인천시가 서창2지구 LH 휴먼시아 12단지와 소래습지생태공원을 연결하는 우회 통행로 조성공사를 마치고 시민에게 개방했다. 7일 시에 따르면 이번 통행로 개설은 기존 공원 진입로가 토지주에 의해 폐쇄되면서 발생한 불편을 해소하고 공원 접근성을 개선하기 위해 추진됐다. 기존 통행로는 과거 염전 운영을 위해 조성된 제방 위로, 주민들은 공원 이용 시 먼 길을 돌아가야 하는 불편을 겪어왔다. 개통된 우회 통행로는 총 길이 169m, 폭 2.5m 규모의 목재 덱 로드로, 총 20억 원이 투입됐다. 보행자 2인이 동시에 이동할 수 있는 폭으로 설계됐으며, 경사진 구간에는 미끄럼방지시설을 설치해 어린이와 노약자도 안전하게 이용할 수 있도록 했다. 통행로 중간에는 휴게공간이 마련돼 시민들이 일출과 일몰 등 자연 경관을 편안하게 감상할 수 있으며, 야간조명 설치로 저녁 시간에도 안전한 이용이 가능하다. 인천대공원사업소 관계자는 “이번 우회통행로 개통으로 지난해부터 이어진 동측 통행 불편이 해소돼 소래습지생태공원을 더욱 편리하게 이용할 수 있게 됐다”며 “새로운 통행로는 갯벌 생태 관람과 함께 휴식이 가능한 특색 있는 공간으로 자리잡을 것으로 기대된다”고 말했다. 시는 앞으로
인천시와 인천관광공사는 최근 송도컨벤시아에서 회의·포상관광·컨벤션·전시(MICE) 산업 유치와 협력 강화를 위한 ‘2025 인천 마이스 데이’를 마무리했다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 정책 연구 기능을 수행하는 ‘인천 관광·마이스 포럼’과 민관 협의 채널인 ‘인천 마이스 얼라이언스 정례회의’를 통합해 진행됐다. 행사 전반부에 열린 ‘관광·마이스 포럼’에서는 인공지능(AI) 시대에 대응한 인천 관광의 혁신 방향과 전략을 주제로 발제가 진행됐다. 학계와 업계 전문가들은 다양한 의견을 교류하며 심도 있는 토론을 이어갔다. 이어진 ‘인천 마이스 얼라이언스 정례회의’에서는 올해 인천 MICE 산업 발전에 기여한 기관과 관계자를 대상으로 유공자 시상식이 열렸다. 또 2025년 주요 성과를 공유하고 2026년 추진 계획을 발표하며 회원사들의 의견을 듣는 소통의 자리도 마련됐다. 유정복 시장은 “이번 행사는 인천시와 관광공사, 학계, 업계 등 MICE 산업 관련 주체들이 한자리에 모여 협력의 시너지를 극대화한 의미 있는 자리였다”며 “앞으로도 인천이 글로벌 MICE 도시로 성장할 수 있도록 지속적인 관심과 지원을 이어가겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 정진영 기자
인천 송도국제도시에 추진 중인 500MW급 LNG 열병합발전소 건립을 둘러싼 갈등이 좀처럼 잦아들지 않고 있다. 정부가 지난해 조건부 인허가를 내린 뒤 사업자가 설계와 환경영향평가 준비에 들어갔지만 주민 반발과 법적 분쟁, 정보 부족을 둘러싼 불신이 맞물리면서 아직까지도 논의가 지속되고 있다. 7일 경기신문 취재를 종합하면 지역 주민들은 인천의 전력자급률이 2021년 기준 186%로 전국 최고 수준이고 영흥화력발전소 등 대규모 발전시설이 이미 운영되는 점을 근거로 신규 설비의 필요성에 의문을 제기하고 있다. 또 LNG 연소 과정에서 발생하는 질소산화물 등 오염물질 배출 가능성과 대형 설비가 주거지 인근에 들어서는 데 따른 안전성 우려도 꾸준히 제기돼 일부 주민설명회가 중단되는 등 갈등이 표면화되기도 했다. 반면 사업자인 인천종합에너지는 송도 지역의 열수요 증가가 발전소 건립의 불가피한 배경이라는 입장이다. 송도는 신규 주거지 조성과 바이오산업 중심의 산업단지가 확대되면서 열·전력 수요가 예상보다 빠르게 증가하고 있으며, 현재도 외부 산업단지와 연료전지에서 생산된 열을 들여와 공급하고 있다는 설명이다. 이를 두고 업계 전문가들은 이번 논란이 단순한 기반시설 설
