인천시가 인천e음 운영대행사의 지역사회 공헌 방안을 마련하는 것으로 알려지고 있지만 구체적인 내용 등은 협의되지 않은 것으로 드러나면서 '보여주기식'이라는 비판을 피할 수 없을 전망이다. 8일 시에 따르면 인천e음은 256만 명이 가입한 지역 대표화폐로 소비 촉진 및 소상공인 매출 증대에 큰 역할을 하고 있다. 인천e음 운영대행사는 코나아이다. 인천e음을 비롯해 전국 60여 개 지방자치단체에서 지역사랑상품권 운영을 맡고 있다. 단순한 결제 수단을 넘어 인천 e음택시나 배달e음, 인천e몰 등 다양한 생활 밀착형 서비스 제공을 통해 지역 소비를 촉진해 왔다. 이 과정에서 특혜 의혹 논란 등이 불거지기도 했다. 지난 2021년 행정안전부의 감사를 통해 인천e음카드에 필요한 QR코드 인식기 물품 구매 사업 용역 관련 시 공무원과 코나아이가 수주계약을 체결한 사실이 알려지면서부터다. 이 같은 사실이 알려지면서 코나아이의 특혜 논란은 시 행정사무감사에서 매년 다뤄지는 '단골손님'이 돼버렸다. 이에 시는 자체 감사를 실시하고 경찰에 수사를 의뢰해 '혐의 없음'이라는 조사 결과를 받았다. 다만 시의회는 행정안전위원회 소속 국민의힘 신동섭(남동구4) 의원을 필두로 특별위원회
인천시가 다중운집인파 사고에 선제적으로 대응하고 재난상황에 대한 대응 역량 강화에 나선다. 8일 시에 따르면 10개 군·구 안전부시장과 함께 다중운집인파 재난관리 정책협의회를 열었다. 협의회는 지난해 지역축제와 공연, 체육행사, 연말연시 등 주요 현상에서 추진한 안전관리 사례와 성과를 공유하고 이를 기반으로 올해 인파 안전관리 정책 추진 방향성을 설정하기 위해 마련됐다. 앞서 시는 지난해 인파 밀집이 예상되는 모든 축제와 행사 등에 인파사고 예방 4단계 안전관리 체계를 적용했다. 그 결과 단 한 건의 인맹피해도 발생하지 않는 인파사고 제로(Zero)를 달성했다. 성과 공유와 더불어 현장의 애로사항과 건의사항에 대한 토의도 이뤄졌다. 시는 현장 목소리와 전문가 제언 등을 기반으로 올해 더욱 정교하면서도 과학적인 인파 안전관리를 추진한다는 계획이다. 윤백진 시 시민안전본부장은 “지난해 모두가 힘을 모아 안전한 인천을 지켜낸 경헝믄 무엇과도 바꿀 수 없는 소중한 자산”이라며 “정책협의회를 통해 현장의 목소리를 반영하고 시민들이 안심하고 일상을 즐길 수 있는 안전 도시를 만들겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이현도 기자 ]
인천시가 설 명절 생활쓰레기로 인한 시민 불편 최소화에 나선다. 8일 시에 따르면 생활쓰레기 특별수거 체계를 가동하는 등의 종합 관리대책을 추진한다. 우선 시는 연휴 기간 생활쓰레기 적체를 방지하기 위해 군·구에서 반입하는 생활쓰레기 광역폐기물처리시설 반입 일정을 별도로 지정해 운영한다. 송도자원환경센터와 청라자원환경센터는 오는 15일과 설 당일인 17일을 제외한 연휴 기간 동안 반입을 허용하고, 수도권매립지는 오는 16일 하루에 한정해 반입이 가능하다. 다만 수도권매립지 반입은 공휴일 반입을 허용하는 것인 만큼 직매립 금치 원칙은 현행 유지한다. 연휴 기간 생활쓰레기 처리와 관련해 불편 민원에 대응하기 위한 별도 상황실도 운영하며, 긴급기동반을 편성 및 운영한다. 시는 광역폐기물처리시설 사전 점검과 관광지 등 다중 밀집 지역 쓰레기 분리배출 시설 정비 및 선물세트 과대포장 여부에 대한 집중 점검을 통해 불필요한 쓰레기 발생을 최소화한다는 계획이다. 최명환 시 자원순환과장은 “설 연휴 동안 쓰레기 문제로 시민 불편이 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”며 “연휴가 장기간 이어지는 만큼 시민들도 분리배출 원칙을 지키고 정해진 수거일에 맞춰 쓰레기를 배출해 주기 바
