지역 “장애인 이동현실 바로 잡아달라”

인천교통약자이동편의증진조례가(이하 조례) 공포돼 시행규칙이 입법 예고됐으나 장애인 이동권에 있어 현실적 보장에는 미흡하다는 지적을 받고 있다. 인천장애인철폐연대(이하 연대)는 5일 시청 현관 앞에서 기자회견을 갖고 현재 입법예고 되고 있는 조례는 장애인의 이동의 현실을 외면한 독소조항이 있어 이를 바로잡아 줄 것을 촉구했다. 연대에 따르면 조례 시행규칙안 중 이용대상자를 인천시 거주에 국한한 것은 대규모 국제대회를 앞두고 방문하는 타지역 지역 장애인들의 특별교통수단을 이용을 제한, 지역간 교류에도 걸림돌이 되고 있는 등 이 조항을 삭제해야 한다고 주장했다. 또 특별교통수단 이용자 준수사항만 명기돼 있는 조항에 제공자의 준수사항도 명기하고 규정된 시간내 차량의 배차를 준수토록 해야 할 것이며 장기이용에 대한 규칙이 존재하지 않아 조례의 시행의지를 의심케 한다고 덧붙였다. 아울러 즉시이용, 예약이용의 경우, 이용목적, 장애유형, 차량소유 여부 등을 고려, 우선순위를 두는 것은 오용될 소지가 있으며 특별교통수단의 요금을 시외버스의 경우 2배로 책정한 것은 시외버스의 저상버스 비율이 거의 전무한 것을 고려, 1.5배 이내로 부과기준을 하향 조정할 것을 요구했다. 연

• 김상섭 기자
• 2009-01-05 22:01

지역 [월요기획] 항공사에 부는 금융위기, 기회로 바꾸다

인천시가 세계적 국제공항인 인천국제공항을 발판으로 인천을 동북아 항공운송산업의 핵심 클러스터 발전을 목표로 야심차게 추진하던 인천-타이거 저가 항공사 설립을 최근 포기했다. 시는 지난해 8월부터 인천국제공항을 동북아 허브공항으로 발전시키고 4시간 내의 근거리 지역을 저비용으로 이용할 있는 서틀개념의 항공네트워크를 구축한다는 지역항공사 설립을 추진해 왔다. 이에 따라 지난 2007년 11월 시와 싱가폴 항공 자회사인 타이거 항공과 51%와 49%지분으로 참여하는 동북아지역 중심 항공사 설립에 공동 합의하고 SPC를 설립, 인천을 항공물류도시로 개발한다는 계획에 박차를 가해 왔다. 그러나 추진과정이 가시화되면서 일부 시민단체들은 국내 저가항공사 난립으로 대부분이 적자를 면치 못하고 있는 가운데 49%의 지분을 소유한 싱가폴 항공이 사실상 지배권을 행사할 우려가 높다며 부정적 입장을 취해 왔다. 더욱이 국내항공사들도 항공주권에 대한 명확한 입장이 답보되지 않은 상항에서 외국법인의 국내항공시장 진입은 항공법 위반이며 인천-타이거 항공의 국내 진출은 국내 저가항공사들의 도산이 우려된다며 강력히 반대하고 나섰다. 이같은 국내항공사의 반발로 정기항공운송사업면허와 운항증명

• 김상섭 기자
• 2009-01-04 20:48

사진 기축년에도 화이팅!

• 김상섭 기자
• 2009-01-04 19:04

지역 기축년엔 인천에 꼭 ‘와보소’

기축년 새해를 맞는 올해 첫 날 최초로 인천방문의 해 동물홍보대사 1호 ‘와보소’가 탄생했다. 인천시와 인천관광공사는 인천방문의 해와 인천세계도시축전의 시작 년인 1일 마니산 해오름 정기를 받으러 산을 오른 8천여명의 해맞이 방문객들과 함께 정무부시장과 시의회 부의장, 강화군수, 국회의원이 참석, 인천방문의 해 성공기원 행사를 펼쳤다. 특히 이날 행사에서 2009년 기축년 소의 해를 맞아 힘든 경제 여건 속에서도 황소처럼 꿋꿋이 나아가자 라는 희망의 메시지를 전달하기 위해 강화에서 약쑥으로 길러진 강화섬 약쑥한우를 인천방문의 해 동물홍보대사 1호로 정하고 이름을 인천을 방문해 달라는 뜻으로 ‘와보소’라고 명명했다. 동물홍보대사 1호 ‘와보소’는 이날 인천방문의 해 명예홍보소로 위촉돼 앞으로 다양한 행사·축제에 참여, 힘든 경제 여건 속에서 희망 메시지 전달자로 1년 동안 펼치게 되며 인천관광공사는 ‘와보소’와 함께하는 여물주기체험 등 재미를 더할 관광 상품을 개발할 방침이다.

• 김상섭 기자
• 2009-01-01 21:18