김동연 경기도지사가 경기도 비서실·보좌기관에 대한 행정사무감사(이하 행감)를 수용하기로 결정했다. 일부 강성 당원들의 반발을 감수하고 경기도의회 여야의 합의를 존중하기로 한 것이다. 도 대변인실은 18일 저녁 김 지사가 올해부터 도 비서실·보좌기관 행감을 실시하도록 하는 내용의 ‘경기도의회 위원회 구성·운영 조례 일부 개정 조례안’을 공포했다고 밝혔다. 김 지사는 오늘까지 이 조례안을 도의회로 다시 돌려보내는 재의 요구를 할 수 있는데 해당 안건이 도의회 여야 합의를 전제로 본회의를 통과한 만큼 ‘조례 공포’를 결정한 것으로 알려졌다. 이날 김 지사가 해당 조례를 공포하지 않았다면 도의회 후반기 원 구성에 차질이 생길 가능성이 높았다. ‘경기도의회 위원회 구성·운영 조례 일부 개정 조례안’에는 비서실·보좌기관 행감 실시 외에도 ▲미래과학협력위원회 ▲경기도예산결산특별위원회 ▲경기도교육청예산결산특별위원회 등 3개 상설위원회를 증설하는 내용이 담겨 있기 때문이다. 해당 조례안에 대한 공포 없이는 3개 상설위원회의 위원장 선출, 위원 배분 등이 불가능하다. 이날 김 지사가 해당 조례를 공포함에 따라 19일 있을 제11대 도의회 후반기 원 구성도 차질 없이 진행될 전
자유통일당은 18일 한동훈 국민의힘 당대표 후보 캠프에 공식 항의 공문을 보내고 허위사실 유포에 대한 공식 해명 및 사과 촉구와 함께 법적 대응을 예고했다. 이종혁 자유통일당 사무총장은 이날 공문을 통해 “지난 15일 국민의힘 충청지역 당대표 후보 합동 연설회장에서 발생한 국민의힘 지지자들 난동 사건에 대해 한 후보 캠프 정광재 대변인은 16일 논평을 통해 ‘자유통일당 당원으로 알려져 있는 인물’이라는 허위 사실을 유포했다”고 지적했다. 이 총장은 “이에 대해 자유통일당은 16일 오후 한 후보 캠프의 책임 있는 사과 표명과 불이행시 법적 대응을 예고하는 대변인 논평을 발표한 바 있다”고 밝혔다. 그는 “한 후보 캠프의 자유통일당 관련 허위 사실 유포에 대해 19일 오후 12시까지 공식 사과문 등을 통한 해명 및 사과를 거듭 촉구한다”며 “기일 내에 적절한 조치를 이행해 부득이하게 법적 조치가 이뤄지지 않도록 해달라”고 당부했다. [ 경기신문 = 김재민 기자 ]
경기도의회 여야 지도부가 18일 의장·부의장·상임위원장 후보를 확정하면서 제11대 도의회 후반기 원 구성이 마무리 국면에 접어들었다. 도의회 양당은 이날 광역의원총회 겸 의원총회를 열고 8개 상설위원장 후보를 각각 확정했다. 양당 합의에 따라 이날 도의회 민주당 지도부는 ▲기획재정위원회 ▲경제노동위원회 ▲문화체육관광위원회 ▲보건복지위원회 ▲여성가족평생교육위원회 ▲교육기획위원회 ▲경기도교육청예산결산특별위원회 ▲윤리특별위원회 등 8개 상설위원회 위원장 후보를 임명했다. 이날 민주당 대표단은 조성환(파주2) 도의원을 1년 임기의 ‘기획재정위원장’ 후보에 임명했고 고은정(고양10) 도의원을 ‘경제노동위원장’, 황대호(수원3) 도의원을 ‘문화체육관광위원장’ 후보에 각각 내정했다. 이어 이선구(부천2) 도의원은 ‘보건복지위원장’, 문형근(안양3) 도의원은 ‘여성가족평생교육위원장’, 안광률(시흥1) 도의원은 ‘교육기획위원장’ 후보에 각각 임명했다. 아울러 상설특별위원회인 도교육청예결특위 후보에 강태형(안산5) 도의원, 윤리특위원장 후보에 김회철(화성6) 도의원을 내정했다. 앞서 민주당 대표단은 지난달 13일 의장 후보에 김진경(시흥3) 도의원, 부의장 후보에 정윤경(군포