인천시가 올해 1인가구 지원 시행계획을 수립하고 본격 추진에 나선다. 8일 시에 따르면 ‘혼자여도 편안하고 함께하면 더 힘이 되는 살기 좋은 인천’을 비전으로 하는 시행계획을 세웠다. 이번 계획은 제1차 인천시 1인 가구 지원 기본계획(2024~2028)에 기반한 것으로 시는 3646억 원의 예산을 투입해 6개 정책영역, 14개 정책과제, 46개 세부사업을 추진할 방침이다. 올해 사업은 지난해 대비 10개 사업이 신규 반영됐으며, 외로움 예방과 사회적 연결 강화 등을 중심 방향으로 설정했다. 지역 1인 가구는 지속적으로 증가하는 추세다. 보건복지부 발표에 따르면 지난 2024년 1인 가구는 41만 1000여 가구로 전체 대비 32.5%를 차지한다. 2019년 이후 매년 평균 6.7% 증가 추세를 보인다. 이로 인해 사회적 고립 및 건강 문제, 경제적 자립 어려움 등이 새 정책 과제로 부각되고 있다. 시는 지난해 1인 가구 실태조사를 기반으로 경제 기반 확립 및 주거비 부담 완화가 가장 시급한 정책 지원 분야로 판명, 정책수요가 높은 주거지원 사업을 세부 사업에 추가하는 등 지원 비중을 전반적으로 확대한다. 1인 가구 주거안정 지원 분야에서는 주거급여 지원,
인천시가 설 명절을 맞아 전통시장과 국산 농축수산물 소비 활성화 및 시민들의 장바구니 물가 부담 완화에 나선다. 8일 시에 따르면 오는 10일부터 14일까지 온누리상품권 환급행사를 실시한다. 농축산물 환급행사는 강화풍물시장과 현대시장, 석바위시장, 옥련시장, 구월·모래내시장, 부평깡시장, 작전시장, 강남시장 등 8곳에서 운영한다. 수산물 환급행사는 강화풍물시장과 인천종합어시장, 신포국제·신흥시장, 용남시장, 만수시장, 소래포구종합어시장, 계산시장, 정서진중앙시장 등 14곳에서 이뤄진다. 행사 기간 동안 소비자는 국내산 신선 농축수산물을 구매할 경우 구매 금액 최대 30% 온누리상품권으로 환급받을 수 있다. 구매 금액에 따라 달라지며 3만 4000원 이상 6만 7000원 미만 구매 시 1만 원을, 6만 7000원 이상 구매 시 2만 원을 지급하는 방식이다. 예산 소지 시 조기 종료될 수 있다. 환급을 희망하는 소비자는 행사 기간 내 영수증과 신분증 혹은 신용카드 등 본인 확인 서류를 지참해 각 시장 내 환급 부스를 방문하면 된다. 김익중 시 농수산식품국장은 “이번 환급 행사가 설 명절을 앞두고 진행하는 만큼 시민들의 가게 부담을 덜고 전통시장과 국산 농축수산물
서구가 음식물류 폐기물 감량을 통해 지속 가능하면서도 깨끗한 도시 조성에 나선다. 8일 구에 따르면 음식물류 폐기물 가정용 감량기 설치 보조급 지원사업을 시행한다. 올해 구는 약 600세대에 감량기 설치 보조금을 지원할 예정으로, 감량기 구매금액의 50%(최대 30만 원)을 사후 보조금 방식으로 지급한다. 지원 대상 감량기는 건조(분쇄)·미생물발효 감량방식으로 단체표준 및 환경표지, k-마크, Q마크 중 1개 이상의 품질인증을 획득해야 한다. 주방용 오물분쇄기는 대상에서 제외한다. 신청 기간은 오는 13일 오전 10시부터로 선착순 마감이다. 구 누리집(seo.incheon.kr)을 통해 가능하고, 단독주택 및 노인세대 등 방문접수 지원세대는 12일부터 구 자원순환과로 방문 접수할 수 있다. 구 관계자는 “가정용 감량기 설치 보조금 지원 사업을 통해 음식물쓰레기를 감량하고 쾌적한 주거 환경 개선이 이뤄질 것으로 기대한다”며 “주민들의 많은 참여를 부탁드린다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 이현도 기자 ]
국토교통부가 오는 2030년까지를 목표로 제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획을 발표한 가운데 인천에서는 혼잡도로 2개 노선이 반영됐다. 5일 시에 따르면 이번 국토부 계획에는 중봉터널 민간투자사업과 문학IC~공단고가교 도로 건설사업이 포함됐다. 중봉터널 건설사업은 남북 2축 증 단절된 중봉대로(서구 경서동·왕길동 구간)을 연결하는 민간투자사업이다. 총연장 4.57km, 황복 4차로 규모로 국비 512억 원이 투입될 예정이다. 문학IC~공단고가교 도로 건설사업은 공단고가교~서인천IC 도로와 연계한 도심 남북축 간선도로망을 구축하는 사업이다. 총연장 4.0km, 왕복4차로 규모로 국비 2301억 원을 투입한다. 시는 이번 혼잡도로 2개 사업에 대한 국비 확보를 통해 대규모 재정 부담 완화와 도심 교통문제 해결을 위한 보다 안정적인 사업 추진 기반을 마련했다고 평가했다. 2543억 원을 확보한 만큼 도로 건설사업과 연관된 행정절차를 신속하게 이행하고 사업을 적기에 완료해, 시민 교통복지 실현을 한층 앞당기겠다는 계획도 내놓았다. 유정복 시장은 “이번 정부 발표는 시 주요 혼잡도로 2개 구간의 개선 필요성이 국가 차원에서 인정받았은 것”이라며 “확보한 국비를
