수원시의 민선8기 주민자치 활성화 사업계획 중 시민참여와 협치를 위한 우리동네 미니소방서, 자원순환역 등 ‘마을리빙랩’ 사업이 활발하게 추진되고 있다. 리빙랩(Living Lab)은 시민의 일상 속 곳곳을 실험실로 삼아 다양한 사회문제의 해법을 찾는 시도를 의미한다. 27일 오전 파장동 북수원시장 ‘우리동네 미니소방서’에는 마을리빙랩 사업으로 설치했다는 안내 문구, 소화기 사용방법과 함께 소화기 2대가 놓여있었다. 파장동 주민자치회가 지난해 6~11월 마을리빙랩 사업으로 설치한 미니소방서는 소방차 진입이 어려운 주택밀집지역 등에서 발생하는 화재에 대응하는 역할을 다하고 있다. 지난 18일 오후 9시에는 북수원시장 한 음식점 건물 뒤쪽에서 화재를 발견한 김용중 파정종합장식 대표가 미니소방서에 비치된 소화기로 불길을 잡고 출동한 소방차 2대가 완전히 진압한 바 있다. 김 대표는 “당시 가게에 있는 소화기로 불을 끄다가 부족해 근처에 있는 미니소방서 소화기를 이용했다”며 “바로 옆에 가구점이 있어 큰 불로 이어질 수 있는 상황이었다”고 설명했다. 그러면서 “늦은 시간이다 보니 주변 가게도 문을 닫아 소화기를 쓸 수 없었는데 주민자치회에서 설치한 미니소방서 소화기가
남양주 캠퍼스 대경대가 26일 경남 합천에서 열린 제32회 ‘여왕기 전국여자 대학부축구대회’에서 준우승을 차지했다. 지난해 3월에 창단한 대경대는 1년 만에 대학여자축구부의 강팀들을 상대로 4강부터 드라마틱한 역전극을 보여주며 여자축구부를 확실하게 각인시켰다는 평가다. 대경대는 4강전에서 강팀으로 알려진 울산 과학대를 상대로 완벽한 공격과 수비를 보여주며 1-1 무승부를 기록한 후 승부차기로 결승에 진출했다. 세종 고려대와의 결승전에는 일본에서 유학온 노나카 하나의 활약이 돋보였다. 경기초반 뒤지고 있는 대경대는 후반 20분쯤 노나카 하나가 상대 골문을 향한 날카로운 슛이 득점으로 이어졌다. 득점골 포문으로 대경대는 공격과 수비의 전략적인 팀플레이가 돋보였지만 3-1로 아쉬운 준우승을 차지했다. 대경대 여자축구부 김주영 감독은 “아쉬운 결과지만 잘 싸웠다. 앞으로 우승을 할 수 있는 기량을 선수들이 갖췄다"고 말할 수 있다며, “앞으로 대경대 여자축구부를 잘 이끌어 우승에 도전하겠다”라고 말했다. 이채영 총장은 “대경대 K-스포츠센터 소속 남녀 축구부가 전국대회에서 우수한 기량을 보여주고 있는 만큼, 전국대학의 최강팀이 될 수 있도록 지원을 아끼지 않을 것”
직장 내 괴롭힘 금지법 시행에도 불구하고 직장 내 갑질, 괴롭힘으로 피해를 호소하는 노동자는 늘어나고 있어 관련 법 강화와 사각지대 해소가 필요하다는 제언이 나온다. 27일 경기신문 취재에 따르면 직장 내 괴롭힘 금지법은 사용자나 근로자가 직장에서의 지위 나 우위를 이용해 신체적·정신적 고통을 주는 행위를 금지한 근로기준법 개정안으로 2019년 7월 시행됐다. 다만 이같은 근로기준법 개정안에도 여전히 직장 내 괴롭힘을 겪고 신고하지 못하는 노동자들이 많은 것으로 드러났다. 지난 23일 공개된 직장갑질 119 여론조사에 따르면 직장 내 괴롭힘을 겪고 신고한 비율은 19세 이상 직장인 응답자 1000명 중 10.3%에 지나지 않는다. 반면 직장 내 괴롭힘을 당했을 때 대응 방법으로 ‘참거나 모르는 척했다’고 답한 응답자는 60.6%에 달했다. 응답자 절반 이상은 직장 내 괴롭힘을 겪고도 신고하지 않은 이유로 ‘상황이 나아질 것 같지 않다’는 답변을 한 것으로 나타났다. 이에 직장 내 괴롭힘 방지법의 한계와 법의 사각지대가 지적되고 있다. 직장 내 괴롭힘으로 신고하는 방법은 회사 자체에 신고하거나 노동청을 통해 신고하는 방법이 있는데 소규모 회사의 경우 회사 자체
