경기도가 수도권의 교통을 총괄하는 ‘수도권 광역교통청’ 설립을 위한 움직임에 나섰다.

도는 이번달부터 경기연구원과 ‘수도권 광역교통청 기능과 역할에 대한 구상 정립 연구(가칭)’를 실시, 수도권 광역교통청 설립에 대한 행보에 나선다고 7일 밝혔다.

또 올해 상반기 중 서울시과 인천시, 도내 국회의원, 행정자치부, 국토교통부, 교통분야 전문가들이 참여하는 대규모 정책토론회를 개최한다.

수도권 광역교통청은 수도권 광역 교통체계 확립 및 문제에 대해 중앙과 지방이 공동대응할 수 있도록 한 기구다.

특히 국토교통부 산하기구로 독립적인 인·허가권을 갖춰 각 지역의 교통정책을 일원화할 수 있는 체계를 마련할 수 있다.

도와 서울시, 인천시 등 수도권은 이미 고도의 교통망 연결로 거대 도시권이 형성된 상황이다.

그러나 교통난 해소를 위한 정책은 각 지자체 별로 다른 모습을 보이고 있다.

실제로 도와 인천의 경우 서울로 향하는 광역버스의 수를 늘리려고 하고 있지만, 서울은 환경오염 등을 이유로 광역버스 진입량을 감소시켜야 한다는 주장을 펼치고 있다.

도는 이같은 갈등을 최소화시키기 위해 지난 2005년 2월 ‘수도권 교통본부’를 설립했으나 ‘지방자치단체조합’의 형태를 갖춰 법적 권한에 제약이 따랐다.

이에 따라 도는 수도권 교통본부를 ‘광역교통청’으로 전환해야 한다는 주장을 제기했고, 이를 추진하게 된 것이다.

앞서 지난해 9월 도와 도의회는 ‘경기도 민생연합정치 합의문’을 통해 ‘수도권 교통청 설립’을 추진 과제로 선정, 국토부에 건의한 바 있다.

도 관계자는 “행정자치부가 비수도권과의 형평성 등을 이유로 부정적인 반응을 보이고 있지만 수도권 광역교통청의 필요성에 대한 인식은 날로 확산되고 있다”며 “관련 기관들의 협력을 통해 설립 추진을 할 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다./조용현기자 cyh3187@