국내 차량용 반도체 수요와 공급 기업이 함께 만나 상생·협력 방안을 모색하는 장이 열렸다.

산업통상자원부는 24일 한국컨퍼런스센터에서 '차량용 반도체 수요-공급기업간 기술교류회'를 열고 차량용 반도체 경쟁력 강화 방안을 논의했다.

이번 행사는 자동차가 자율주행·초연결화·전동화 등 미래차로 전환되면서 차량용 반도체의 중요성이 더욱 커질 것으로 보고 수요-공급기업 간 교류와 협력으로 차량용 반도체 공급망 경쟁력을 강화하기 위해 작년에 이어 올해 두 번째로 개최됐다.

교류회는 한국자율주행산업협회와 한국팹리스산업협회 주관으로 현대차, KG모빌리티, 현대모비스, LG전자, 모트렉스 등 수요 기업 5곳과 텔레칩스, 라닉스 등 공급 기업 20여 곳의 관계자가 참석한 가운데 진행됐다.

현대모비스는 미래차 전환 트렌드에 따라 차량용 반도체 시장도 기존 파운드리 중심의 '제조' 생태계에서 수요기업과 팹리스 업체 간 협업으로 설계 기반의 '개발' 중심 생태계로 범위를 확대할 것을 제안했다.

라닉스는 차량용 반도체는 일반 반도체와 비교해 동작 온도, 전압, 수명 등 측면에서 고도의 기술력이 요구돼 전용 생산 라인이 필수적이며 다품종 소량 생산으로 수익성 창출이 어려워 신규 투자가 쉽지 않다고 애로사항을 전했다.

박동일 산업부 제조산업정책관은 "우리 자동차·반도체 산업의 역량을 결집한다면 공급망을 안정적으로 관리하고 차량용 반도체 분야를 새로운 성장 동력으로 발전시킬 수 있을 것"이라며 "연구개발부터 성능평가, 사업화 등 과정을 적극 지원하고 설비투자와 인력양성 등 필요한 부분을 적극 지원하겠다"고 강조했다.

[ 경기신문 = 백성요 기자 ]