주말(29~30일) 집중호우가 예보된 가운데 경기도가 27일 오전 선제적으로 상황판단회의를 실시하고 사전 대비에 나섰다. 이날 기상청에 따르면 서해상에서 다가오는 저기압 영향으로 수도권은 오는 29일 늦은 밤부터 30일 오전 사이 강한 비와 강풍이 동반될 것으로 알려졌다. 이에 도는 29일 밤부터 비상1단계를 발령할 예정이다. 비상1단계에서는 재난 관련 부서 20명과 주요 부서별 자체상황실 12명 총 32명이 각 시군의 호우 상황과 피해 발생 시 현황을 파악한다. 앞서 지난 25일 도는 산사태, 급경사지 등 취약지역 예찰·점검 등 주말 호우를 대비해 관계부서 및 31개 시군에 안전관리를 철저히 할 것을 통보했다. 28일 저녁부터는 하천변, 둔치주차장 등 위험지역을 사전 통제하고 빗물받이·배수로 이물질 제거 등 안전관리를 철저히 할 예정이다. 또 강풍에 대비해 옥외간판, 공사장 대형크레인 등 낙하위험물 고정·철거 등 안전조치도 확인할 계획이다. 특히 강우 집중시간이 야간과 새벽 시간으로 반지하주택 침수 피해가 우려됨에 따라 노약자 등 재해취약계층 사전 안부 연락, 순찰 강화, 수방자재 전진배치 등을 대비할 예정이다. 한편 도는 반지하 주택 재해취약계층 937명
전석훈 경기도의원(더불어민주당, 성남3)이 제안하고 발의한 '경기도 인공지능 기본조례'가 경기도의회 본회의를 통과했다. 도의회는 27일 제375회 도의회 정례회에서 '경기도 인공지능 기본조례'가 본회의를 통과 전국 최초로 안전한 인공지능의 개발과 공익적 사용을 위한 원칙을 담은 기본조례가 제정되었다고 밝혔다. 이 조례를 대표발의한 전 의원은 본회의에서 5분 자유발언을 통해 인공지능 기술을 활용한 경기도 행정 고도화 방안을 제안했다. 전 의원은 이 자리에서 "인공지능 시대를 맞이하여 경기도는 행정 분야에 인공지능을 도입해 효율성과 효과성을 높여야 한다”며 “경기도의 모든 정책에 인공지능 프로그램을 적용하여 브랜드 정책으로 발전시키는 것이 중요하다” 강조했다. 이어 전 의원은 “인공지능과 행정을 융합해 행정 고도화를 전담할 ‘경기도인공지능원’을 설립해야 한다”며 "이를 통해 경기도 행정 서비스 수준을 한 단계 높일 수 있다고 주장했다. 전 의원은 “이번 조례 제정을 통해 경기도는 인공지능 기반의 다양한 정책을 기획하고, 이를 통해 경기도가 선도적인 인공지능 행정을 펼칠 것으로 기대된다”고 말했다. 또한 “경기도인공지능원 설립을 통해 도가 인공지능 행정의 표준을
서울지하철 5호선 연장 최종안 발표가 차일피일 밀어지는 가운데, 입장차는 여전하다. 27일 유정복 인천시장은 시청 브리핑룸에서 2주년 기자간담회를 열고 “인천시의 입장이 타당하고 합리적이라는 부분을 갖고 협의를 하고 있다”고 밝혔다. 이어 “최근에도 대광위원장을 비롯해 접촉하고 있다. 아마 7월에는 대광위에서 공청회를 추진할 것”이라며 “행정적인 문제를 협의하는 과정에서 인천시 입장이 관철될 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다. 지난 1월 국토교통부 대도시광역위원회가 서울 5호선 연장 조정안을 발표했다. 당시 최종안 발표 시점을 5월로 잡았다. 조정안은 25.56㎞ 구간에 인천 2곳과 김포 7곳, 서울 1곳 등 모두 10곳에 역사를 조성하는 내용이다. 인천시안 4개 역 중 원당사거리역은 빠지고, 인천·김포 경계인 불로역은 김포 감정역으로 조정됐다. 이에 인천시와 김포시는 서로 입장을 주장하면서 갈등을 빚고 있다. 그러나 대광위는 나서서 이견을 조율하기보단 관망을 택했다. 서울5호선 검단·김포 노선 연장은 ‘지자체 간 합의’가 우선이라고 봤기 때문이다. 하지만 노선 조정은 첫발을 떼는 단계일 뿐이다. 사업이 본격적으로 진행되려면 서울 건설폐기물처리장 이전과 철도
경기도는 파주 적성면 가월리에서 연천 백학면 두일리까지 경기 북서부 남북을 연결하는 ‘물류 중심도로’ 지방도 371호선 적성~두일 도로 6.3㎞ 구간이 27일 개통됐다고 밝혔다. 확포장 개통되는 적성~두일 도로는 길이 6.34㎞, 폭 18.5m의 4차로 도로다. 지난 2018년 7월 개통한 설마~구읍 종점부인 파주시 적성면 가월교차로에서 시작해 임진강 비룡대교, 아름마을, 노곡마을, 백학산업단지, 백학면사무소를 거쳐 두일리까지 연결된다. 장기 미완료 사업이었던 이 도로는 민선8기 들어 지난해 127억 원, 올해 180억 원 등 2년간 307억 원이 집중 투자되면서 이날 개통을 맞았다. 이전까지는 폭이 좁고 구불구불한 2차로에 군사훈련 차량 이동, 대전차 방어시설(고가낙석) 통과, 대형 물류운송 차량 이동이 많아 위험한 도로라는 지적이 많았다. 이에 이번 확포장 개통을 통해 산업단지의 원활한 물류 수송, 고용 촉진, 도로 이용자의 안전 확보 등 효과를 볼 전망이다. 이번 사업은 지난해 9월 경기도가 발표한 ‘경기북부 대개발 비전’ 선포 후 2월 남양주 오남~수동 국지도에 이은 두 번째 개통 도로다. 파주시, 연천군을 비롯한 경기 북서부 지역 주민들의 교통 여건