인천지하철1호선 검단연장선 납품 지연이 1달이 넘은 현재까지도 이뤄지지 않고 있는 것으로 파악됐다. 철도차량 제작·납품 업체인 ㈜다원시스를 둘러싼 잡음이 끊이지 않는 가운데 인천철도본부는 우선 지켜본다는 입장이다. 더불어민주당 소속 박용갑(대전 중구) 국회의원은 5일 국가계약법, 지방계약법, 공공기관운영법 등의 개정안을 담은 ‘다원시스 방지 3법’을 발의했다. 최근 ㈜다원시스를 둘러싼 논란이 눈덩이처럼 커지고 있다. 정부 산하 기관인 코레일은 최근 ㈜다원시스를 납품 지연 및 부실 제작 문제 등의 이유로 사기 혐의를 적용해 고소했다. 코레일은 지난 2018년부터 지난해에까지 세 차례에 걸쳐 ㈜다원시스와 ITX-마음 철도차량 474칸을 9149억 원에 구매하는 계약을 체결했다. 이중 1차 납품은 지난 2022년 12월 11일까지였는데, 150칸 중 120칸만 납품됐으며 2차 납품은 2019년 11월 20일부터 2023년 11월 10일까지였는데 208칸 중 20칸만 납품됐기 때문이다. 지난 2024년 4월 맺은 3차 계약 물량은 116칸 발주로 오는 2028년 1월까지 납기가 예정돼 있다. 최근 이재명 대통령은 공개적으로 “사기 아니냐”는 표현까지 활용하며 ㈜다원
“적지 않은 승객들을 태우는 만큼 일에 대한 책임감이 가장 중요하다고 생각합니다” 지난 30일 만난 김세영 대리(31)는 인천교통공사 소속 기관사다. 인천1호선 지하철 운행을 담당하며 시민들의 이동과 안전을 책임지고 있는 그는 기관사로서의 마음가짐을 이와 같이 대답했다. 인천교통공사에서 근무하는 기관사들은 지난해 기준 약 160여 명이다. 김 기관사 또한 밤낮을 가리지 않고 시민들의 편리한 이동을 위해 인천1호선 지하철을 운행하고 있다. 김 씨가 꾸던 기관사의 꿈은 오래된 일이 아니다. 병역 의무를 위해 군대에 입대했을 당시만 하더라도 기관사라는 직종과의 점접은 일절 없었다. 병사 생활 이후 전문하사로 복무했을 정도로 기관사보다는 군 간부 생활을 우선시했다. 그런 그에게 기관사의 꿈을 꾸게 만든 것은 바로 군부대. 국군수송사령부에서 군 생활을 하며 동기들과 이야기를 나누던 와중 그들이 취득한 자격증에 대한 이야기를 들으면서 꿈을 키웠다.. 기관사의 꿈을 갖고 제2종 전기차량 운전면허 취득에 성공한 그가 인천교통공사 소속으로 일한 지도 어느덧 5년. 출입문에서 기관사를 바라보는 아이들의 밝은 표정을 보면 소소하게나마 행복을 느낄 수 있다. 김 기관사는 “매일
유정복 인천시장이 추진 중인 각종 개발사업이 거액의 혈세만 낭비한다는 지적이 제기됐다. 5일 제물포주권포럼은 논평을 통해 유 시장이 추진하는 각종 개발사업이 실질적인 성과를 거두지 못하고 거액의 혈세만 낭비하는 용역 잔치로 전락했다고 규탄했다. 제물포포럼이 조달청 나라장터 데이터를 분석한 결과 민선8기 유 시장의 취임 이후 공약 이행과 경제자유구역 확대를 명분으로 발주된 주요 사업의 용역비 합계는 132억 8700만 원에 달한다고 밝혔다. 이들은 유 시장 임기가 고작 4개월 남은 상황에서 130억 원의 시민 혈세가 투입됐음에도 정작 시민들이 체감할 수 있는 실질적 사업 실현은 보이지 않는다고 지적했다. 특히 유 시장의 핵심 사업인 제물포르네상스 마스터플랜 수립 용역에 약 20억 원이 투입된 데 이어 인천 내항 일대 경제자유구역 지정 등을 위한 용역과 환경영향평가 등에도 37억 원이 쓰였다며 비판했다. 중구 원도심 및 내항 일대에만 용역비 57억 원이 투입됐음에도 주민들이 느끼는 정주 여건 개선이나 원도심 활성화 등의 실질적 변화가 전무하다는 것이다. 개발 공수표식 행태가 이어지는 가운데, 구체적인 투자 유치 전략 및 실현 가능성에 대한 면밀한 검토 없이 용역