경기도와 충청북도가 철도협치를 통한 상생발전 청사진을 공동 추진한다. 도는 충청북도, 이천시, 청주시, 진천군, 음성군과 18일 음성군 농업기술센터 명작관에서 ‘제5차 국가철도망 구축계획 반영 공동건의문’을 채택했다. 공동건의문은 중부내륙선 지선(수서~감곡장호원~충북혁신도시~청주공항~대전)을 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영을 건의하는 내용이다. 중부내륙선 지선은 감곡장호원~금왕~충북혁신도시를 잇는 31.7km 규모 노선으로 오는 2026년부터 2035년까지 1조 1203억 원(국비 100%)이 투입된다. 중부내륙선 경부선, 중앙선에 이어 한반도를 종관하는 제3의 노선을 설립해 신성장동력, 국토균형발전의 새로운 전기를 마련한다는 구상이다. 도와 충북도 등은 중부내륙선 지선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영, 수도권과 비수도권을 유기적으로 연결해 국토의 균형발전 및 동반성장을 도모할 수 있을 것으로 보고 있다. 이날 공동건의문 서명식에는 김동연 경기도지사, 김영환 충북도지사, 김경희 이천시장, 이범석 청주시장, 송기섭 진천군수, 조병옥 음성군수 등 350여 명이 참석했다. 김동연 지사는 “중부내륙선 지선을 3차, 4차 국가철도망 구축계획에 반영하기 위한…
국회 국토교통위원회 소속 염태영(민주·수원무) 국회의원은 급발진 의심 교통사고 원인의 정확한 규명을 위해 EDR(사고기록장치)의 사고 직전 기록시간 확대 등이 필요하다고 주장했다. 18일 염 의원실에 따르면 염 의원은 전날 국토위에서 권용복 한국교통안전공단 이사장에 “사고직전 5초의 기록으로는 급발진 사고를 정확히 규명하는 데 애로사항이 있다”며 이같이 요구했다. 염 의원은 “미국의 EDR 규정은 사고 전 20초부터 자동차 운행 기록을 확인할 수 있도록 한다”며 “현행 5초로는 충돌 원인 조사에 부족한 만큼 최소 20초의 충돌 전 데이터 기록이 필요하다”고 했다. 이어 “급발진에 대한 우리의 사회적 우려가 워낙 크기 때문에 사고 원인의 규명을 위해서는 EDR 관련 제도를 바꿀 필요가 있다”고 강조했다. 이에 권 이사장은 “기록항목과 조건 확대를 위해 노력하겠다”고 답했다. 아울러 염 의원은 급발진 사고 예방을 위한 페달 오조작 방지장치의 의무화도 강조했다. 그는 “일본의 경우 지난 2012년 도입해 현재 93% 차량에 장착돼 있다”고 선례를 들었다. 염 의원은 “자동체 국제 기준 제정기구에서도 페달 오조작 방지 장치를 국제 평가 기준·법규 제정을 진행 중이다
박지혜(민주·의정부갑) 국회의원은 저출생 문제를 극복하고 아이를 키우기에 좋은 환경을 만들기 위해 남녀고용평등법·한국장학재단법 일부법률개정안을 대표발의했다고 18일 밝혔다. OECD 발표에 따르면 지난해 우리나라의 합계출생률은 0.72명으로, 1970년 통계 작성 이래 역대 최저치를 기록했다. 이는 일본(1.2명), 독일(1.6명), 프랑스(1.7명)의 출생률을 밑도는 수준이다. 국내 저출생의 원인으로는 일과 가정의 양립이 어려운 근로여건과 높은 집값, 지나친 교육열 등이 지목됐다. 특히 임신 및 출산 환경에 대한 획기적인 제도개선이 절실하다는 지적이다. 박 의원의 남녀고용평등법에는 ▲배우자 출산휴가 기간을 10일에서 30일로 확대 ▲난임치료휴가 기간을 연간 3일에서 10일로 확대하는 내용을 담고 있다. 두 휴가 모두 3회로 나눠 사용할 수 있도록 하면서 전체 기간을 유급으로 한다. 이를 통해 근로자의 임신과 출산에 대한 지원을 보다 강화했다. 또 한국장학재단법을 통해서는 장학금 지원 대상에 다자녀 가정(출산 또는 입양으로 셋 이상의 자녀를 양육하는 가정)의 자녀를 포함하고, 다자녀 가정의 모든 자녀에 학자금을 무상지급 하도록 한다. 박지혜 의원은 “저출생…
18일 오후 수원시 영통구 경기도교육청 앞에서 '서이초 순직교사 1주기 추모문화재'가 열리고 있다. [ 경기신문 = 옥지훈 기자 ]