국민의힘 내에서 대표-최고위원 후보 ‘러닝메이트’와 국회의원 보좌진의 대표 후보 캠프 파견에 대해 비판이 제기되고 있는 가운데 당 선관위는 “당헌·당규상 모두 가능하다”고 밝혔다. ‘7·23 전당대회’ 선거관리위원회(위원장 서병수)는 27일 5차 회의를 열어 당대표-최고위원 후보 '러닝메이트'와 관련, “입후보자는 선거운동을 할 수 있기 때문에 ‘러닝메이트’를 표방해 본인을 포함한 타 후보를 당선되게 하려는 것은 가능하다”고 밝혔다. 또한 국회의원 보좌진을 대표 후보 캠프에 파견하는 것에 대해서도 당헌·당규상 당원인 국회의원 보좌진은 선거운동을 할 수 없는 자에 해당하지 않기 때문에 당 대표 및 최고위원 후보자의 캠프 참여가 가능하다고 판단했다. 당권 주자 중 한동훈·원희룡 후보는 각각 최고위원 후보인 장동혁·박정훈·진종오 의원, 인요한 의원과 '러닝메이트'로 뛰고 있고, 한 후보 캠프에는 일부 현역 의원들이 보좌진을 파견하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 당권 주자인 윤상현(인천 동구미추홀구을) 후보는 이날 페이스북을 통해 “당규(당대표 및 최고위원 선출 규정) 제34조는 후보자가 아닌 국회의원의 선거운동을 금지하고 있다”며 “후보자들이 러닝메이트 관계에 있
3000번 버스를 타는 인천 강화군민들은 당분간 긴 배차 간격을 감당해야 한다. 정류장을 축소하고, 종점을 바꾸는 급행화가 미뤄졌기 때문이다. 시는 다음달 1일부터 강화터미널~신촌역을 오가는 직행좌석버스 3000번이 3000번과 3000-1번으로 분리 운영된다고 27일 밝혔다. 기존 3000번은 강화터미널~신촌역까지, 3000-1번은 김포 월곶공영차고지~신촌역까지 운행한다. 앞서 대도시권광역교통위원회는 지난해부터 인천시·경기도·강화군·김포시·운수업체 등과 여러 차례 협의를 거쳤다. 준공영제 노선으로 운영 중인 3000번 노선이 기점을 경기도에 둬야 한다는 ‘여객자동차운수사업법 시행령’에 어긋난다는 법제처의 해석이 나왔기 때문이다. 협의 결과 기존 3000번(23대) 중 새로운 3000번 노선(8대)은 면허권을 인천시로 이관하고, 3000-1번(15대)은 대광위 준공영제 노선으로 계속 유지하기로 했다. 배차 간격이 30분~38분으로 길어질 전망이다. 차량 23대 가운데 8대만 인천시로 이관돼서다. 인천시는 시민들의 불편을 최소화하고자 급행화를 검토했다. 강화군과 운수업체의 협의를 거쳐 기존 서울시 구간 정류장과 김포시 구간 정류장을 일부 축소하고, 종점은 신촌
‘미추홀구 주안동 말라리아 환자 발생. 야외활동시 모기기피제 사용, 밝은색 긴 옷 착용으로 모기에 물리지 않도록 주의하세요’ 27일 미추홀구보건소가 이같은 안전문자를 보냈다. 질병관리청이 지난 18일 전국에 말라리아 주의보를 발효한 이후 인천 말라리아 환자 발생에 따른 첫 조치다. 이날 기준 인천 말라리아 환자는 27명으로 지난해 보다 30% 가량 감소했다. 하지만 인천시는 선제적으로 말라리아 인지도를 높이기 위해 예방수칙을 담아 안전문자를 발송했다는 설명이다. 군·구별로는 강화군이 9명으로 가장 많았다. 이어 서구 7명, 부평구 4명, 남동구 3명, 중구·동구·미추홀구·연수구 각 1명 순이다. 지난해 인천 말라리아 환자는 서구 28명, 강화 20명, 미추홀구 18명, 남동구 14명, 연수구 10명, 부평구 8명, 중구 5명, 동구 3명, 옹진군 0명 등 모두 126명에 달했다. 말라리아는 제3급 감염병이다. 발생을 계속 감시할 필요가 있어 발생 또는 유행 시 24시간 이내 신고해야 하는 감염병 28종 중 하나다. 말라리아 증상은 일반적으로 원인을 알 수 없는 고열이 날 때 의심해야 한다. 말라리아를 옮기는 얼룩날개모기는 주로 오후 10시부터 오전 4시까지