LG에너지솔루션이 제조한 전기차 배터리가 미국 자동차 안전규제 당국 조사를 받는다. 6일 업계에 따르면 최근 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 5일(현지 시간) LG에너지솔루션 배터리를 장착한 차량 13만 8324대를 대상으로 전기차 화재 위험과 관련한 배터리 조사를 시작했다. 이번 조사는 앞서 LG에너지솔루션 배터리를 장착한 전기차에서 잇따라 발생한 화재 사고와 관련된 조사로, 제너럴모터스(GM)·메르세데스-벤츠·현대자동차·폭스바겐 등 5개 완성차업체가 연쇄 차량 리콜 조치를 취한 것의 연장선이다. NHTSA에 따르면 메르세데스 벤츠는 2020년 2월 LG배터리 셀 내부 결함으로 화재 위험이 크다며 2019년형 스마트 포투 전기차를 리콜했다. 같은 해 현대차도 비슷한 사유로 2019년·2020년형 코나 전기차 회수 조치를 했고 지난해에는 배터리 전기 단락 현상에 따른 화재 위험으로 코나와 아이오닉 전기차를 대상으로 2차 리콜을 진행했다. GM은 2020년 11월 LG배터리 제조 결함으로 쉐보레 볼트 전기차 14만대를 리콜했으며, 이와 관련해 2021년 10월 LG와 리콜 비용에 대한 책임 공방을 이어왔으며 LG는 1조 4000억원의 분담금을 부담한다고 공시
쌍용자동차가 법원의 회생계획안 배제 결정에 불복해 특별항고한 에디슨모터스 컨소시엄에 엄중 경고했다. 6일 쌍용차는 입장문을 통해 에디슨모터스 컨소시엄이 사실관계를 왜곡한다고 주장했다. 이날 쌍용차는 “서울회생법원의 배제 결정은 특별항고 대상이 될 수 없고 인용될 여지도 없다”며 지난 4일 에디슨모터스의 대법원 특별항고에 대해 엄포를 놨다. 쌍용차 측에 따르면 회생법원의 회생계획안 배제 결정에 대해서는 불복할 수 없다는 것이 채무자회생법에 규정돼 있고 에디슨모터스의 특별항고는 민사소송법 제449조에 근거한 것으로 재판이 헌법이나 법률에 위반될 경우에만 제기할 수 있다. 다만 회생계획안 배제 결정은 채무자 회생 및 파산에 관한 법률 제231조에 따른 것으로 에디슨모터스가 투자계약에서 정한 기일 내에 인수대금을 납입하지 않아 채무변제를 할 수 없게 된 상황에서 내려진 결정은 어떠한 헌법 위반이나 법률 위반 사항이 존재하지 않다는 것이 쌍용차의 입장이다. 이에 쌍용차는 에디슨모터스의 특별항고가 집행정지 효력이 없으며 이와 별개로 재매각 추진은 진행될 것이라고 밝혔다. 또한 쌍용차는 에디슨모터스가 법리나 사실관계를 왜곡해 언론에 유포하는 행위가 명백한 업무방해 행위라
배달의민족이 오는 5월 자영업자의 종합소득세 신고 기간을 앞두고 온라인 상담소를 연다. 배달의민족 운영사 우아한형제들은 외식업 사장님들의 장사 고민을 해결하고자 비대면 고민해결 프로그램인 '전문가 랜선 상담소' 세무편을 시작한다고 6일 밝혔다. '전문가 랜선 상담소'는 창업, 위생, 브랜딩 등 각 분야 전문가를 섭외해 자영업자들의 장사 고민을 비대면으로 해결해주는 프로그램이다. 이번 세무편에서는 문재완 세무사가 세무 상담 전문가로 나선다. 배민은 배민사장님광장 홈페이지에서 사장님들의 세무 관련 질문을 취합하고, 문재완 세무사는 많은 분들이 궁금해하거나 꼭 필요하다고 판단되는 질문에 답변을 달 예정이다. 주요 질문과 답변은 배민사장님광장과 배민아카데미 장사노하우 페이지 및 SNS에도 게시된다. 질문 접수는 오는 20일까지 배민아카데미 홈페이지 내 '전문가 랜선 상담소' 이벤트 페이지에서 할 수 있으며 종합소득세 신고 뿐만 아니라 평소 가계 운영과 연관된 세금 관련 질문은 무엇이든지 물어볼 수 있다. 배민은 이번 세무편을 시작으로 노무, 회계, 법률 등 사장님들께서 어려움을 겪는 전문 분야에 대한 전문가 랜선 상담소를 운영할 예정이다. 우아한형제들 가치경영실 권
