한 건설업체가 수도권 주민들의 상수원인 남한강변 제2영동고속도로 공사구간에서 오염방지시설을 제대로 갖추지 않은 채 마구잡이로 공사를 강행하고 있어 남한강이 신음하고 있다.

사정이 이런데도 당국은 관리감독에 팔짱을 끼고 있어 봐주기 의혹을 사고 있다.

2일 여주시와 시민들에 따르면 K사는 여주시 대신면 양촌리 남한강 옆 여주저류지 부근에서 길이 940m, 폭 24.3m의 제2영동고속도로 교량건설 공사를 하고 있다.

앞서 지난 9월 초부터는 상판에 사용될 길이 45m, 폭 1m, 높이 2.5m의 초대형 콘크리트 구조물(IPC 거더) 190여개를 제작하기 시작했다.

4대강 사업으로 조성된 이곳은 현재 연잎과 갈대숲이 어우러지고 철새들이 오가는 거대한 생태공원으로 탈바꿈한 곳이며, 2천500만 수도권 주민의 식수원이다.

하지만 업체측은 이곳에서 오염시설을 갖추지 않은 채 버젓이 공사를 진행하고 있어 이 일대 저류조가 멍들고 있다.

현장 확인결과 콘크리트 구조물을 만들기 위한 초대형 거푸집들이 송진과 경유를 섞어 만든 화합물질로 잔뜩 발라진 채 맨땅 위에 나뒹굴고 있었다.

또 여기 저기에 독성을 지닌 화학물질들이 널브러져 있는 것은 물론 일부 화학물질에는 ‘수생식물에게 장기적인 유해한 영향을 일으킬 수 있음’이라는 독성 경고문구까지 적혀 있어 우려를 낳고 있다.

자칫 관리부재로 독성물질이 남한강으로 흘러들 경우 강을 오염시킬 수 있는 아찔한 상황이었다.

제작장 한편에서는 바닥에 아무런 시설도 설치하지 않은 채 신나와 페인트 성분이 혼합된 방청코팅제를 철근에 입히는 작업을 진행하고 있었다.

현장을 함께 둘러본 환경운동가 출신의 이항진 여주시의원(전 여주환경운동연합 집행위원장)은 “수도권 주민들의 생명줄인 남한강내에서 어떻게 이런 일이 벌어질 수 있는지 눈으로 보고도 믿을 수가 없다”며 “제작장 일대 토양에 이미 다양한 오염이 진행된 심각한 상황으로 봐야하며, 당장 작업을 중지하고 오염토 제거 및 재오염방지 대책을 수립해야 한다”고 지적했다.

이에 대해 K사 관계자는 “IPC 한개의 무게만 120t에 달하기 때문에 어쩔 수 없이 현장에서 제작해야 한다”며 “제작장 일대에 20㎝ 두께로 오염방지토를 깔았고 오일펜스를 설치하는 등 오염방지시설을 해 놓은 상태며, 경유사용이나 화학물질 사용에 대해서는 곧바로 조치를 취하고 현장점검 및 작업자 교육도 실시하겠다”고 밝혔다.

/여주=심규정기자 shim6695@