고양특례시가 고농도 미세먼지가 발생하는 내년 3월까지 제6차 미세먼지 계절관리제를 시행하고 미세먼지 없는 청정도시 조성에 앞장선다.

시는 경유차 배출가스 저감, 친환경자동차 보급, 노면청소·살수차 운영, 도시숲·포켓숲 확충, 미세먼지 방진창 설치지원으로 맑고 깨끗한 공기를 지키기 위해 노력하고 있다. 고양시 미세먼지(PM-10) 농도는 2017년과 2023년 사이 55㎍/㎥→41㎍/㎥, 초미세먼지(PM-2.5)는 28㎍/㎥→20㎍/㎥로 각각 25%, 28% 감소했다.

고양시 초미세먼지 배출 요인은 수송 부문이 50%로 가장 높은 비율을 차지하고 있다.

경유차는 미세먼지 2차 생성 원인이 되는 질소산화물(NOx)을 다량 배출하기 때문에 주요 배출원으로 꼽힌다.

시는 올해 노후 경유차 조기폐차 1709대, 노후경유차 저감장치 부착 10대, 건설기계 엔진교체 6대, LPG 화물차 신차전환 16대, 어린이통학차량 LPG 전환 15대로 총 1756대를 지원했고 연간 미세먼지 약 19.1t 감축 효과를 거뒀다.

내년에도 4·5등급 노후경유차 조기폐차지원 1820대, 저감장치 부착지원 9대, 건설기계 엔진교체 19대, 1톤 화물차 전동화 1대, 경유지게차 전동화 2대, 어린이통학차량 LPG 차량 구입지원 6대 등 총 1857대를 지원할 계획이다.

시는 올해 친환경자동차 보급을 2166대 지원했으며 전기차 충전기 2272기를 설치해 충전인프라를 확대했다.

또한 환경부 지역별 무공해차 전환 브랜드 사업에 선정되면서 100억원의 사업비를 확보, 예산절감 효과를 얻고 청사, 호수공원, 킨텍스, 공영주차장 등 주요 공공시설에 급속충전기 약 200기 설치를 추진 중이다.

시는 내년에도 친환경자동차 1만1168대를 지원하고 충전인프라 구축을 위해 주요 공공시설에 급속충전기 설치를 확대할 계획이다.

내년 1월 27일까지 주차시설 규모가 50대 이상인 공동주택 및 공중이용시설은 총 주차대수의 2%에 해당하는 충전기를 의무 설치하도록 할 예정이다.

시는 올해 도로 재비산먼지를 줄이기 위해 진공 노면 청소차 20대, 고압 살수차 14대를 운영했다. 평상시에는 2차선 이상 도로에 운영하며 비상저감조치가 발령되면 운행량을 확대한다.

이외에도 2022년부터 올해까지 미세먼지 저감을 위해 포켓숲 9곳, 가로숲 13곳을 조성했고, 미세먼지 저감형 공원 24곳을 리모델링하는 등 생활 속 녹색공간 확충에 힘쓰고 있다.

내년에는 저현고등학교·백신초등학교 학교숲 조성, 탄현근린공원, 토당제1근린공원, 달빛어린이공원, 무원어린이공원 환경개선사업 등을 추진하여 미세먼지 저감 도시숲, 가로숲 확충할 계획이다.

이동환 시장은 “노후 경유차·도로 재먼지 등 오염 배출원을 지속적으로 감소시키고 친환경 자동차 보급 및 충전인프라를 확충해 맑고 깨끗한 청정도시를 만들겠다”고 밝혔다.

[ 경기신문 = 김은섭 기자 ]