남양주시가 서울~춘천고속도로 화도IC와 국도 46호선의 ‘위빙’ 구간인 화도 창현교차로의 극심한 교통 정체를 해소하기 위해 창현 톨게이트 신규진입로를 개설한다.

위빙(Weaving, 엇갈림) 구간은 고속도로 등 비교적 긴 도로 구간에서 합류(진입) 지점과 분류(진출) 지점이 가까워 많은 차량들의 차선 변경으로 인한 상습정체 구간으로, 교통 혼잡 및 교통사고 위험이 높다.

시는 지난 19일 화도 창현교차로의 교통 정체 해소 방안으로 추진 중인 ‘화도IC 신규 진입로 설치 사업’과 관련해 고속도로 관리 주체인 서울춘천고속도로㈜(대표이사 장경일)와 위·수탁 협약을 체결했다고 밝혔다.

앞서 시는 서울~춘천고속도로 화도IC와 국도46호선의 위빙 구간인 화도 창현교차로의 극심한 교통 정체를 해소하기 위해 지난 2018년 8월 서울춘천고속도로㈜에 화도IC 신규 진입로 설치를 건의했으며, 타당성 조사 과정을 거쳐 주무 관청인 국토교통부(도로투자지원과)와의 지속적인 협의를 바탕으로 ‘화도IC 신규 진입로 설치 사업’을 확정했다.

이와 관련해 시는 지난 8월 비관리청 사업 시행 허가 등 인허가 절차를 완료했으며, 이번 위·수탁 협약에 따라 남양주시는 사업비로 시비 36억9500만 원을 부담한다.

또 서울춘천고속도로㈜는 공사 시행 및 유지 관리를 맡아 농어촌도로 208호선에서 창현 톨게이트로 진입하는 신규 진입로 353.2m , 폭 7.5m 규모로 ‘화도IC 신규 진입로 설치 사업’을 추진하게 된다.

특히, 시는 화도IC 신규 진입로 설치에 따라 화도 창현교차로 좌회전 통행 시간이 차량 1대당 25초가량 단축될 것으로 보고 있으며, 지역 주민 등의 서울춘천고속도로에 대한 접근성이 향상될 것으로 기대하고 있다.

시는 이달 중으로 ‘화도IC 신규 진입로 설치 사업’에 착공해 내년 4월쯤 공사를 마무리할 예정이라고 밝혔다.

한편, 이날 화도톨게이트 관리 사무소에서 진행된 체결식에는 남양주시 및 서울춘천고속도로㈜ 관계자를 비롯해 화도읍 지역 이장 및 협의회장, 기업인 등이 주민 대표로 참석해 협약 체결 참관에 이어 함께 현장 답사를 했다.

[ 경기신문 = 이화우 기자 ]