인천시는 고농도 미세먼지에 선제적으로 대응하기 위해 이달부터 내년 3월까지 ‘제7차 미세먼지 계절관리제’를 시행한다고 7일 밝혔다. 초미세먼지(PM2.5) 농도가 높아지는 동절기 동안 배출 저감 조치를 강화해 시민 건강 보호와 대기질 개선을 이뤄내겠단 목표다. 미세먼지 계절관리제는 지난 2019년부터 전국적으로 시행돼 온 제도로 고농도 발생이 잦은 이달부터 엄격한 관리 대책을 적용한다. 시는 이번 기간 초미세먼지 평균 농도를 지난해보다 1㎍/㎥ 낮춘 22.5㎍/㎥로 줄이는 것을 목표로 설정했다. 주요 대책은 생활권 관리 강화와 배출원 감축에 집중한다. 시는 배출가스 5등급 차량의 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 운행을 제한하고, 무인 단속을 통해 위반 시 1일 10만 원의 과태료를 부과한다. 다만 저공해 조치를 완료했거나 긴급자동차·장애인차량·보훈차량 등은 단속 대상에서 제외한다. 도로 재비산먼지 저감을 위한 현장 조치도 확대한다. 교통량이 많거나 미세먼지 취약지역으로 지정된 67개 구간(총 985㎞)에 살수차와 분진흡입차를 집중 투입하고, 도로 날림먼지 포집시스템을 운영해 재비산을 최소화할 계획이다. 시민 대상 행동 요령은 지하철 역사 방송과 차량 내 광
인천연구원은 인천도시공사, 한국주거학회와 함께 지난 5일 송도컨벤시아에서 ‘인천형 육아·시니어 주거생태계 조성을 위한 주거정책 세미나’를 열었다고 7일 밝혔다. 이번 세미나는 저출생·고령화 사회에 대응한 인천형 주거 정책을 모색하기 위해 마련했다. 세미나에서는 대도시 중 유일하게 순유입 총인구가 증가한 인천의 인구구조를 분석하고, 고령자와 아동 돌봄 수요에 따른 공동주택 문제를 검토했다. 김도연 경남대학교 교수가 진행을 맡았으며, 류윤기 인천도시공사 사장이 개회사를, 김대중 인천시의회 건설교통위원장, 최계운 인천연구원 원장, 박광재 한국주거학회 회장이 축사를 맡았다. 발표는 채은경 인천연구원 선임연구원과 박광재 한국주거학회 회장이 각각 ‘인구 생활 활력도시 인천-저출생·고령화 사회 대응’과 iH 육아친화 및 시니어 특화 주거단지 모델 구상을 소개했다. 이어진 종합 토론에서는 한국주거학회, 국토연구원, 서울연구원, HF주택금융연구원 등 전문가와 정책 관계자들이 참여해 인구 구조 변화 속 시민 삶의 질 향상을 위한 주거정책 방안을 논의했다. 최계운 인천연구원장은 “이번 세미나가 인천형 육아·시니어 주거생태계 조성의 기틀을 마련하고, 시민 주거 안정과 삶의 활력
인천시청년미래센터가 추진 중인 고립은둔청년 회복 지원 프로그램이 실제 취업 성과로 이어지고 있는 것으로 나타났다. 센터는 심리지원과 일상 회복 프로그램을 통해 청년들이 사회활동을 재개하도록 돕고 있으며, ‘가상회사’와 일경험 인턴 프로그램에서 긍정적 변화가 확인되고 있다고 4일 밝혔다. 센터에 따르면 20대 후반 A씨는 지난 9월 품질관리 직무에 취업했다. A씨는 7월부터 10월까지 고립은둔청년 대상 프로그램인 ‘가상회사’에 참여하며 규칙적인 생활을 되찾았고, 이를 계기로 본격적인 취업 준비에 나섰다. 이어 30대 중반 B씨도 공학 분야 자격증을 취득한 뒤 재취업을 준비 중이다. B씨는 “센터 담당자들이 꾸준히 격려해주고 여러 프로그램을 통해 자신감을 회복했다”며 “나이에 대한 부담이 있지만 이제는 계속 시도해보려고 한다”고 말했다. 현재 추진중인 ‘가상회사’는 실제 회사 근무 환경과 유사하게 매일 오전 10시부터 오후 4시까지 운영된다. 참여 청년들은 일상 회복 프로그램과 심리 지원을 병행하며 생활 리듬을 조정하고 사회 활동을 준비하도록 돕는다. 더불어, 센터는 지난달 IBK행복나눔재단으로부터 받은 장학금을 고립은둔청년 25명에게 전달했다. 장학금은 1인당
인천지역 도시개발로 콘크리트에 덮여 각종 오염 등으로 골머리를 앓았던 부평구 굴포천이 30여 년 만에 자연형 생태하천으로 돌아왔다. 4일 인천시에 따르면 이날 부평1동 행정복지센터 인근에서 ‘굴포천 생태하천 물맞이 행사’를 열고 복원 구간에 하천유지용수 공급을 시작했다. 이번 복원은 제1호 하천복원 사업으로 진행됐다. 굴포천은 지난 1990년대 도시 개발 과정에서 주차장과 도로로 활용되면서 수질 악화와 악취 문제가 지속돼 왔다. 이에 시민들의 원도심 수변 복원 요구도 이어져 온 사업이다. 복원 구간은 부평1동 행정복지센터부터 부평구청까지 총 1.5㎞로, 총 사업비 845억 원이 투입됐다. 이 중 666억 원은 생태하천 복원, 179억 원은 하수관로 정비에 사용됐다. 시는 지난 2015년 환경부 공모사업에 선정된 뒤 2021년 6월 공사에 착수해 약 4년간 복원 작업을 진행했다. 하천유지용수는 굴포하수처리장의 방류수를 재이용해 하루 4만톤 규모로 공급될 예정이다. 복원 구간은 생태·문화 체험, 생태 관찰·탐방, 자연생태 복원 등 3개의 테마 공간으로 조성했다. 시는 앞으로 생태계 변화와 수질, 주민 만족도 등을 5년간 사후 모니터링을 통해 확인할 예정이다. 유
