소방차 길 터주기는 소방차량 등 긴급차량의 사이렌 소리가 들리면 차량을 서행하고 차선을 바꿔 소방차가 신속하게 통과할 수 있도록 비켜주는 것이다. 차량이 많은 도심에서는 차가 밀리는 경우가 많으며, 시내에 불법 주정차로 인해 화재 또는 긴급구조 상황에서 119출동이 도로에서 지연되는 상황이 종종 발생하곤 한다. 이에 긴급 사이렌을 울리며 피양을 유도하지만 어떻게 피해야 할지 몰라 우물쭈물하다가 더디게 피해주는 경우가 있는가 하면 긴급한 상황임에도 양보는커녕 진로를 방해하는 행태까지 보이는 경우도 있다. 소방차 길 터주기 방법을 바로 알고 실천해 준다면 가까운 가족, 우리 주위의 이웃의 생명을 지키는 데 큰 도움이 될 수 있을 것이다. 그렇다면 소방차 길 터주기 방법을 알아보자. ▲교차로 또는 부근에서는 교차로를 피하여 도로의 우측 가장자리에 일시정지 ▲일방통행로에서는 우측 가장자리에서 일시정지 ▲편도 1차선 도로에서는 우측 가장자리로 최대한 진로를 양보하여 운전 또는 일시정지 ▲편도2차선 도로에서는 긴급차량은 1차선으로 진행하며 일반차량은 2차선으로 양보운전 ▲편도 3차선 이상 도로에서는 긴급차량은 2차선으로 진행하며 일반차량은 1차선 및 3차선(좌&midd
‘평창올림픽’은 오는 2월9일부터 25일까지 17일간 전 세계 100여개국의 5만여 명의 선수 및 관계자들이 선의의 경쟁을 펼치는 세계인의 축제이다. 우리나라는 1988년 ‘서울올림픽’ 2002년 ‘한일월드컵’을 성공적으로 개최하며 경제대국의 면모를 보여주었고, 평창은 세 번의 도전 끝에 뮌휀과 안시를 제치고 2018년 동계올림픽 개최지로 선정됐다. 이러한 관심이 높아지면서 벌써부터 많은 외국인들이 우리나라를 방문하고 있는 시점에서 성공적인 올림픽 개최를 위한 첫걸음으로 기초질서를 준수하는 모습을 외국인 방문객에게 보여 주어야 한다. 풀밭을 누군가 가로질러 지나가고, 그 자리는 한명, 두명 다른 발자국들이 쌓여 어느새 길이 되어 있는 것을 보았을 것이다. 기초질서도 마찬가지로 “나 하나쯤이야 괜찮겠지”라는 생각이 마치 전염병처럼 퍼지기 시작하며 무질서가 습관화 되곤 한다. 이런 “나 하나쯤이야”라고 생각할 수 있는 ‘노상방뇨’, ‘인근소란’, ‘무전취식’, ‘새치기’…
요즘 현대인들이 겪고 있는 많은 어려움 중의 하나는 자기 자신의 감정을 제대로 조절 못해 발생하는 흔히 발생하는 감정 다툼이나 감정으로 인한 안전사고다. 사람이 살아 가면서 감정 없이 살아갈 수 없기에 우리가 빈번하게 부딪히는 감정의 문제는 어떤 면에서 지극히 당연한 것인지도 모른다. 특히 현장활동을 많이 하는 소방공무원의 감정조절은 정말 중요하며 어떤 상황에서든 차분하고 침착하게 행동을 해야함은 지극히 당연한 일이다. 그러나 자신도 모르게 긴급상황이라는 화재, 구조, 구급상황으로 흥분하고 사이렌 소리와 함께 출동을 하게 되면 마음의 감정이 제대로 조절이 안돼 순간적 판단능력과 사리분별 인식이 떨어질 수 있다. 현장에서 긴장하고 서두르며 때론 흥분하는 경우에는 자신이 불안하고 안전하다는 느낌을 받지 못할 때 발생한다고 한다. 특히 감정조절 능력은 긴급한 상황에서 더욱 더 떨어지게 된다. 감정조절능력이 없다면 위급하고 갑작스런 상황에서 과도하게 반응하게 되어 결국 안전사고에 이르게 된다. 따라서 좋은 감정조절을 위하여는 일상에서 숨쉬기를 통한 방법이 효과적이다. 숨을 천천히 쉬면 몸의 반응속도가 느려지고 생각도 천천히 하고 마음도 가라앉는다. 또한 직장내에서의
