현대자동차가 지난 15일 아반떼N과 코나N을 공개하며 고성능 브랜드 ‘N’ 라인업에 추가했지만 소비자의 반응을 기다리고 있다. 미래 자동차 시대를 앞두고 있는 가운데 내연기관을 이용한 고성능 모델 출시는 다른 해외 브랜드에 비해 늦은 감이 있다는 목소리도 이어지고 있다. 지난 6월 전기차 업체 테슬라가 1020마력으로 정지 상태에서 시속 100km를 2초 만에 주파하는 ‘모델S 플레이드’를 선보이며 고성능 자동차 시장에 큰 반응을 일으켰다. 동력의 특성상 내연기관은 변속을 거쳐 최고 토크와 출력을 발휘하지만 전기모터는 구동 즉시 최대토크와 출력이 발생하기 때문에 내연기관이 전기차의 가속력을 따라잡기는 힘들다. 테슬라의 1000마력이 넘는 전기차의 출시로 기존 완성차 제조업체들도 1000마력이 넘는 고성능 전기차 개발에 힘을 쏟고 있다. 이에 현대차도 고성능 전기차 시장에 뛰어들며 N브랜드에 E-GMP플랫폼을 탑재한 전기차를 출시할 예정이다. 현대차가 지난 14일 공개한 월드프리미엄 영상에서 비어만 연구개발본부장(사장)과 토마스 쉬미에라 고객경험본부장(부사장), 틸 바텐베르크 N브랜드매니지먼트모터스포츠사업부장(상무)이 N 전기차 출시를 암시했다. 쉬미에라 본부
유럽연합이(EU) 자동차에서 배출되는 온실가스를 ‘제로(0)’로 만들기 위해 오는 2035년부터 하이브리드 차량의 신차 판매를 금지한다. EU집행위원회는 14일(현지시간) 탄소 배출의 대폭 감축을 위한 “Fit to 55” 계획을 발표했다. 계획에 따르면 EU는 오는 2050년까지 온실가스 배출 0을 달성하기 위해 오는 2035년부터 가솔린, 디젤, 하이브리드 차량의 신차 판매를 금지한다. 유럽의 자동차 평균 보유 연한은 15년으로 2035년부터 판매를 금지하면 대략 2050년부터는 거의 모든 차량이 친환경차로 전환해 탄소배출 0을 달성할 수 있다는 분석이다. 유럽자동차산업협회(ACEA)는 EU의 정책에 “단일 기술을 금지하는 것은 현 단계에서 합리적인 방법이 아니다”라고 지적했다. ACEA는 "고효율 내연 기관 차량, 하이브리드 차량이 친환경차로 전환하는데 징검다리 역할을 해야한다"고 주장했다. 이어 “환경에 영향을 미치는 것은 내연기관이 아니라 화석연료”라고 주장하며 “재생 가능한 연료의 가용성이 없다면 2035년에 100% 감소는 사실상 내연 기관에 대한 금지가 될 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
전국적인 폭염으로 에어컨을 찾는 소비자가 늘어나면서 에어컨 판매량이 대폭 증가했다. 15일 전자랜드에 따르면 이달 7~13일 에어컨 판매량이 전년대비 188% 증가했으며, 직전 일주일(6월30일~7월6일)과 비교해 44% 증가했다. 전자랜드는 지난 12일 전국에 폭염경보와 폭염주의보 발령 등의 이유로 소비자들이 에어컨을 구매한 것으로 분석했다. 전자랜드 관계자는 “폭염과 열대야가 7월 말을 넘어 8월까지 계속될 것이란 기상예보가 나오고 있어 에어컨 판매도 우상향 그래프를 그릴 것으로 예상한다”고 말했다. 롯데하이마트는 지난 1일부터 13일까지 판매된 에어컨 매출액이 전년대비 2배 가량 늘어난 것으로 나타났다. 더운 날씨와 코로나19로 집에서 보내는 시간이 증가하면서 에어컨 수요가 늘어난 것으로 분석된다. 하이마트 관계자는 “에어컨 구매가 늘면서 일부 지역에서는 설치가 지연되고 있다”고 말했다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