코나아이㈜가 중구 출산 지원 정책과 연계해 산후조리비 지급에 나선다. 4일 코나아이에 따르면 지난 2일 중구와 ‘산후조리비용 지원사업’ 업무협약을 체결하고 이 같은 지원체계를 공식화했다. 협약식에는 김정헌 구청장과 코나아이 관계자, 중구보건소 국제도시보건과 담당자 등이 참석해 사업 추진 방식과 협력 체계를 논의했다. 중구는 내년 1월부터 소득과 관계없이 중구에서 출생신고를 하거나 출산일 기준 1년 이상 거주한 산모에게 연 1회 50만원의 산후조리비를 지급한다. 지원금은 지역사랑상품권 ‘인천e음’을 통해 제공되며, 출산일 이후 90일 이내 신청할 수 있다. 산후조리원, 병원, 약국, 건강기능식품, 요가 등 산모 회복과 관련된 인천 지역 인천e음 가맹점에서 사용이 가능하다. 코나아이는 지급 시스템 운영 전반을 맡는다. 중구 보건소 담당자가 관리자 포털을 통해 대상자 관리와 지원금 지급을 간편하게 처리할 수 있도록 플랫폼을 제공하며, 인천e음 카드 발급·배송, 관련 가맹점 제휴, 거래 정산 등의 역할도 수행한다. 이를 통해 자체 지역 커뮤니티 결제 플랫폼을 활용해 지자체가 별도 시스템 구축 없이 정책 수당을 즉시 집행할 수 있도록 지원한다는 계획이다. 변동훈 코나
인천시가 추진 중인 중봉터널 민간투자사업이 1단계를 통과하며 본격적인 사업 추진 기반을 확보했다. 시는 재공고 없이 2단계 평가로 바로 진행하게 돼 사업 속도에 탄력이 붙을 것으로 전망한다. 3일 시에 따르면 1단계 평가는 제3자 제안공고 절차의 첫 단계로, 사업제안자가 설계·시공 능력과 재무적 안정성 등 필수 요건을 충족했는 지를 검증하는 과정이다. 이번 평가를 통과한 시행자는 2단계 평가로 넘어가 협상 대상자자격을 갖출 수 있다. 중동터널은 서구와 계양·부평권을 연결하는 남북축 간선도로망 단절을 해소하기 위한 핵심 교통 인프라다. 현재 이 구간은 출퇴근 시간대 상습 정체를 겪고 있는데다 금단·금탄 신도시 개발과 주변 공동주택 입주 등으로 향후 30만~40만 명 규모의 추가교통 수요가 예상되고 있다. 이에 터널이 완공되면 기존 두 도로가 담당하던 교통량이 세 도로로 분산돼 혼잡 완화 효과가 나타날 것으로 기대되고 있다. 이번 1단계 평가를 통과한 사업 시행자인 (가칭)중봉터널㈜는 설계·시공 능력과 재무적 안정성 등 기준을 충족했다. 2단계 평가는 기술·수요·가격 항목으로 구성되며, 총 배점 1000점 중 700점 이상을 획득해야 협상대상자 자격이 주어진다.
인천시가 자체 운영 중인 공간정보시스템 개선 방안을 마련했다. 국가정보자원관리원 화재에 따른 피해를 되풀이하지 않겠다는 취지다. 3일 시에 따르면 국정자원 화재로 부동산·지적 분야 15개 업무 시스템 중 6개 시스템에서 장애가 발생하자, 지난 9월 27일부터 비상근무 체계를 가동했다. 시는 개업공인중개사 6188명에게 부동산 거래계약 방문신고 안내 문자를 발송하고, 시와 군·구 누리집에서 장애 상황과 대체 절차를 신속히 안내하며 민원 불편 최소화에 주력했다. 또 인터넷을 통한 부동산 거래신고와 지적공부 발급이 중단되자 같은 달 29일 구청과 시 관계자 55명이 참석한 긴급 영상회의를 열어 장애 상황을 공유하고민원 불편 최소화 방안을 논의했다. 시는 구청과 행정복지센터를 방문해 현장 업무처리 상황을 점검하고 민원인의 애로사항을 청취했다. 장애가 지속됐던 기간 군·구에서는 부동산 거래계약 2230건과 지적공부 방문 발급 4850건을 수기 처리하며 민원 불편을 최소화했다. 시는 이번 사태로 자체 정비를 진행한 결과 ‘인천시 지도포털’ 등 8개 시스템과 전산장비 59대를 운영 중이나, 이 중 21대(35%)가 내용연수 6년을 초과한 노후 장비로 파악돼 장애 위험이