300만 명이 선택한 인천은 살만한 도시일까. 7월 11일은 세계인구의 날이다. 세계인구가 50억 명을 넘은 1987년 7월 11일에서 유래했다. 인구문제 관심을 높이고자 국제연합이 지정한 기념일이다. 올해 1월 인천은 주민등록인구 300만 명을 돌파했다. 특·광역시 중에서는 1980년 부산시 이후 44년 만이다. 현재 301만 1073명이 인천에서 살고 있다. 일단 인구는 나날이 늘어가는데, 그 속은 어떨까. 실제 인천시민들의 삶을 통계로 들여다본다. 출생아 수는 매년 줄어들고 있다. 2018년과 2023년을 비교하면 32%나 추락했다. 인천지역 출생아는 ▲2018년 2만 87명 ▲2019년 1만 8522명 ▲2020년 1만 6040명 ▲2021년 1만 4947명 ▲2022년 1만 4464명 ▲2023년 1만 3655명이다. 올해 1분기 합계출산율도 인천은 0.74명에 그쳤다. 전국 평균인 0.76명에도 못 미치는 수준이다. 합계출산율은 여성 1명이 평생 낳을 것으로 예상되는 평균 자녀 수를 말한다. 이에 인천시는 파격적인 저출생 대응책을 내놓으면서 관심을 기울이고 있다. 지난해 12월 인천에서 태어나는 모든 아이에게 1억 원을 지원하는 ‘1억 플러스 아이
인천시의회에서 다뤄질 것으로 기대됐던 ‘무상교통 지원 조례안’이 감감무소식이다. 11일 경기신문 취재를 종합하면 지난달 시의회 제295회 제1차 정례회에서 심의될 예정이었던 ‘무상교통 지원 조례안’은 상정되지 않았다. 이 조례안은 무상교통 정책을 추진하기 위한 계획 수립과 시행 규정을 비롯해 지원 대상·범위·방법 등의 내용을 담고 있다. 중점은 청소년 대중교통 무상 이용과 시민 월 3만 원 대중교통 무제한 이용이 가능한 교통패스 도입이다. 지난해 4월 정의당 인천시당이 가장 먼저 정책을 제안한 이후 인천지역 시민·노동·정당·종교 등 46개 단체가 모여 ‘청소년 무상교통 및 인천시민 3만 원 프리패스 조례제정운동본부’를 발족했다. 주민 조례 발의에 필요한 서명 수는 1만 2752명인데, 본부가 서명운동을 진행한 결과 1만 3471명의 서명을 받았다. 이에 따라 지난 5월 시의회 운영위원회는 주민 조례 청구 안건인 ‘무상 교통 지원 조례안’을 수리했다. 시의회가 지난달 이 조례안을 입법예고하며 같은 달 건설교통위원회에서 심의가 진행될 것으로 예상했다. 하지만 기대했던 건교위 심의는 이뤄지지 않았다. 오는 8월에 열리는 제297회 임시회에서 다뤄질 지도 현재까지…
인천시 중구 용유지구의 개발이 또 추진된다. 용유지구는 지난 2006년부터 단군이래 최대 프로젝트라던 300조 원 규모의 에잇시티(8City)가 무산되고, 3번이나 민간사업자를 찾지 못해 엎어진 노을빛타운까지 20년간 세번째 도전이다. 인천도시공사(iH)는 올해 말 용유지구의 도시개발구역 지정을 받아 내년에는 보상절차를 밟겠다고 10일 밝혔다. 지난해 8월 중구가 인천시에 도시개발구역 지정 요청을 한 이후 지난 3월 관계기관 협의를 완료, 현재 보완 단계에 있다. 시 관계 부서 및 국토교통부 등 관계기관 협의에서 나온 의견을 보완해 오는 10월쯤 시 도시계획위원회에 심의를 신청할 방침이다. 이로써 올 연말까지 도시개발구역 지정을 받겠다는 계획이다. 지정을 받으면 내년 초부터 6개월 간 실 소유주 확인 등의 토지조사를 마친 뒤 6월쯤 보상절차를 시작할 계획이다. 이 모든건 도시개발구역 지정이 우선이라는 설명이다. 도시개발구역 지정이 돼야 iH에 사업인정고시가 되는데 사업시행권자만 토지수용 권한이 생겨 보상 절차를 밟을 수 있어서다. 하지만 풀어야 할 숙제가 산더미다. iH는 용유지역 원주민들과의 이견으로 이미 부당이익금청구 및 토지 인도 반환 소송이 진행중이며