LH 경기지역본부(본부장 권세연)는 건설현장의 중대재해 예방을 위해‘소규모 공종 품질‧안전 소통 플랫폼(“플랫폼 명칭. LH Best-G”)’을 구축했다고 6일 밝혔다. 최근 중대재해 처벌법 시행(2022.1.27)으로 발주자의 안전 및 보건의무이행에 대한 노력이 강화해짐에 따라 수급인 및 근로자와의 유기적인 소통채널이 더욱 필요하게 됐다. 특히 건설현장의 안전 사각지대에 있는 기계, 전기, 정보통신, 소방,조경, 도시가스, 승강기 설치공사 등 소규모 공종의 현장근로자 보호를위한 안전강화와 더불어 건설현장 품질관리를 확보할 수 있는 실시간 공유모델을 구축하게 됐다. ‘LH Best-G’ 플랫폼을 통해 발주자가 제공하는 품질 분야의 새로운 기술동향 및 법‧제도 개선사항, 우수 시공사례 등을 전파하고 안전 분야의 안전제도, 안전정보, 안전수칙 등을 일선 현장의 감독, 감리, 수급인등이 누락 없이 받아 볼 수 있도록 운영해 중대 재해예방에 철저를 기할 예정이다. 또한 플랫폼을 통해 아차사고 신고(Near Miss) 및 위험요인 신고(Safety Call) 제도를 활용해 근로자가 작업 전 작업 중 위험요인을 인지한 경우 즉시 작업을 중단하고 신고 및 신속하게 개선
신협중앙회(회장 김윤식, 이하 신협)는 지난 5일 대전 신협중앙연수원에서 ‘2021 신협공제 시상식’을 개최했다고 6일 밝혔다. 이날 신협은 보장성, 저축성, 일반손해, 달성률(목표 대비) 우수, 공제판매왕, 최우수지역본부 등 6개 부문에서 총 45개 시상을 진행했다. 부문별 대상은 김천신협(보장성공제), 부산성의신협(저축성공제), 부산행복신협(일반손해공제), 경남제일신협 김경식 상무(공제판매왕), 부산경남지역본부(최우수지역본부)에 수여됐다. 이와 함께 보장성 우수상 부문에 청운신협, 저축성 우수상 부문에 서울약사신협, 일반손해 우수상 부문에 청운신협, 달성률 우수상 부문에 장위신협 등 부문별 상위 10개 조합들에도 상패가 전달됐다. 지난해 신협공제는 274억원의 사상 최고의 신계약 실적을 보였으며 공제 자산 5조 8000억원, 수입공제료 8313억원을 달성했다. 공제 및 보험사의 안정적인 자산운용 지표로 평가받는 지급여력비율(RBC 비율)도 245%를 기록했다. 신협은 2023년 새 보험국제회계기준(IFRS17)에 따른 신지급여력제도(K-ICS) 도입에 대비해 안전성 강화에 힘쓰고 있다. 이날 축사에서 송재근 사업대표이사는 “지난해 코로나19로 대면 영업이
국내 치킨 프랜차이즈 제너시스 비비큐 그룹(회장 윤홍근)이 지난 5일 식목일을 맞아 ‘탄소중립 실천지구사랑’을 모토로 한 나무 심기 행사를 진행하는 새마을 중리동 남, 녀 협의회에 치킨을 지원했다고 6일 밝혔다. 녹색도시조성을 위해 협의회 관계자 50여명은 이천시 대포1동 둘레길을 주변으로 나무 1600그루를 식수했다. 이날 BBQ는 ‘치킨릴레이’를 통해 치킨 40마리를 지원했다. 행사에 참석한 BBQ 관계자는 “식목일을 맞아 이번 이천시 녹색도시조성 사업에 도움을 드리고자 이번 치킨 전달을 준비했다”며 “앞으로 BBQ도 지역 주민들과 함께 쾌적하고 아름다운 이천시를 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]
갤러리아백화점(대표이사 김은수)은 세계적 비디오 아티스트 백남준 탄생 90주년을 맞아 갤러리아 광교에서 백남준 작품 'TV 물고기'를 전시한다고 6일 밝혔다. 경기도 용인 소재 ‘백남준아트센터’와 함께 진행하는 이번 협업은 지역 최고의 미술 기관에서만 만날 수 있었던 예술작품과 교육 콘텐츠를 함께 선보일 예정이다. 갤러리아 광교 12층에 설치되는 'TV 물고기'는 24개의 어항과 24개의 텔레비전이 중첩된 설치 작품이다. 어항 속의 살아 움직이는 물고기와 비디오 속 영상이 하나의 이미지가 돼 관람객들에게 새로운 미디어 경험을 제공한다. 또한 갤러리아 광교는 ‘백남준아트센터’ 교육 프로그램을 문화센터와 연계, 새롭게 구성하여 올 6월 여름학기에 선보일 예정이다. 대표적으로 백남준을 다양한 방법론으로 이해하는 심화 학습 강좌 'NJP 아카데미'와 백남준의 주요 작품을 감상하고 이해하는 'NJP 크리에이티브' 등이 있다. 갤러리아 관계자는 “백남준 탄생 90주년을 맞아 기획한 이번 전시는 미디어 아트 선구자 백남준의 예술 세계를 다양한 공간에서 새로운 접근 방식으로 경험할 수 있는 특별한 기회가 될 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]
