강화군이 주민 편의 증진을 위한 소규모 건설사업의 조기 착공에 돌입한다. 강화군은 지난달 5일부터 이달 13일까지 운영한 ‘강화군 건설기획단’을 통해 모두 199건(사업비 약 89억 원)에 달하는 건설사업에 대한 설계를 마치고 본격적인 착공 준비에 들어선다고 19일 밝혔다. 건설기획단은 매년 동절기 동안 소속 토목직 공무원들이 직접 현장을 측량하고 설계를 수행하는 조직이다. 기획단은 이번 운영 기간 중 자체 설계를 통해 약 7억 원의 설계용역비를 절감하는 성과를 거뒀다. 군은 조기 설계 완료를 통해 예산 절감에 그치지 않는 다양한 효과를 가져올 것으로 기대하고 있다. 설계 기간 단축으로 주민 생활과 밀접한 기반시설 공사를 조기에 완료해 불편을 신속히 해소할 수 있으며, 공사 조기 발주를 통해 지역 건설업계에 활력을 불어넣고 일자리 창출 등 지역경제 활성화에도 상당한 영향을 미칠 것으로 전망한다. 박용철 군수는 “철저한 시공 감독과 신속한 사업 추진으로 군민이 체감할 수 있는 안전하고 편리한 기반시설을 구축하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
강화군 귀경객들이 M버스 유치 서명운동에 대거 동참했다. 19일 군에 따르면 설 연휴 기간인 지난 13일과 14일 강화풍물시장과 강화터미널서 각각 M버스 유치 서명운동을 진행했다. 강화풍물시장에선 상인들은 물론, 교통 정체로 힘겹게 고향을 찾은 귀경객들까지 서명운동에 대부분 동참. 서울과 강화를 잇는 M버스 유치에 적극적인 공감대를 보였다. 강화터미널도 상황은 마찬가지. 현재 강화에서 서울을 오가는 3000번 노선은 김포시를 경유하며 정류장이 30여 개에 달해 장시간의 이동 시간이 불가피하다. 여기에 주말이나 명절 연휴에는 이동 시간이 편도 2시간을 훌쩍 넘겨 이용객들의 불편이 가중되고 있다. 때문에 터미널을 찾은 귀성객들은 M버스 유치 서명운동에 적극적으로 참여한 것으로 전해졌다. 앞서 군은 이달 초부터 서울역과 강화도를 잇는 M버스 노선 유치를 위한 대대적인 서명운동을 펼치고 있다. 군은 서명부를 국토교통부 대도시관광역교통위원회에 전달하며 군민들의 강력한 유치 의지와 노선 신설 필요성을 강하게 언급할 예정이다. 박용철 군수는 “붉은 말의 역동적인 기세처럼 ‘찾아가는 서명운동’을 이어가며 현장의 목소리를 결집하고 있다”며 “반드시 노선 유치라는 결실을 맺어
인천시교육청이 투명한 재정 운영과 시민의 알 권리 충족을 위해 2026년 예산 기준 지방교육재정을 공시했다. 이번 공시는 공통공시(예산기준) 총괄, 세입·세출 운용 상황, 기금운용, 중기지방교육재정계획, 성인지 예산, 재정 자주도 등 지방교육재정 운용 전반을 포함한다. 예산 규모(기금 포함)는 5조 3263억 원으로 전년 대비 2759억 원이 감소됐으며, 이중 교육비특별회계는 88억 원 감소한 5조 2887억 원, 기금은 2671억 원 감소한 375억 원이다. 교육비특별회계 세출예산은 인건비가 57.5%로 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, 유아 및 초중등교육 39.0%, 교육 일반 3.0%, 평생교육 0.2% 순으로 편성됐다. 자세한 내용은 시교육청 누리집(정보공개-재정공개)에서 확인하면 된다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