지난해 농업에 대한 책을 한 권 써서 지금 도서출판 한샘에서 편집출간 작업을 하고 있다. 나는 70세에 목회를 은퇴한 후 동두천 산속으로 들어와 다시 산지농업(山地農業)을 시도하고 있다. 나는 산에서 농사를 지으면서 우리나라의 산들이 별 쓸모가 없이 방치되어 있는 것이 너무 아깝다. 그리고 도시에는 청년 실업자들이 그렇게 많다는데 정작 농촌과 산촌에는 일손이 부족하여 어려움을 겪고 있는 현실이 너무 안타깝다. 그래서 농촌과 농업에, 산과 숲에 젊은이들이 인생을 투자할 수 있는 길이 있음을 알리는 마음에서 이 책을 썼다. 나는 목사로서는 드물게 세계여행을 많이 하였다. 오대양 육대주 거의 가보지 않은 곳이 없을 정도다. 그런데 그렇게 세계를 다니며 우리보다 자연조건이나 지리적 조건이 훨씬 더 열악함에도 당당히 농업국가로 성공하고 있는 모습을 보아 왔다. 그래서 우리나라도 마음먹기에 따라서는 농업으로 크게 일어설 수 있겠구나 하는 확신을 얻을 수 있었다. 이런 생각과 경험이 쌓여 나로 이 책을 펴낼 생각을 하게 하였다. 때마침 도서출판 한샘의 서한샘 회장께서 이 책을 출간하시게 되어 얼마나 기쁜지 말로 표현할 수 없을 정도이다. 우리나라는 산이 많고 농토가 좁아
우리 주변에는 수많은 공장들이 있다. 하지만 웃음을 만드는 공장은 본 적이 없을 것이다. 그런데 필자는 웃음공장에서 공장장으로 일하고 있다. 올해 나이 스물다섯, 마술사다. 열세살의 어린 나이에 마술을 시작했고 어느덧 마술과 인연이 닿은 지도 12년째다. 필자는 전문적으로 마술을 배워서 시작한 것이 아니다. 어릴 적 엄마 손을 잡고 쇼핑을 하던 중 우연히 문화센터에 있는 마술수업을 취미로 시작하게 된 것이 계기다. 고등학교 3학년 때는 장래희망란에 아무 것도 적지 못했다. 그러던 중 집으로 가는 길에 낯익은 얼굴을 보게 되었고, 그가 바로 어릴적 문화센터에서 마술을 가르쳤던 김광중 마술사였다는 것을 알게 됐다. 오랜만에 김광중 마술사와 연락이 다시 닿았는데, 그가 거리공연을 하고 있다는 것도 알게 되었다. 그리고 그의 공연을 본 후 “나도 저 분처럼 거리에서 나의 행복을 표현하고 사람들을 재밌게 해줄 수 있는 마술사가 되어야겠다”고 다짐했다. 주위 사람들의 도움을 받아 마술회사에 입사했다. 그리고 서울동물원에서 공연할 수 있는 기회도 갖게 되었다. 열심히 준비해서 무대에 올라갔으나 공연은 생각만큼 잘 되지 않았다. 경험이 부족했던 탓이다
새해가 시작됐다. 작년 한해는 12월 화재 중 대한민국 역사상 세 번째로 많은 29명의 인명피해가 발생한 충북 제천화재를 비롯, 신축 공사장에서의 화재가 많이 발생하였다. 1년 중 12~2월은 화재가 가장 많이 발생하는 시기이다. 이 기간 중에 화재발생의 감소를 위해 전국의 소방서에서는 월동소방안전대책기간으로 정해 화재예방에 총력을 기울이고 있다. 지난 1999년 10월 30일 55명의 사망자가 발생한 인현동 라이프 호프 화재 이후에 재발 방지를 위해 소방서에서는 대대적인 단속을 일제히 실시했다. 또한 2010년에는 소방방재청에서 화재피해저감을 위한 특단의 대책으로 화재와의 전쟁을 선포했다. 선포이후 시민의 생명과 재산피해를 저감하기 위해 모든 노력을 경주한 결과 특히, 다중이용업소의 비상구 확보와 소방차의 신속한 도착으로 화재로 인한 사망률 10%줄이기의 기본 방침을 상회하는 성과를 이뤘다. 무엇보다도 화재예방을 위하여 가장 중요한 사항은 대상처의 안전관리자의 역할이 중요하며 안전관리자가 자신의 업무와 역할에 대하여 책임감과 중요성을 분명히 인식하여야 하고 소방서에서는 이를 이행치 않고 부주의 할시에는 강력하게 업무태만 등의 조치를 해야 한다. 소방안전관리
포천시는 전국 220여개의 지자체 중에서 군사시설 및 군사기지가 제일 많이 위치하고 있으며, 크기와 규모면에서도 동양 최대 규모인 영평 미 로드리게스사격장과 승진·다락대 훈련장 등 다수의 대규모 훈련장들이 위치하고 있어 지역의 발전은 물론 주민들의 안정적 삶을 영위하는데 많은 어려움을 겪고 있는, 군과의 갈등이 심한 도시 중 하나다. 그러나 포천시는 과거처럼 불평만 하는 것이 아니라 관련 공무원들의 적극적인 노력으로 무엇이 문제인지 원인을 정확히 진단하고, 국방부 및 합참, 육본 등 관련 제대(부서)와 협의 절차를 진행하며 문제를 해결해 왔다. 그 결과 포천시는 첫째, 안전사고 재발방지, 근원적 대책(폐쇄, 주민이주 등) 및 특별법 제정 등으로 영평 미 사격장과 관련, 청와대·중앙정부 주도 하에 해결책을 마련할 수 있었다. 둘째, 무봉리 탄약고 통합이전에 따른 군사보호구역이 해제 및 완화(97만여 평·송우리 지역 조기해제)됐다. 셋째, 소흘읍 군사보호구역이 대규모 해제·완화돼 도시개발 및 개인의 사유재산권 행사가 가능해졌고 이에 따른 경제적 가치가 상승했다. 넷째, 성동리 낙석장애물 등 지역 내 4개소 위험이