현대차의 고성능 브랜드 N에 최초의 세단 모델이 합류했다. 현대차는 14일 온라인을 통해 아반떼 N 디지털 월드 프리미어 영상과 함께 아반떼 N을 공개했다. 아반떼 N은 2.0T 엔진과 8단 습식 DCT(듀얼 클러치 변속기)를 적용해 최고출력 280마력, 최대토크 40kgf·m의 성능을 보여준다. 그린 쉬프트(NGS)를 작동할 경우 터보 부스트압을 높여줘 최대 290마력까지 출력을 일시적으로 향상시켜 준다. 아반떼N은 N 라인업 중 최고 수준인 250km/h의 최고속도와 정지상태에서 시속 100km까지 단 5.3초 만에 주파가 가능할 정도의 강력한 주행성능을 선보인다. 이번 2.0T 엔진에 탑재된 터보 시스템은 기존 대비 지름이 5mm 증대된 52mm의 터빈휠과 2.5mm2만큼 면적이 증대된 12.5mm2의 터빈 유로를 적용하고 실린더 블록의 형상 및 재질 개선 등을 통해 엔진의 성능과 내구성을 동시에 끌어올린 것이 특징이다. 이로 인해 약 5500rpm부터 최대출력을 유지시켜주는 플랫파워 특성이 적용돼 가속구간에서 아반떼 N의 잠재력을 폭넓게 활용할 수 있게 됐다. 또한 360mm 직경의 대구경 브레이크 디스크에 고마찰 패드가 적용돼 주행성능에 걸맞는 제동
한국전력이 T맵 모빌리티와 손잡고 전기차에 특화된 내비게이션 서비스를 선보인다. 한국전력은 내비게이션을 통해 전기차 충전소를 검색하고 예약 및 결제까지 원스톱으로 가능한 ‘차징플래너(Charging Planner)’ 서비스를 제공한다고 12일 밝혔다. 차징플래너는 한국전력과 T맵 모빌리티의 결합서비스로 내비게이션을 활용해 경로상 가까운 위치, 충전기 사용 및 고장여부, 충전 요금 등의 정보를 감안해 최적의 전기차 충전소를 추천한다, 또한 이용자가 희망하는 시간에 충전할 수 있는 충전예약 기능과 결제 서비스도 제공한다. 한전은 주차요금 할인 간편결제 서비스도 개발해 전기차 충전 후 출차 때 주차요금을 자동할인 받을 수 있도록 할 계획이다. 이외에도 자사 충전기뿐만 아니라 여러 민간사업자의 충전기도 차징플래너를 이용할 수 있게 T맵을 전기차 로밍 플랫폼인 ‘차지링크’에 연계할 계획이다. 또한 양사는 전기차 배터리를 활용한 유연성 자원 확보를 위해 제주도에서 시행 중인 전기차 충전 플러스DR 시범사업 및 SK 그룹사의 K-EV100 이행에도 협력하기로 했다. 이종환 사업총괄부사장은 “2050 탄소중립 달성을 위해서는 수송 부문의 탈탄소화가 우선돼야 한다”며 “이번
김대훈 기자와 정예화 아나운서 두 MC의 진행으로 떠난 이번 여행은 경기도 시흥시 오이도의 주요 여행지를 돌아봤다. 오이도, 웨이브파크, 갯골생태문화공원 등수도권 근교 시흥에 위치한 다양한 여행지를 두 MC가 다녀와봤습니다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
한국국토정보공사(LX) 경기지역본부와 kt wiz는 지난 23일 수원 KT위즈파크에서 프로야구와 지역사회 상생발전을 위한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 kt wiz는 홈경기에서 ‘LX홈런존’에 홈런이 나올 때마다 30만원씩 지역사회 소외계층을 위한 기부금을 적립한다. 적립된 기부금은 매해 시즌 종료 후 양 기관이 함께 지역사회 복지사각지대를 발굴해 전달할 예정이다. 방성배 LX경기지역본부장은 “올해 kt wiz가 우수한 성적을 거두고 있어 기대가 된다. 야구팬들에게 즐거움을 줄 수 있는 동시에 소외계층에게 희망도 줄 수 있길 바란다.”며 “앞으로 지역 내 여러 기관과 협력해 다른 스포츠 종목으로도 확대할 수 있도록 적극 노력하겠다.”고 말했다. 한편 LX경기지역본부는 2019년부터 현재까지 프로야구 정규 시즌 중 수원 KT위즈파크 내‘LX홈런존’을 운영하고 있다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