인천시와 인천관광공사가 지역 중소 관광기업 일자리 창출에 힘을 쏟는다. 19일 시는 지역 중소 관광기업의 안정적인 인력 운영을 위해 ‘2026년 관광기업 고용장려금 지원사업’을 추진한다. 이번 사업은 지역 거주 청년(만 39세 이하)을 정규직으로 채용하고 일정 기간 고용을 유지한 경우, 1인당 최대 450만 원의 고용장려금을 지원한다. 기업당 1명 지원을 원칙으로 하며 우대 요건에 해당하는 경우 최대 2명까지 지원받을 수 있다. 특히 채용 인정 기간을 지난달부터 오는 8월까지 확대해 기업의 참여 여건을 개선했다. 또 전년도 사업 참여 기업 중 채용 근로자의 고용을 유지하고 있는 기업을 우대해 지속적인 고용유지와 안정적인 일자리 창출을 유도할 계획이다. 사업 신청은 오는 23일부터 10월 1일까지 진행하며, 에산 소진 시 조기 마감될 수 있다. 참여를 희망하는 기업은 인천관광기업지원센터 누리집(tourbiz.ito.or.kr)에서 신청 서류를 확인 후 이메일로 제출하면 된다. 공사 관계자는 “이번 사업은 채용 여건이 어려운 관광기업의 부담을 완화하고, 청년들에게 안정적인 일자리 기회를 제공하기 위해 마련했다”며 “기업과 청년 모두에게 실질적인 도움이 되는 사입
인천시 산하 기관 아트센터인천이 예매 발권 입찰에 영향력 없는 지역 가산점을 적용, 기존 운영사인 대기업을 우선협상대상자로 다시 선정해 논란이 일고 있는 가운데(본지 2월 11일자 9면 보도), 건설 부문 등에선 지역 기업을 대폭 지원하는 것으로 나타났다. 18일 인천시에 따르면 100억 원 미만 중·소규모 지역 종합 공공공사 입찰에는 일반용역 적격심사 세부기준을 들어 지역 기업을 우선협상대상자로 적용하고 있다. 시는 오랜 기간 인천 지역에서 100억 원을 넘어서는 공사 입찰이 거의 없어 대부분의 공공공사를 지역 기업 제한으로 추진한 것으로 알려졌다. 시는 지방계약법 시행령에 근거해 10억 원 이상 30억 원 미만의 일반 공사에 대해서도 지역 업체가 단독으로 수주할 수 있도록 지원하고 있다. 30억 원이 넘어 외지 업체가 경쟁에 나서는 입찰에서도 인천 업체의 공동도급이 가능하도록 조건을 내걸고 있다. 시는 또 시설물 유지관리, 청소·경비, 전산 시스템 유지보수, 연구·컨설팅, 행사 운영 대행 등을 아우른 일반 용역 입찰에 대해서도 예산이 3억 5000만 원을 넘어서지 않으면 지역 기업을 우선 계약하고 있다. 건설기술용역 입찰 역시도 3억 3000만 원 미만의
인천 송도 바이오의약품 생산량이 올해 약 116만 리터에 달할 것으로 예상된다. 송도지역 글로벌 바이오 기업들이 생산·연구능력을 확장하며 급격한 증가세를 이어간 결과다. 18일 인천경제자유구역청에 따르면 송도 바이오클러스터의 바이오의약품 생산 능력은 지난 2010년 5만 리터에 이어 2015년 33만 리터, 2020년 56만 리터로 급격한 증가세를 이어갔다. 이어 2024년 셀트리온 3공장 완공, 지난해엔 상성바이오로직스 5공장 가동으로 총 생산량이 세 자릿수(103만 5000리터)로 올라섰다. 인천경제청은 올 연말 롯데바이오로직스 1공장이 완공되면 115만 5000리터에 도달할 것으로 전망하고 있다. 송도 바이오클러스터의 1호 입주 기업인 셀트리온은 기존 1·2공장(19만 리터)에 이어 2024년 3공장(6만 리터)의 생산을 시작하며 전체 25만리터의 생산 능력을 갖췄다. 삼성바이오로직스는 2012년 송도에 제1공장(3만 리터)을 지으며 바이오의약품 위탁생산 사업의 첫발을 내디뎠다. 이후 2024년까지 제1캠퍼스(1·2·3·4공장)를 순차적으로 완성하고 지난해 4월 5공장(18만 리터) 가동을 시작하며 78만 5000리터의 생산 능력을 보유했다. 2024년
옹진군은 최근 2026년도 지적재조사사업을 추진하기 위해 백령면 가을2리(소갈동) 경로당에서 주민설명회를 열었다고 18일 밝혔다. 이번 설명회에는 지적재조사사업의 추진 배경과 절차, 토지소유자협의회 구성 및 역할, 토지현황조사 및 경제 설정 기준, 조정금 산정 방법, 토지소유자의 협조 사항 등을 알렸다. 지적재조사사업은 토지의 실제 현황과 일치하지 않는 지적공부를 바로잡고 종이 지적을 디지털 지적으로 전환하기 위해 국비를 지원받아 지난 2012년부터 2030년까지 단계적으로 추진하는 국책사업이다. 올해 군 지적재조사사업 대상지구는 백령면 소갈동지구 일대다. 군은 2018년 백령면 연화지구 지적재조사 사업을 완료했으며, 지난해부터는 백령면 사곶지구에 대해 재조사사업을 추진해 올해 마무리 할 예정이다. 군 관계자는 “지적재조사사업이 완료되면 토지 경계 분쟁 해소에 큰 도움이 될 것”이라며 “토지소유자들의 다양한 의견을 적극 반영해 사업을 성공적으로 끝내도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
