함해야 한다”고 주장했다.
이에 대해 국토부 관계자는 “정부에서 임의적으로 수급조절에 나설 수는 없다”며 “지난해 말 굴삭기 수급조절에 대한 용역절차에 들어간 만큼 결과에 따라 오는 7월 예정된 수급조절위원회에서 논의가 이뤄질 것”이라고 밝혔다.