24일 코스피가 3290선을 뚫으며 장중 사상 최고치를 경신했다. 이날 코스피는 전날보다 5.95포인트(0.18%) 상승한 3281.47에 출발해 장중 최고치인 3292.27에 도달했다. 지난 16일 기록했던 장중 사상 최고치(3281.96)를 8일만에 갈아치운 것이다. 전날 제롬 파월 미국 연방준비제도(연준·Fed) 의장의 완화적인 기조 발언이 장 초반에도 영향을 주는 모습이다. 시가총액 상위 종목 가운데에는 LG생활건강[051900](2.61%)와 엔씨소프트[036570](0.48%), 삼성SDI[006400](1.32%) 등이 소폭 오르고 있고, LG화학[051910](-0.48%)와 오뚜기[007319](-0.18%) 등은 소폭 내렸다. 코스닥지수는 전날보다 2.12포인트(-0.21%) 하락한 1014.34를 기록했다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]
미래차에는 계기반이 없어질 수도 있다. 현대모비스가 계기반(클러스터)과 HUD(헤드 업 디스플레이)의 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’를 세계 최초로 개발했다고 24일 밝혔다. 클러스터리스 HUD는 속도, RPM 등 각종 주행정보를 HUD와 AVNT(오디오·비디오·내비게이션·텔레커뮤니케이션)로 분산시켜 안전한 주행을 돕는 차세대 운전석 기술이다. 클러스터리스 HUD는 계기반의 주행정보를 운전자 눈높이로 끌어올린 것이 특징이다. HUD는 전면 유리에 정보를 출력하는 윈드실드 방식이 아닌 별도의 스크린을 사용하는 팝업형을 채택했다. 다만 화면 크기를 15인치로 늘려 기존 HUD보다 많은 정보를 표시한다. 클러스터리스 HUD는 상단의 세 구역과 하단의 한 구역 총 4개의 표시영역으로 구성되어 있다. 상단에는 속도, RPM, ADAS(첨단 주행 보조) 관련 정보, 길안내 정보 등을 보여준다. 하단에서는 변속 모드, 냉각수 온도, 주행 가능거리 등 차량 기본 정보를 볼 수 있다. 방향 지시등, 시스템 정보 경고등도 표시할 수 있다. 현대모비스는 클러스터리스 HUD를 국내는 물론 미국, 중국, 독일 등 전세계 주요 국가에 특허 등록을 완료했다. 한영훈 현대모비스 인
NH농협이 가상화폐 거래소 빗썸, 코인원과의 실명확인 계좌 발급 계약을 9월 24일까지 연장한다. 24일 금융권에 따르면 농협은행은 빗썸과 코인원 평가 기준이 적합하다면 재계약하기로 했다. 농협은행 계약기가은 7월 31일에 만료될 예정이었지만, 특정금융거래정보법이 시행되는 9월 24일에 맞춰 가상자산사업자의 평가를 하겠다는 것이다. 특금법에 따라 9월 24일부터 가상자산 거래소는 정보보호관리체계(ISMS) 인증과 실명인증 계좌발급 제휴 조건을 갖춰 금융정보분석원(FIU)에 신고해야 영업이 가능하다. 농협은행은 이렇게 연장한 계약 기간에 새로운 기준의 위험평가를 적용해 두 거래소와 계약 갱신 여부를 판단할 예정이다. 농협은행은 “신중한 평가를 하려면 기존 계약 만료일 전에 종료되기 어려운 점을 고려해 금융당국 유예기간 이내로 재계약 기간을 정했다”고 설명했다. [ 경기신문 = 오재우 기자 ]