용인도시공사가 추진중인 동천지구 도시개발사업이 좀처럼 진척이 되질 못하고 있다.

토지주들과의 협상이 최대 관건인데 이에 대한 뚜렷한 해결책이 보이질 않고 있기 때문이다.

25일 용인도시공사에 따르면 ‘동천지구 도시개발사업’은 용인시 수지구 동천동 897번지 일원 28만7천여㎡ 부지 유통업무단지에 추진중으로 현재 관련 용역을 진행중이다.

현재 해당 부지에는 현대택배, 오리온, 모나미 등 10여개 기업의 물류센터가 운영중에 있다. 이 지역은 지난 90년 도시계획상 자연녹지 또는 생산녹지 시설을 유통업무시설로 지정해 조성됐으며, 당시 입주기업들은 정부(상공부)의 유통근대화 정책에 따라 자금 지원을 받아 입주했다.

처음 조성 당시에만 해도 유통단지 인근은 허허벌판이었으나, 현재는 인근 지역에 대규모 주거단지가 즐비해 있다.

더욱이 최근 신분당선 동천역이 인접해 개통되면서 지역의 마지막 요지로서 개발 압력이 높아지고 있는 상태다.

용인시 역시 도시 여건 변화에 따라 물류단지에서 다른 형태로의 변화를 추진중으로, 용인도시공사는 2018년 착공을 목표로 현재 관련 용역을 진행중이다.

용인도시공사는 이와 관련해 지난 1월과 2월 토지주·지역주민들과의 설명회를 개최했지만 토지주들의 의견이 분분하다.

일부는 개발에 찬성을 하기도 하지만 수도권내 물류단지로는 최적의 교통성과 근접성을 보장받고 있는 지역을 쉽게 포기할 수 없다는 의견도 만만치 않다.

또 개발을 할 경우에도 개발이익금을 부담하고 나면 별로 이득될 것이 없다는 의견이다.

개별적으로 개발을 추진한다고 가정할 경우, 관련법상 당초 도시계획상 용도인 녹지로 환원한 뒤 용도를 다시 결정해야 하는 과정을 거쳐야 한다.

이럴 경우 특혜 시비가 발생할 수 있어 이에 대한 부담을 용인시가 떠 안고 가기에는 무리가 따른다.

그렇다고 도심 주택가 한복판에 물류단지를 그대로 놓아두면서 시민들의 개발 요구 목소리를 방치할 수도 없는 노릇이어서 시의 고민이 깊어지고 있는 상태다.

시민 이모(40)씨는 “세금으로 혜택을 받았던 기업들이 그동안 이익을 많이 보았다면, 이제는 자신들 이익만 추구하기 보다는 시민들에게 혜택을 다시 환원해야 하지 않겠냐”고 목소리를 높였다.

이에 대해 용인도시공사 관계자는 “사업 과정에서 수익창출보다 공익과 사익을 조화시켜 개발효과 극대화를 거두는 공기업으로서의 역할에 충실할 것”이라고 말했다.

/유진상기자 yjs@