이날 회의는 지난 1월과 4월 개최한 두 차례 대책회의와 두 번의 합동 현장점검(3월, 11월) 등에서 나온 의견들을 반영해 부서별로 추진해 온 대책을 점검키 위해 마련됐다.
2014년 7월 공사를 시작한 수원역 환승센터는 수원역사 서쪽 연면적 2만3377㎡, 지하1층, 지상2층 규모로 내년 4월 완공 예정이다.
버스환승 터미널과 택시 환승을 위한 교통광장, 분당선과 수인선, 1호선을 잇는 대합실 등이 설치된다.
현재 지하 1층 대합실 내부 인테리어 공사와 지상 1층 교통광장, 지상 2층 지붕 설치 작업을 진행 중이며, 지난 20일 기준 공정률 80%를 달성했다.
시는 환승센터가 수원역 동쪽 광장에 집중된 버스, 택시 등을 분산시켜 만성적인 교통체증을 해소, 빠르고 편리한 환승 체계를 갖출 수 있을 것으로 기대했다.
환승센터 건립시 버스↔철도 간의 환승 거리 및 시간은 69m로 1분 9초, 버스↔전철은 103m 1분 43초가 단축되는 것으로 분석했다.
수원역·AK플라자 정류장은 2015년도 국토교통부 조사결과 하루 평균 3만 4천200명이 승차, 전국 버스정류장 가운데 최다 인원이 승차하는 곳으로 기록됐다.
회의에는 염태영 수원시장, 제1·2부시장 등 관련 부서가 모두 참석해 ▲수원역전 상권 주변 공영주차장 설치 ▲환승센터 주변 버스노선 정비 ▲역전시장 문화광장 조성 ▲역전 주변 각종 시설물 및 보도정비 ▲역전 주변 쓰레기 관리방안 마련 등 부서별 대책 방안을 점검하고 향후 추진방안을 토의했다.
염태영 시장은 “환승센터 건립은 수원역 주변의 원활한 차량흐름을 위해 필요하다”면서 “환승센터가 주변 지역 상권에 미치는 악영향을 최소화하고 모두가 상생할 수 있도록 노력해달라”고 당부했다.
/유진상기자 yjs@