윤석열 차기 정부 출범 이후 결정될 첫 최저임금 심의가 시작됐다. 최저임금위원회는 5일 서울 중구 프레스센터에서 전원회의를 열고 내년도 최저임금 심의에 들어섰다. 최저임금법은 최저임금위가 고용노동부 장관에게 최저임금 심의 요청을 받은 날로부터 90일 이내 안을 의결에 장관에게 제출해야 하므로 최저임금위는 지난달 31일 요청에 따라 오는 6월 29일까지 결론을 내려야 한다. 최저임금 심의의 가장 큰 관심사는 인상률이다. 경영계는 현 정부 들어 최저임금이 큰 폭으로 올랐고 코로나19로 영세·중소기업과 자영업자의 임금 지급능력이 약해져 최저임금 인상을 반대할 것으로 보인다. 앞서 현 정부가 출범한 2017년 시간당 최저임금은 6470원이었지만 현재 최저임금은 9160원으로 5년 사이 2690원 올랐다. 이 같은 오름세에 코로나 엔데믹으로 영업 규제가 완화된다고 하더라도 자영업자들의 임금 지불 부담이 적지 않을 것이라는 게 경영계 입장이다. 반면 노동계는 최저임금 인상에 대한 목소리를 높이고 있다. 민주노총과 한국노총이 속한 최저임금연대는 지난 4일 성명서를 통해 "소득불균형과 양극화 해결을 위해 최저임금을 인상해야 한다"며 "정부와 국회는 경제를 살린다는 미명 아
에디슨모터스 컨소시엄은 지난달 29일 쌍용자동차의 관리인 정용원이 제출한 회생계획안 배제 결정에 대해 특별항고를 대법원에 제기했다고 4일 공시했다. 앞서 지난달 28일 에디슨모터스 컨소시엄은 쌍용차의 계약 해제 통보에 대해 ‘쌍용자동차 관리인 정용원의 일방적인 계약 해제 통보는 무효이며 에디슨모터스 컨소시엄의 계약자 지위가 유지되므로 해제 통보의 효력을 정지해 달라’는 취지의 가처분 신청을 했고 쌍용차 관리인의 계약금 몰취 시도를 막기 위해 기지급한 계약금(304억 8000만원)의 출금 금지 청구도 함께 냈다. 에디슨모터스 컨소시엄 관계자는 “일반적으로 대법원 항고사건의 경우 최소 2~3개월이 소요되는 점을 감안하면 에디슨모터스 컨소시엄을 배제하고는 쌍용차 인수절차를 회생절차 종료기한 내 진행하는 것은 불가능할 것으로 보인다”며 “이에 따라 특별항고에 대한 대법원 판결이 확정되기 전까지는 쌍용차는 새로운 인수자와 인수계약 체결이 불가능할 것으로 판단된다”고 밝혔다. 이에 따라 가처분 신청의 결과와 특별항고에 대한 대법원 판결이 확정되기 전까지는 쌍용차는 새로운 인수자와 인수계약 체결이 어려울 것으로 보여 결국 쌍용차 인수는 에디슨모터스 컨소시엄 외에 다른 대
한국국토정보공사(LX) 경기북부지역본부 5일 회의실에서는 경기남부·북부지역본부 공간정보사업처 및 본사 디지털트윈처 사업 담당자가 함께 모여, 협업도모와 민간상생 방안 마련을 위한 합동 워크숍을 개최했다고 밝혔다. 이날 워크숍에서는 2022년 2월 1일자로 신설된 북부지역본부의 사업 소개를 시작으로 공공성 확장을 위한 LX플랫폼, 첨단 기술과의 연계를 위한 AI기술실증, 자율주행사업 등 민간협업을 통한 기술 분야의 개척과 LX의 공적역할 강화를 위한 방향성에 대해 강연과 교육이 이어졌다. 남부지역본부 박호성 공간정보사업처장은 “LX 공간정보사업의 나아가야 할 방향성을 함께 고민해 볼 수 있는 귀한 시간이었다"며 "앞으로 미래 사업에 대한 역량강화와 공사의 사회적 역할을 위해더욱 힘을 쏟겠다”고 말했다. 북부지역본부 김용 처장은 “민간과의 구별된 역할수행과 지속적인 사업 혁신을 위해 이러한 협력체계를 통한 소통은 매우 중요하다고 생각한다. 앞으로 열린 조직 운영과 미래사업 전략으로 신설 본부로서 성장하는 모습을 보여주도록 매진하겠다”고 전했다. 향후 LX는 하반기 디지털트윈 플랫폼 구축 완료를 앞두고 있으며 이를 통해 플랫폼 기반의 디지털 정부를 지원 할 예정이