송석준(이천) 국민의힘 국회의원은 이천~강남을 오가는 3401번 광역버스와 이천~잠실을 오가는 G2100번 광역버스 증차 및 증회가 대도시권광역교통위원회에서 확정 발표됐다고 18일 밝혔다. 3401번은 일·공휴일 운행 횟수를 4회 증차하고 토요일에도 운행 횟수를 2회 늘려 주말 및 공휴일 혼잡도를 완화한다. G2100번의 경우에도 평일과 토요일 운행 횟수 2회 증차 , 일·공휴일에는 6회까지 늘려 혼잡시간대 이용객 불편을 최소화할 계획이다. 이번 광역버스 증차·증회 확정이 있기까지는 송 의원의 관계기관에 대한 설득과 지속적인 협의가 주효했다는 평가다. 송 의원은 지난 5월 20일 이천시청 안전건설국과 간담회를 통해 광역버스 혼잡도 완화 방안 등을 논의한 후, 같은 달 23일 대도시권광역교통위원회 강희업 위원장을 만나 이천시 광역교통 혼잡 상황을 설명했다. 이 자리에서 현행 노선 증차 및 증회와 신설노선 검토를 적극 건의하고, 이후 지속적인 협의를 거쳤다. 송 의원은 “광역버스 증차·증회 확정으로 혼잡시간대 이용객들의 불편이 완화되기를 기대한다”며 “경강선 배차간격 단축과 광역버스 신설노선 등 광역교통망 개선에 더욱 노력하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 김재
경기도 전역에 연일 폭우가 쏟아지면서 도로 침수와 차량 침수 등 피해가 잇따르고 있다. 18일 기상청에 따르면 16일부터 계속된 비로 이날 오후 2시 기준 파주 누적 강수량은 607.9㎜, 연천 510.0㎜, 동두천 440.0㎜ 등이었다. 일 강수량으로는 이날 화성이 215.5㎜로 가장 많았고, 파주 208.9㎜, 평택 203.0㎜로 뒤를 이었다. 이로 인해 주택 침수 56건, 도로 침수·장애 164건, 토사 낙석 15건, 기타 90건 등의 시설물 피해가 발생했다. 침수·장애로 차단된 도로 외에도 지하차도 12곳 등 도로 16곳이 사전 통제됐고 둔치주차장 33곳, 세월교 62곳 등도 출입이 제한됐다. 철도 운행도 잇따라 중단되면서 승객들이 불편을 겪었다. 한국철도공사는 이날 낮 12시 50분을 기해 1호선 도봉산역연천 전동차 운행을 중지시켰다. 앞서 이날 첫차부터 덕정연천 구간이 운행이 중지됐고, 오후 12시 50분부터 덕계~망월사 구간 운행도 중지됐다. 경기남부 지역에 집중호우가 쏟아지면서 경부선과 중부내륙선을 오가는 열차 운행이 한때 정지돼 승객들이 불편을 겪었다. 오전 10시 22분부터 11시 59분까지 경부선 세마역∼평택지제역 상·하행선 일반 열차와…
박승원 광명시장이 집중 호우 현장을 긴급 방문해 현장을 살피고 비 피해를 최소화하도록 행정력을 총동원하겠다고 밝혔다. 박 시장은 18일 오후 목감천 개웅교를 방문해 “집중 호우로 인한 시민 피해를 최소화하기 위해 비상 대비 체제를 갖추고 행정력을 총동원할 것”을 주문했다. 광명시는 이날 새벽부터 내린 비로 목감천에 홍수주의보가 발령되고 저지대 일부가 침수되는 등 경미한 피해가 발생하고 있다. 이날 13시 현재 광명시 강우량은 109㎜이며, 앞으로도 50~100㎜의 비가 예고돼 있다. 시는 시민 피해를 막기 위해 이날 새벽 4시부터 재난안전대책본부를 가동하고 오전 7시부로 비상 2단계를 발령해 200여 명이 비상근무에 돌입했다. 이와 함께 안양천 50개소, 목감천 28개소의 출입을 통제하고 식곡교 등 지하차도를 사전에 차단했다. 또 자동음성통보, 재해문자전광판, DMB 재난방송을 통해 집중 호우 현황을 시민에게 신속하게 알리는 한편, 도로와 급경사지, 산사태 붕괴위험지역 등에 대한 예찰을 강화하고 있다. 박 시장은 “지난 2022년 집중 호우로 큰 피해가 발생한 만큼 같은 피해가 또다시 발생하지 않도록 미리미리 대비하고, 발생한 피해는 신속한 복구와 지원을 통