계양구가 행안부 주관 2024년 재난관리평가에서 ‘우수기관’으로 선정됐다고 10일 밝혔다. 재난관리평가는 ‘재난 및 안전관리 기본법’에 따라 행정안전부가 중앙부처와 지방자치단체, 공공기관 등 전국 338개 재난관리 책임기관을 대상으로 재난관리 역량 제고를 위해 매년 실시되고 있다. 구는 단계별 재난관리 5단계 지표인 공통‧예방‧대비‧대응‧복구 전체 항목에서 높은 점수를 받았다. 특히 ▲재난관리기금 관리 실적 ▲재난안전점검 역량 강화(지역안전관리단) 추진 ▲유형별 예‧경보시설 관리 실태 및 신규·보강 실적 ▲재난 대응 실무반의 편성, 역할 분장, 숙지도 ▲실제 재난, 사고 대응 사례 등의 지표에서 우수한 평가를 받았다. 이번 우수기관 선정에 따라 구는 행정안전부 장관 표창을 비롯해 특별교부세 8800만 원과 포상금을 받는다. 윤환 구청장은 “기후변화의 영향으로 예측이 어려운 자연재난의 빈도가 높아지고 있고, 신종 복합재난의 발생에 따라 사회재난이 다양해지고 있어 계양구 특성에 맞는 재난안전체계 구축에 노력하고 있다”며 “이번 평가 결과를 활용해 앞으로도 구민의 안전을 위해 철저히 대비하고 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김주헌 기자 ]
시공사가 무단으로 점유해 원상복구까지 한 사유지에 임시 배수시설이 설치됐던 것을 두고 시공사와 토지주의 입장이 엇갈리고 있다. 10일 경기신문 취재를 종합하면 인천지하철 1호선 검단연장선 2공구 시공사인 대우건설은 토지주가 여러 명인 서구 당하동 1237-4를 무단으로 사용했다. 시공사는 이곳에 공사 현장 관계자들의 차량을 주차했다. 일부 구간에 보행자 도로가 만들어졌고, 건축 자재들을 쌓아뒀다. 지난달 토지주 대표 A씨가 이 사실을 확인했다. 이에 A씨 등은 지난달 말 시공사의 무단 점유 관련으로 관할 경찰서에 고소장을 접수했다. 시공사의 설명에 따르면 해당 부지 사용 협의를 위해 토지주를 찾았다. 하지만 시공사는 해당 토지주에 연락을 시도했지만 사전협의가 이뤄지지 못했다. 결국 토지주의 연락을 기다리며 A씨 등이 주인인 땅을 무단으로 사용한 셈이다. 시공사는 지난달 28일 A씨의 땅에 있던 콘크리트 보행자 도로를 대지경계선에 맞춰 조정하는 등 원상복구를 마쳤다. 또 지난 2일 시행사인 시 도시철도건설본부 관계자, 시공사 관계자 등이 A씨와 만났다. 이들은 A씨에게 토지 무단 점유를 사과하고 보상 협의 등을 했다. 토지주 A씨는 시공사의 관련 협의가 없었다
해양경찰청은 자체 개발한 '이상 운항 선박 자동식별 시스템'과 '닻 끌림 자동 탐지 시스템' 관제 지원기술을 민간에 이전 추진했다고 10일 밝혔다. ‘이상 운항 선박 자동식별 시스템’은 해경청이 단속·적발한 음주 운항 선박 항적 데이터를 2016년부터 분석해 구축한 시스템으로, 지그재그(Zig-Zag) 패턴과 같이 음주 운항 선박과 유사하게 항해하는 선박을 자동으로 탐지해 경보를 제공한다. ‘닻 끌림 자동 탐지 시스템’은 닻 끌림 항적 이미지를 학습한 인공지능이 정박 중인 선박을 감시하다가 닻 끌림이 발생하면 즉시 경보를 울린다. 특수성과 우수성도 인정받아 국가 소유 특허로 출원돼 현재 특허 등록 심사 중에 있다. 개발된 시스템은 수십에서 수백 척 선박 움직임을 짧은 시간 내 인지하고 예측해서 필요한 선박에 필요한 관제 정보를 시기 적절하게 제공해야 하는 관제사의 상황인지를 지원하게 된다. 해경청은 개발한 VTS 신기술 민간 기술이전을 통해 제품 상용화와 VTS 현장 적용을 추진하기 위해 지난달 19일에는 관련 산업계를 대상으로 한 'VTS 신기술 기술이전 설명회'를 개최했다. 기술이전을 희망하는 산업체에는 기술 고도화를 위한 개발자 자문, 관제사 체험지원…