강화군이 주민 의견을 군정에 적극 반영하기 위해 ‘2026년 상반기 도로정비 추진계획’을 수립하고 본격 추진에 나섰다. 군은 이번 정비 사업에 모두 22억 5600만 원의 예산을 투입해 안전하고 쾌적한 도로 환경 조성에 나선다. 기온이 상승하는 봄철에 맞춰 공사를 신속히 추진하고, 오는 6월까지 모든 정비를 마무리한다는 계획이다. 주요 정비 내용은 ▲집중호우에 대비한 배수시설 및 수로관 정비 ▲노후 가드레일, 미끄럼 방지 시설 등 조로 안전시설물 보수 ▲도로 재포장 및 차선 도색 등이다. 이번 정비 대상은 ‘이동 군수실’과 ‘연두방문’을 통해 주민들이 생활 현장에서 제안한 건의 사항을 우선적으로 반영해 구체화됐다. 아울러 지역 도로 전반에 대한 일제 점검 결과를 바탕으로 정비 구간을 최종 확정했다. 박용철 군수는 “주민들의 소중한 의견을 바탕으로 예산을 들인 사업인 만큼 안전하게 도로를 이용할 수 있도록 현장 관리에 최선을 다할 것”이라며 “앞으로도 주민 의견을 적극 수렴해 쾌적한 도로 여건을 조성해 나가겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
인천지역의 한 고등학교가 학생들의 자발적인 노력에 학교폭력 0건을 기록, 지역의 귀감이 되고 있다. 18일 인천시교육청에 따르면 도림고등학교는 지난해 1학기 10건에 달하는 학교폭력이 접수됐다. 학교는 학교폭력에 대한 민원이 증가하자 사후 대응을 고심했다. 이런 분위기에서 학생자치회가 자발적 예방 활동을 제안해 학교폭력 대응 패러다임이 ‘교사 중심의 사안 처리’에서 ‘학생자치 중심의 사전 예방’으로 전환되기 시작했다. 학생자치회는 학급별 제안과 교육공동체 투표를 거쳐 ‘학교문화 책임규약’을 제정했으며, 시교육청의 어울림 나눔학교, 책임규약 한마음학교 등의 정책과 연계해 예방 체계를 구축했다. 학생자치회의 움직임에 학생들도 ▲갈등 예방 순찰대 ‘가디언즈 오브 더 도림’ ▲스포츠 기반 갈등 조정 ‘도리미어 리그’ ▲학교폭력 예방 버스킹 및 리더십 캠프 등을 직업 기획·운영했다. 이런 자정 노력으로 교대 갈등을 초기에 해소하는 선순환 구조가 정착되면서 2학기 학교폭력은 단 한 건도 발생하지 않았다. 도림고는 이런 성과를 인정받아 지난해 학교폭력 예방 우수사례 공모전 최우수상, 안전한 학교 공모전 대상(교육부 장관상), 학생맞춤 통합지원 우수학교 표창을 수상하며 학
인천 청라시티타워 건립 사업에 참여 했다 해지 통보를 받은 민간 사업자가 한국토지주택공사(LH)를 상대로 소송을 벌여 승소했다. 12일 인천경제자유구역청 등에 따르면 인천지법 민사11부(이경은 부장판사)는 최근 특수목적법인(SPC) 청라시티타워㈜(BS산업 컨소시엄)가 LH와 인천경제청을 상대로 제기한 계약자 지위 확인 소송에서 원고 일부 승소 판결을 했다. 앞서 청라시티타워㈜는 공모를 통해 사업 후보자로 선정된 뒤 지난 2017년 2월 LH와 사업 협약을 체결했다. 그러나 구조 안전성 우려 등으로 설계가 변경되면서 공사비는 당초 3000억 원에서 5600억 원대로 증액했고, 청라시티타워㈜와 LH 간 갈등으로 사업 추진은 지연됐다. LH는 청라시티타워㈜에 공사비 상한을 정하는 GMP 계약을 하고 착공부터 한 뒤 추후 공사비 부담 주체를 결정하자고 제안했지만 청라시티타워㈜는 추가 사업비 분담 주체를 정하는 것이 우선이라며 시공 계약 체결을 미뤘다. 이에 LH가 계약 해제를 통보하자 2023년 8월 청라시티타워㈜는 소송을 제기, 재판부는 LH가 사업협약을 해제할 사유가 있다고 보기 어렵고 해제 통보도 적법하지 않다고 판단했다. LH는 이 재판과 별도로 청라시티타워