경기도가 ‘긴급차량 우선신호시스템’이 시·군 경계를 뛰어 넘어서도 작동할 수 있도록 하는 광역신호시스템이 전국 최초로 도입했다.

긴급차량 우선신호시스템은 소방차, 구급차 등 긴급차량이 교통신호 제약 신속하게 이동할 수 있도록 하는 신호체계다.

도는 16일 파주시 운정119안전센터에서 이같은 내용을 담은 ‘광역 긴급차량 우선신호시스템 시연회’를 열었다.

시연회는 파주시 운정119안전센터에서 고양시 일산백병원까지 우선신호시스템을 적용해 119구급차량이 운행하는 형태로 진행됐다.

이 구간에 우선신호시스템을 적용한 경우 평균 50% 이상 시간이 절약됐다.

소방차량 등 출동 시에는 교통신호 정보와 차량 위치정보 등을 활용해 우선신호시스템이 자동으로 작동하지만 시·군 경계를 넘으면 작동하지 않는다는 문제가 존재했다.

이에 도는 지난 2021년부터 국토부 지능형교통체계(ITS) 공모사업을 통해 경찰청, 소방청, 국정원, 도로교통공단, 경기도소방재난본부와 광역 긴급차량 우선신호시스템 도입을 준비했다.

지능형교통체계(ITS, Intelligent Transport System)는 첨단교통 기술을 적용한 미래형 교통체계다.

이는 구급차, 소방차, 경찰차 등 긴급차량 출동 시 교통신호 정보와 긴급차량 위치정보를 실시간으로 분석하여 우선적으로 통행할 수 있게 해주는 기능을 한다.

도는 모든 시·군이 함께 사용할 수 있는 표준신호체계를 만들어 각 시·군에서 활용할 수 있도록 하는 한편 경찰청, 소방청과 함께 광역 긴급차량 우선신호에 대한 표준(안)을 마련했다.

이후 첫 시범사업 지역으로 고양시와 파주시를 선정해 이들 지역에 새로운 광역 긴급차량 우선신호시스템을 설치했다.

도는 파주·고양시를 시작으로 연내 안양·광명시 등 경기 남부지역 5개 시에서 우선신호시스템 시범사업을 적용한다.

내년에는 10개 시·군을 추가해 적용하는 한편 장기적으로는 전국으로 확산시켜 대한민국 전체가 유기적인 재난 응급체계를 구축할 수 있도록 발전시킬 방침이다.

오후석 경기도 행정2부지사는 “우선신호시스템 도입은 최근 광역단위 대형 화재나 사회재난 발생으로 지자체를 넘어 이동해야 하는 긴급차량이 늘어난 데 따른 대응책 가운데 하나”라고 설명했다.

또 “권역별 응급센터가 없어 다른 시·군에 있는 병원으로 이동해야 하는 응급환자는 물론 긴급출동을 해야 하는 운전자의 부담을 덜어준다는 측면에서도 절대적으로 필요한 사업“라고 덧붙였다.

[ 경기신문 = 이유림 기자 ]