지난 3일 대한민국 정부보다 앞서 제주특별자치도교육청이 2018년 고등학교 무상교육을 실시한다고 발표했다. 고교 무상교육 실시는 박근혜 정부의 공약이었으나 이뤄지지 않았고, 바통은 이미 문재인 정부로 넘어왔다. 우리나라는 OECD 국가 중 고교 무상교육을 실시하지 않는 유일한 국가이다. 공교육비 민간부담비율은 매년 OECD 국가 내에서 최상위권에 속해 있으며 2017년에도 민간부담 공교육비가 OECD 평균 2배 이상 웃돌고 있다. 우리나라 중학교 졸업생의 고등학교 진학률은 2016년 기준으로 99.7%에 달하지만 여전히 고교 무상급식과 무상교육이 교육현장에서 실현되지 못하고 있다. 가계부채와 소득저하로 가계경제가 어려움을 겪고 있음에도 불구, 자녀 교육비는 가계지출비용의 대부분을 차지한다. 이러한 경기상황을 감안해 경기도교육청은 2018년도 고등학교 수업료와 입학금을 2017년 수준으로 동결하기로 결정했다. 그렇다면 경기도 혁신교육의 중심이라고 할 수 있는 광명시의 경우 고등학교 수업료 현황은 어떨까? 광명지역 고등학생 수는 총 11개(사립 2곳) 학교에서 약 1만380명이며, 1급지에 속하는 광명시의 경우 일반고와 특성화고 모두 1년에 137만1천600원의
나폴레옹 장군이 남긴 명언이 있다. “인류의 미래는 인간의 상상력과 비전에 달려 있다.” 곱씹을수록 실감나는 말이다. 상상력은 역사를 만드는 추진력이 된다. 상상력이 풍부한 사람들이 문화를 일으키고, 사람 살만한 세상 사람이 사람답게 사는 세상을 창출(創出)한다. 국토가 넓다고 부강한 나라가 되는 것이 아니다. 자원이 많다고 부강한 나라가 되는 것도 아니다. 사람이다. 부강한 나라, 건강한 사회를 만드는 것은 사람이다. 사람이 중요하다는 말은 가치관, 추구하는 목표, 미래를 창조하여 나가는 상상력과 비전을 지닌 사람이 중요하다는 말이다. 예를 들어 남미(南美)와 북미(北美)의 경우를 생각해 보자. 17세기 같은 시대에 양쪽의 개척이 시작되었다. 같은 유럽 사람들이 같은 시대에 진출하여 개척을 시작한 것이다. 그런데 지금에 와서 그 결과가 어떠한가? 남미는 침체되고 뒤떨어진 사회가 되었고, 북미는 세계 제일의 국가, 선진사회를 이루고 있다. 무엇이 그렇게 달라지게 하였는가? 그들이 지닌 가치관과 이상과 전략의 차이에서 달라졌다. 남미로 간 사람들은 대부분 라틴족 계열이었고 북미로 간 사람들은 앵글로색슨족이었다. 남미로 간 라틴민족 계열의…
통계에 따르면 겨울철 차량화재가 하루에 14건 꼴로 발생한다고 한다. 겨울철 차량화재의 원인으로는 정전기부터 합선, 인화성물질로 인한 화재 등 몇 가지가 있다. 가장 큰 원인이라 하면 엔진과열로 인한 화재다. 추운 날씨에 히터를 오랜 시간 작동하고 주행 중 가속페달을 밟게 되면 엔진 회전수가 급격하게 올라가 과열로 인한 화재가 발생하게 된다. 뿐만 아니라 먼지가 뽀얗게 앉은 엔진룸은 건조한 기후 탓에 화재 발생 우려가 더욱 커지게 된다. 그렇다면 차량화재를 막는 예방법은 무엇일까? 첫째로, 수시로 냉각수(부동액)를 점검하는 것이다. 냉각수는 엔진의 열을 식혀주는 역할을 하며, 부동액은 낮은 온도에서 냉각수가 얼지 않고 제 기능을 다할 수 있도록 한다. 보닛을 열고 냉각수의 양을 점검하여 부족하다면 보충하고, 냉각수와 부동액의 비율은 5:5로 섞어주어야 한다. 둘째로, 엔진룸을 깨끗하게 관리해야 한다. 겨울철 건조한 날씨는 화재가 발생하기 좋은 날씨다. 그런 계절에 낙엽과 먼지 등 타기 쉬운 물질들이 엔진룸에 있다면 그 위험도는 높아질 것이다. 에어건으로 먼지를 불어내고 엔진크리너를 사용하여 깨끗하게 유지하는 것만으로도 차량화재의 가능성이 절반은 떨어질 것이다