“유모차를 끌면서 육교로 가자니 횡단보도로 걷는 게 마음이 훨씬 편하죠.” 39세 여성 김 모 씨가 유모차에 앉아 있는 아들을 바라보며 땀이 맺힌 이마를 닦으며 한 말이다. 10일 오전 인천 논현동 소래초 일대 육교. 이곳은 주변에 학교, 학원에서부터 아파트 단지, 상가, 공원 등이 자리하고 있어 인근 주민들의 이동량이 많은 생활밀집지역임을 단번에 알 수 있었다. 그러나 폭 2.9m, 길이 150m로 쭉 이어진 아치형 다리를 건너는 보행자는 1시간 동안 4명 남짓에 불과했다. 해당 육교는 포구로와 청능대로가 만나는 사거리 중 두 블럭만을 잇고 있는 데다 바로 밑 구간 차도인 포구로 쪽으로는 횡단보도·신호등이 있었던 탓이다. 육교는 지난 2007년 논현 택지 개발 사업과 함께 준공됐다. 그러면서 횡단보도와 신호등은 어린이 안전 보행을 위해 노랗게 바뀌었다. ‘노란색’ 횡단보도는 운전자의 시인성을 높여 특히 어린이 보호구역에서 교통사고를 예방하기 위해 놓인 시설물이다. 게다가 육교 밑 장도로 일부 구간은 양쪽에 인도까지 설치돼 육교 없이도 통행이 가능한 상태였다. 논현동 A아파트 주민 26세 남성 한 모 씨는 “더 편하고 눈에도 잘 띄는 횡단보도로 많이 다녀 육
수도권 도심 아파트와 창고에서 대마를 재배해 국내에 유통한 일당이 경찰에 붙잡혔다. 인천경찰청 마약범죄수사계는 마약류 관리에 관한 법률상 대마 혐의로 30대 남성 A씨 등 5명을 구속하고 판매책과 매수자 등 9명을 불구속 입건했다고 10일 밝혔다. A씨 등은 지난 2020년 11월부터 올해 6월까지 수도권 도심 아파트·오피스텔과 컨테이너 창고 6곳에서 대마를 재배해 국내에서 유통한 혐의를 받고 있다. 이들은 대마를 빠른 속도로 재배하기 위해 고강도 LED 조명기구, 제습기, 환기 장치 등을 국제특송으로 해외에서 사들여 설치했다. 대마 재배시설도 생육실·개화실·건조실 등으로 나눠 체계적으로 운영했다. 대마 재배 사실을 숨기기 위해서도 아파트와 오피스텔 창문에 검은색 필름 종이와 암막 커튼을 설치했고, 식자재마트로 사업자 등록을 한 창고에는 위장 간판을 다는 등 치밀함을 보였다. A씨 등은 직접 재배한 대마를 대면 방식으로 지인과 거래하거나 텔레그램을 통해 수도권을 중심으로 유통했다. 경찰은 검거 과정에서 대마초와 함께 범죄수익금인 현금 4억2천만원을 압수했고, 시설 자금 5천만원은 기소 전 몰수·추징 보전을 통해 동결했다. 또 이들의 범행에 가담한 뒤 해외로…
국내 대여점에서 4000만 원짜리 카메라와 렌즈를 빌린 뒤 반납은커녕 판매까지 한 외국인이 실형을 선고받았다. 인천지법 형사2단독 김지후 판사는 10일 선고 공판에서 사기 혐의로 기소된 일본 국적의 30대 여성 A씨에게 징역 10개월을 선고했다. 김 판사는 “피고인은 범죄 사실을 인정하고 있고 증거를 보더라도 유죄가 인정된다”며 “범행 경위와 방법에 비춰 죄질이 불량하다. 피해자들과 합의되지도 않았다”고 판단했다. 다만 “피고인이 잘못을 인정하고 반성하고 있는 점과 일부 피해품이 압수돼 피해자들에게 반환된 점 등을 고려했다”고 양형 이유를 밝혔다. 앞서 검찰은 지난달 20일 결심 공판에서 A씨에게 징역 1년 6개월을 구형했었다. A씨는 지난 1∼4월 국내 카메라 대여점에서 시가 4080만 원 상당의 카메라와 렌즈를 3차례 빌린 뒤 반납하지 않고 가로챈 혐의로 구속 기소됐다. A씨는 지난 4월 빌린 카메라 장비를 갖고 일본으로 출국하려다가 인천공항에서 경찰에 검거됐다. 대여점 업주는 카메라에 설치된 위치정보장치(GPS) 신호가 공항에서 감지되자 경찰에 신고했다. A씨는 범행 전 분실 신고로 새 여권을 발급받은 뒤 옛 여권으로 대신 담보해 카메라를 빌린 것으로…
인천 동구는 재능대학교와 함께하는 학과체험 프로그램을 운영한다고 10일 밝혔다. 구는 재능대학교와 협력사업으로 지역 내 고등학교의 수요조사를 통해 학생들이 원하는 학과를 선정하고, 학과 전공 교수와 재학생이 멘토가 되어 현장감 있고 실질적인 학과체험을 지원하는 프로그램이다. 프로그램에는 4개교 총 278명이 참여하여 ▲호텔외식조리과 ▲호텔관광과 ▲뷰티스타일리스트과▲약손명가스킨케어과 ▲게임개발과 ▲시각영상미디어과 ▲시각디자인과 ▲유아교육과 ▲컴퓨터소프트웨어과 ▲항공서비스과 ▲인테리어디자인과 등 총 11학과 17개 체험으로 진행된다. 구 관계자는 “학생들이 이번 체험을 통해 자신의 재능을 빨리 깨닫고 키워나가길 바란다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 민중소 기자 ]